WESPC CH11379 142-5867 Élément de filtre à carburant diesel pour groupes électrogènes

WESPC CH11379 142-5867 Élément de filtre à carburant diesel pour groupes électrogènes

Application :

Le joint d'huile de vilebrequin arrière WESPC CH11379, interchangeable avec la référence 142-5867, est conçu pour les moteurs diesel Caterpillar 3054 et Perkins 1004 à 4 cylindres. Ces moteurs sont largement utilisés dans les engins de chantier compacts, les tracteurs agricoles, les groupes électrogènes et les systèmes industriels. Le joint de vilebrequin arrière est installé à l'extrémité du volant moteur du moteur, empêchant l'huile moteur de fuir dans le carter de cloche ou le carter d'embrayage. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de la pression du carter et la protection des composants de la transmission contre la contamination par l'huile pendant le fonctionnement à grande vitesse et les cycles thermiques.

Groupes électrogènes :

Communément installé dans les plateformes de groupes électrogènes diesel de 80 à 120 kVA alimentées par des moteurs Perkins 1004-4. Le joint d'huile arrière WESPC CH11379 assure une rétention d'huile et une étanchéité du vilebrequin constantes pendant le fonctionnement continu, contribuant à des performances stables et à une maintenance réduite dans les systèmes d'alimentation de secours commerciaux et industriels.

Engins de chantier :

Convient aux chargeurs compacts, aux chargeurs compacts et aux petites excavatrices Caterpillar équipés de moteurs 3054. Le joint arrière résiste aux vibrations, à la pénétration de la poussière et à la dilatation thermique dans les environnements hors route, favorisant un fonctionnement fiable du moteur dans les applications de construction exigeantes.

Matériel agricole :

Utilisé dans les tracteurs Massey Ferguson tels que les modèles 390, 398 et 399 équipés de moteurs Perkins 1004-4. Le joint WESPC CH11379 assure un confinement efficace de l'huile pendant les opérations prolongées sur le terrain, réduisant le risque de contamination de l'embrayage et d'usure du vilebrequin. Il contribue à des intervalles d'entretien plus longs et à une durabilité accrue du moteur dans les applications agricoles.

Systèmes industriels : Appliqué dans les pompes fixes, les compresseurs et les entraînements mécaniques nécessitant une grande stabilité du moteur et une précision de rotation. Le joint d'huile arrière maintient l'intégrité du système de lubrification sous charge continue et contrainte de rotation, favorisant un fonctionnement stable du moteur dans les installations industrielles exigeantes.

Spécifications techniques :

Type de joint : joint d'huile de vilebrequin arrière avec manchon d'usure intégré

Moteurs compatibles : Caterpillar 3054, Perkins 1004-4

Diamètre d'alésage : 186 mm

Diamètre extérieur : 154,419 mm

Diamètre de l'arbre : 154 mm

Largeur : 19,18 mm

Matériau : lèvre d'étanchéité en plastique haute performance avec manchon d'usure vert

Conception : joint monobloc à ajustement serré avec fonctions d'exclusion de la poussière intégrées

Garantie : 12 mois de garantie du fabricant

Caractéristiques des matériaux et des performances :

Fabriqué à l'aide de composés polymères résistants aux températures élevées avec une lèvre d'étanchéité moulée avec précision et un manchon d'usure intégré. Le joint est conçu pour maintenir le contact avec le vilebrequin dans des conditions dynamiques, empêchant les fuites d'huile et l'entrée de contaminants. Il prend en charge une fiabilité à long terme sous contrainte thermique, vibrations et charge de rotation. Produit selon les normes de contrôle de la qualité certifiées ISO.

Numéro de pièce interchangeable :

CH11379 ; ajustement vérifié pour les moteurs Caterpillar 3054 et Perkins 1004-4. Compatible avec les procédures de reconstruction standard dans les applications agricoles, de construction, de générateurs et industrielles