WESPC CH11379 142-5867 Wkład filtra paliwa do silników Diesla do agregatów prądotwórczych

WESPC CH11379 142-5867 Wkład filtra paliwa do agregatów prądotwórczych

Zastosowanie:

Uszczelnienie tylne wału korbowego WESPC CH11379, zamienne z numerem części 142-5867, jest przeznaczone do silników wysokoprężnych Caterpillar 3054 i Perkins serii 1004 z 4 cylindrami. Silniki te są szeroko stosowane w kompaktowych maszynach budowlanych, ciągnikach rolniczych, agregatach prądotwórczych i systemach przemysłowych. Uszczelnienie tylne wału korbowego jest instalowane na końcu koła zamachowego silnika, zapobiegając wyciekom oleju silnikowego do obudowy dzwonu lub obudowy sprzęgła. Odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu ciśnienia w skrzyni korbowej i ochronie elementów przekładni przed zanieczyszczeniem olejem podczas pracy z dużą prędkością i cykli termicznych.

Agregaty prądotwórcze:

Powszechnie instalowane w platformach agregatów prądotwórczych o mocy 80–120 kVA z silnikami Perkins 1004-4. Uszczelnienie tylne wału korbowego WESPC CH11379 zapewnia stałe zatrzymywanie oleju i uszczelnienie wału korbowego podczas ciągłej pracy, przyczyniając się do stabilnej wydajności i zmniejszenia konserwacji w komercyjnych i przemysłowych systemach zasilania rezerwowego.

Maszyny budowlane:

Odpowiednie do ładowarek burtowych Caterpillar, ładowarek kompaktowych i małych koparek wyposażonych w silniki 3054. Uszczelnienie tylne wytrzymuje wibracje, wnikanie pyłu i rozszerzalność cieplną w środowiskach terenowych, wspierając niezawodną pracę silnika w wymagających zastosowaniach budowlanych.

Sprzęt rolniczy:

Stosowane w ciągnikach Massey Ferguson, takich jak modele 390, 398 i 399 z silnikami Perkins 1004-4. Uszczelnienie WESPC CH11379 zapewnia skuteczne zatrzymywanie oleju podczas długotrwałych operacji polowych, zmniejszając ryzyko zanieczyszczenia sprzęgła i zużycia wału korbowego. Przyczynia się do dłuższych okresów między przeglądami i poprawy trwałości silnika w zastosowaniach rolniczych.

Systemy przemysłowe: Stosowane w pompach stacjonarnych, sprężarkach i napędach mechanicznych wymagających wysokiej stabilności silnika i precyzji obrotowej. Uszczelnienie tylne wału korbowego utrzymuje integralność układu smarowania pod ciągłym obciążeniem i naprężeniem obrotowym, wspierając stabilną pracę silnika w wymagających instalacjach przemysłowych.

Specyfikacje techniczne:

Typ uszczelnienia: tylne uszczelnienie wału korbowego ze zintegrowaną tuleją ścierną

Kompatybilne silniki: Caterpillar 3054, Perkins 1004-4

Średnica otworu: 186 mm

Średnica zewnętrzna: 154,419 mm

Średnica wału: 154 mm

Szerokość: 19,18 mm

Materiał: wysokowydajny plastikowy wargowy pierścień uszczelniający z zieloną tuleją ścierną

Konstrukcja: jednoczęściowe uszczelnienie wciskane ze zintegrowanymi funkcjami usuwania pyłu

Gwarancja: 12 miesięcy gwarancji producenta

Cechy materiałowe i eksploatacyjne:

Wyprodukowane z odpornych na wysokie temperatury związków polimerowych z precyzyjnie uformowanym wargowym pierścieniem uszczelniającym i zintegrowaną tuleją ścierną. Uszczelnienie zostało zaprojektowane tak, aby utrzymywać kontakt z wałem korbowym w warunkach dynamicznych, zapobiegając wyciekom oleju i wnikaniu zanieczyszczeń. Wspiera długotrwałą niezawodność w warunkach obciążenia termicznego, wibracji i obrotowego. Wyprodukowane zgodnie z certyfikowanymi standardami kontroli jakości ISO.

Zamienny numer części:

CH11379; zweryfikowane dopasowanie do silników Caterpillar 3054 i Perkins 1004-4. Kompatybilny ze standardowymi procedurami odbudowy w zastosowaniach rolniczych, budowlanych, generatorowych i przemysłowych