WESPC CH11379 142-5867 Élément de filtre à carburant diesel pour groupes électrogènes

WESPC CH11379 142-5867 Élément de filtre à carburant diesel pour les groupes électrogènes

Applications:

WESPC CH11379 joint d'huile de vilebrequin arrière, interchangeable avec le numéro de pièce 142-5867, est conçu pour les moteurs diesel à 4 cylindres de la série 1004 de Perkins.Ces moteurs sont largement utilisés dans les machines de construction compactes, tracteurs agricoles, groupes électrogènes et systèmes industriels. Le joint arrière du vilebrequin est installé à l'extrémité du volant du moteur,empêcher les fuites d'huile moteur dans le boîtier du clocher ou de l'embrayageIl joue un rôle essentiel dans le maintien de la pression du carter et la protection des composants de transmission contre la contamination par l'huile pendant le fonctionnement à grande vitesse et le cycle thermique.

Ensembles de générateurs:

Généralement installé dans des plates-formes de générateur diesel de 80 à 120 kVA alimentées par des moteurs Perkins 1004-4.Le joint d'huile arrière WESPC CH11379 assure une rétention constante de l'huile et un joint de vilebrequin pendant le fonctionnement continu, contribuant à des performances stables et à une maintenance réduite dans les systèmes d'alimentation de secours commerciaux et industriels.

Machines et appareils de construction:

Convient pour les chargeurs compacts et les petites pelles équipées de 3054 moteurs.pour soutenir un fonctionnement fiable du moteur dans des applications de construction exigeantes.

Équipement agricole:

Utilisé dans les tracteurs Massey Ferguson tels que les modèles 390, 398 et 399 propulsés par des moteurs Perkins 1004-4 Le joint WESPC CH11379 assure un confinement efficace de l'huile lors d'opérations sur le terrain prolongées,réduction du risque de contamination de l'embrayage et d'usure de l'arbre à manivelleIl contribue à des intervalles de service plus longs et à une meilleure durabilité du moteur dans les applications agricoles.

Systèmes industriels: Appliqués dans les pompes stationnaires, les compresseurs et les entraînements mécaniques nécessitant une grande stabilité du moteur et une précision de rotation.Le joint d'huile arrière maintient l'intégrité du système de lubrification sous une charge continue et une tension de rotation, permettant un fonctionnement stable du moteur dans des installations industrielles exigeantes.

Spécifications techniques:

Type d'étanchéité: étanchéité à l'huile de l'arbre à manivelle arrière avec manche d'usure intégrée

Moteurs compatibles: Perkins 1004-4

Diamètre du trou: 186 mm

Diamètre extérieur: 154,419 mm

Diamètre de l'arbre: 154 mm

Largeur: 19,18 mm

Matériau: lèvre étanche en plastique haute performance avec manche d'usure verte

Conception: joint press-fit en une pièce avec des éléments d'exclusion de poussière intégrés

Garantie: garantie du fabricant de 12 mois

Caractéristiques du matériau et des performances:

Fabriqué à partir de composés polymères résistants aux températures élevées avec une lèvre d'étanchéité moulée de précision et un manchon d'usure intégré.Le joint est conçu pour maintenir le contact avec l'arbre à manivelle dans des conditions dynamiques, empêchant la fuite d'huile et l'entrée de contaminants. Il prend en charge la fiabilité à long terme sous contrainte thermique, vibration et charge de rotation. Produit selon les normes de contrôle de qualité certifiées ISO.

Numéro de pièce d'échange:

CH11379; montage vérifié pour les moteurs Perkins 1004-4 Compatible avec les procédures de reconstruction standard dans les applications agricoles, de construction, de générateur et industrielles