WESPC CH11379 142-5867 Dieselkraftstofffilterelement für Generatorsätze
| Markenname | WESPC |
| Herkunftsort | China |
| Teilenummer | CH11379 142-5867 |
| Kundendienst | Video-Technischer Support, Online-Support |
| Marketingtyp | Gewöhnliches Produkt |
| Zertifikat | ISO9001 |
| Garantie | 1 Jahr |
| Lagerbestand | Ja |
Anwendung:
WESPC CH11379 hinterer Kurbelwellen-Öldichtring, austauschbar mit der Teilenummer 142-5867, ist für Caterpillar 3054 und Perkins 1004 Serie 4-Zylinder-Dieselmotoren konzipiert. Diese Motoren werden häufig in kompakten Baumaschinen, landwirtschaftlichen Traktoren, Generatorsätzen und Industriesystemen eingesetzt. Der hintere Kurbelwellendichtring wird am Schwungradende des Motors eingebaut und verhindert, dass Motoröl in das Glockengehäuse oder das Kupplungsgehäuse gelangt. Er spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des Kurbelgehäusedrucks und dem Schutz der Getriebekomponenten vor Ölverunreinigungen während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs und der thermischen Zyklen.
Generatorsätze:
Wird üblicherweise in 80–120 kVA Dieselgeneratorplattformen installiert, die von Perkins 1004-4 Motoren angetrieben werden. Der WESPC CH11379 hintere Öldichtring gewährleistet eine konstante Ölrückhaltung und Kurbelwellenabdichtung während des Dauerbetriebs und trägt zu einer stabilen Leistung und reduziertem Wartungsaufwand in kommerziellen und industriellen Notstromsystemen bei.
Baumaschinen:
Geeignet für Caterpillar-Kompaktlader, Kompaktlader und kleine Bagger, die mit 3054-Motoren ausgestattet sind. Der hintere Dichtring hält Vibrationen, dem Eindringen von Staub und der Wärmeausdehnung in Offroad-Umgebungen stand und unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb in anspruchsvollen Bauanwendungen.
Landwirtschaftliche Geräte:
Wird in Massey Ferguson Traktoren wie den Modellen 390, 398 und 399 verwendet, die von Perkins 1004-4 Motoren angetrieben werden. Der WESPC CH11379 Dichtring gewährleistet eine effektive Ölrückhaltung während des ausgedehnten Feldbetriebs und reduziert das Risiko einer Kupplungsverschmutzung und Kurbelwellenverschleiß. Er trägt zu längeren Wartungsintervallen und einer verbesserten Motorhaltbarkeit in landwirtschaftlichen Anwendungen bei.
Industriesysteme: Wird in stationären Pumpen, Kompressoren und mechanischen Antrieben eingesetzt, die eine hohe Motorstabilität und Rotationspräzision erfordern. Der hintere Öldichtring erhält die Integrität des Schmiersystems unter Dauerlast und Rotationsbelastung aufrecht und unterstützt einen stabilen Motorbetrieb in anspruchsvollen Industrieanlagen.
Technische Daten:
Dichtungsart: hinterer Kurbelwellen-Öldichtring mit integrierter Verschleißhülse
Kompatible Motoren: Caterpillar 3054, Perkins 1004-4
Bohrungsdurchmesser: 186 mm
Außendurchmesser: 154,419 mm
Wellendurchmesser: 154 mm
Breite: 19,18 mm
Material: Hochleistungs-Kunststoffdichtlippe mit grüner Verschleißhülse
Design: einteilige Presspassungsdichtung mit integrierten Staubschutzeigenschaften
Garantie: 12 Monate Herstellergarantie
Material- und Leistungsmerkmale:
Hergestellt aus hochtemperaturbeständigen Polymerverbindungen mit einer präzisionsgeformten Dichtlippe und integrierter Verschleißhülse. Die Dichtung ist so konstruiert, dass sie unter dynamischen Bedingungen den Kontakt mit der Kurbelwelle aufrechterhält und Ölleckagen und das Eindringen von Verunreinigungen verhindert. Sie unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit unter thermischer Belastung, Vibrationen und Rotationsbelastung. Hergestellt nach ISO-zertifizierten Qualitätskontrollstandards.
Austausch-Teilenummer:
CH11379; geprüfte Passform für Caterpillar 3054 und Perkins 1004-4 Motoren. Kompatibel mit Standard-Überholungsverfahren in landwirtschaftlichen, Bau-, Generator- und Industrieanwendungen
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