Do domu > produkty >
Układy paliwowe
>
Pompa paliwa podnosząca WESPC Diesel Engine 4132A014M1 do silników Perkins

Pompa paliwa podnosząca WESPC Diesel Engine 4132A014M1 do silników Perkins

Szczegóły produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: WESPC
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 4132A014M1
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
WESPC
Orzecznictwo:
ISO9001
Numer modelu:
4132A014M1
Nazwa produktu:
Pompa podnoszenia paliwa 4132A014M1
Stan:
100%nowego
Klasa jakości:
Wysokiej jakości
Magazyn:
Tak
Gwarancja:
1 Year
Opakowanie:
Karton
Podkreślić:

High Light

Podkreślić:

wtryskiwacze silnika Perkins

,

Pompa wtryskowa diesla

,

Wspólny wtryskiwacz kolei

Trading Information
Minimalne zamówienie:
10
Cena:
$10-$15(1 Piece)
Szczegóły pakowania:
Karton
Czas dostawy:
5-10 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
W magazynie
Opis produktu

Silnik wysokoprężny WESPC 4132A014M1 Pompa paliwa do silników Perkins


Nazwa marki WESPC
Miejsce pochodzenia Chiny

Numer części

4132A014M1
Obsługa posprzedażna Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online
Typ marketingu Produkt zwykły
Certyfikat ISO9001
Gwarancja 1 rok
Dostępność Tak


Zastosowanie:

4132A014M1 to niskociśnieniowa pompa paliwa, która zasila silniki Perkins 1004-4, 1004-4T i 1004-4TW (4,0 l, 4-cylindrowe) instalowane w ciągnikach Massey Ferguson serii 6400 i 8200, maszynach rolniczych Landini Legend 105/115, ładowarkach teleskopowych JCB 4CX i 535-95, a także agregatach prądotwórczych FG Wilson P18-6 i Pramac GSW85P. Montowana jest po lewej stronie pokrywy rozrządu i pobiera paliwo ze zbiornika do pompy wtryskowej przy znamionowych prędkościach obrotowych silnika od 800 do 2400 obr./min.


Specyfikacje techniczne:

Korpus pompy to odlew aluminiowy, jednostopniowy typ membranowy ze zintegrowaną dźwignią ręcznego pompowania. Nominalny przepływ wynosi 120 l/h przy 400 kPa i 2000 obr./min, porty wlotu/wylotu to złącza wtykowe 8 mm, a kołnierz montażowy ma rozmiar SAE J744 1 z dwoma gwintowanymi otworami M8 w rozstawie 60 mm. Średnica membrany wynosi 80 mm, skok 5,5 mm, a dźwignia uruchamiająca jest napędzana przez wałek rozrządu silnika za pośrednictwem hartowanego mimośrodu. Wszystkie uszczelki i uszczelnienia są wykonane z FKM (Viton) dla kompatybilności z biodieslem do B20 i do pracy w temperaturach do −40 °C.


Cechy materiałowe i wydajnościowe:

Obudowa z odlewanego aluminium jest malowana proszkowo dla odporności na korozję; membrana to wielowarstwowa tkanina wzmocniona gumą nitrylową z powłoką PTFE dla niskiego pęcznienia i długiej żywotności. Dźwignia uruchamiająca i popychacz są wykonane ze stali średniowęglowej hartowanej indukcyjnie, a sprężyna wewnętrzna ze stali nierdzewnej dla zapobiegania przywieraniu w środowiskach o wysokiej wilgotności. Zawór obejściowy ze sprężyną zapobiega nadciśnieniu i kawitacji, a przezroczysta miska osadcza z wymiennym elementem papierowym filtruje cząstki do 80 µm. Lekka konstrukcja, niski poziom hałasu i bezobsługowe uszczelnione łożyska sprawiają, że urządzenie jest idealne do pracy ciągłej.


Numery części zamiennych:

PERKINS 4132A014M1, 4132A015M1; MASSEY FERGUSON 3638721M91, 3638722M91; LANDINI 747602M91, 747603M91; JCB 331/20281, 331/20282; FG WILSON 10000-45220; PRAMAC 6000-45220; odniesienie równoważne do zespołów 1-12320-750-0 i 04279-0L100.


Pompa paliwa podnosząca WESPC Diesel Engine 4132A014M1 do silników Perkins 0