WESPC 2418F546 Kurbelwellen-Öldichtung vorne für Perkins 700er Serie Dieselgehäuse

WESPC 2418F546 Front Kurbelwellen-Öldichtung für Perkins 700er Serie Dieselgehäuse

Anwendung:

WESPC 2418F546 hintere Kurbelwellen-Öldichtung ist für Perkins 1000er Serie 4- und 6-Zylinder-Dieselmotoren konzipiert, einschließlich der Modelle 1004-4, 1004-40T, 1006-6 und 1006-60T. Diese Motoren werden häufig in landwirtschaftlichen Traktoren, Baumaschinen, Stromaggregaten und industriellen Energiesystemen eingesetzt. Die hintere Öldichtung ist eine wichtige Komponente, die verhindert, dass Motoröl am hinteren Ende der Kurbelwelle austritt, wo es den Motorblock verlässt und mit dem Schwungradgehäuse verbunden ist. Sie gewährleistet eine ordnungsgemäße Schmierung und schützt den Motor vor äußeren Verunreinigungen, was zu langfristiger Zuverlässigkeit und reduziertem Wartungsaufwand beiträgt.

Stromaggregate:

Wird üblicherweise in 100–250 kVA Dieselaggregatplattformen installiert, die von Perkins 1006er Serie Motoren angetrieben werden. Die WESPC 2418F546 hintere Öldichtung hält den Öldruck und die Dichtheit während des Dauerbetriebs aufrecht, hilft, Leckagen am Heck zu verhindern und gewährleistet eine stabile Leistung in kommerziellen und industriellen Notstromsystemen.

Baumaschinen:

Geeignet für Massey Ferguson, JCB und andere Hochleistungsgeräte, die von Perkins 1004 und 1006 Motoren angetrieben werden. Die hintere Öldichtung hält hohen Vibrationen und thermischen Zyklen stand und gewährleistet die Dichtheit des Kurbelgehäuses in anspruchsvollen Geländebedingungen. Sie unterstützt den zuverlässigen Betrieb in Baggern, Ladern und Teleskopladern, wo präzise Abdichtung unerlässlich ist.

Landwirtschaftliche Geräte:

Wird in Traktoren und Mähdreschern wie den Modellen Massey Ferguson 390T, 399 und 698 verwendet, die mit Motoren der Perkins 1000er Serie ausgestattet sind. Die WESPC 2418F546 Dichtung gewährleistet eine effektive Ölrückhaltung während langer Feldeinsätze, wodurch das Risiko einer Ölverunreinigung und des Kurbelwellenverschleißes reduziert wird. Sie trägt zu längeren Wartungsintervallen und einer verbesserten Motorlebensdauer in landwirtschaftlichen Umgebungen bei.

Industrielle Systeme:

Wird in stationären Pumpen, Kompressoren und mechanischen Antrieben eingesetzt, die eine hohe Motorstabilität und Rotationspräzision erfordern. Die hintere Öldichtung erhält die Integrität des Schmiersystems unter Dauerlast und Rotationsbelastung aufrecht und unterstützt einen stabilen Motorbetrieb in anspruchsvollen Industrieanlagen.

Technische Daten:
Dichtungsart: Hintere Kurbelwellen-Öldichtung
Kompatible Motoren: Perkins 1004-4, 1004-40T, 1006-6, 1006-60T
Verpackungsabmessungen: Ca. 225 mm Breite × 35 mm Höhe
Gewicht: Ca. 0,2 kg
Material: Hochtemperaturbeständiges Elastomer mit verstärkter Dichtlippe
Design: Einpressdichtung mit integrierten Staubschutzeigenschaften
Garantie: 12 Monate Herstellergarantie

Material- und Leistungsmerkmale:

Hergestellt aus langlebigen Elastomermischungen, die für thermische Stabilität und Ölbeständigkeit ausgelegt sind. Die Dichtlippe ist präzisionsgeformt, um den Kontakt mit der Kurbelwelle unter dynamischen Bedingungen aufrechtzuerhalten, wodurch Ölleckagen und das Eindringen von Verunreinigungen verhindert werden. Die Dichtung ist für den Betrieb bei hohen Drehzahlen und Kurbelgehäusedruck ausgelegt und unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Umgebungen. Hergestellt unter ISO-zertifizierten Qualitätskontrollstandards.

Austauschteilenummer:

2418F546; geprüfte Passform für Perkins Motoren der 1000er Serie, einschließlich 1004-4 und 1006-6. Kompatibel mit Standard-Überholungsverfahren in landwirtschaftlichen, Bau-, Generator- und Industrieanwendungen