Uszczelnienie wału korbowego tylnego WESPC 554/127 do silnika Diesla Perkins serii 4000
| Nazwa marki | WESPC |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Numer części | 554/127 |
| Obsługa posprzedażna | Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online |
| Typ marketingu | Produkt zwykły |
| Certyfikat | ISO9001 |
| Gwarancja | 1 rok |
| Dostępność | Tak |
Zastosowanie:
Pompa wody WESPC 554/127 jest przeznaczona do silników Diesla Perkins serii 1000, w tym modeli 1004-4, 1004-4T, 1006-6 i 1006-6T. Silniki te są szeroko stosowane w ciągnikach rolniczych, maszynach budowlanych, agregatach prądotwórczych i systemach przemysłowych. Pompa wody jest montowana z przodu bloku silnika i napędzana przez wał korbowy za pomocą układu paska lub przekładni. Przepompowuje płyn chłodzący przez silnik i chłodnicę, utrzymując optymalną temperaturę pracy i zapobiegając przegrzaniu w warunkach ciągłej pracy i dużych obciążeń.
Maszyny rolnicze:
Powszechnie instalowana w ciągnikach średniej klasy, takich jak Massey Ferguson serii 300 i 600, Landini i innych platformach OEM zasilanych silnikami Perkins serii 1000. Pompa wody WESPC 554/127 zapewnia stabilny przepływ płynu chłodzącego podczas pracy w polu, wspierając długie okresy międzyobsługowe i chroniąc elementy silnika przed naprężeniami termicznymi.
Sprzęt budowlany:
Odpowiednia do koparko-ładowarek, ładowarek teleskopowych i kompaktowych ładowarek kołowych z silnikami Perkins 1004 i 1006. Pompa wytrzymuje wibracje i narażenie na pył, utrzymując krążenie płynu chłodzącego w wymagających warunkach i zapewniając stałą wydajność silnika podczas kopania, podnoszenia i transportu.
Agregaty prądotwórcze:
Stosowana w platformach agregatów prądotwórczych Diesla o mocy 60–150 kVA zasilanych silnikami Perkins serii 1000, w tym w jednostkach FG Wilson, Olympian i innych producentów agregatów przemysłowych. Pompa wody WESPC 554/127 wspiera wydajne odprowadzanie ciepła podczas długotrwałej pracy, zmniejszając ryzyko wyłączenia termicznego i zapewniając niezawodne dostarczanie energii.
Systemy przemysłowe:
Używana w stacjonarnych systemach napędzanych silnikami Diesla, takich jak pompy irygacyjne, sprężarki i napędy mechaniczne wymagające solidnego chłodzenia. Konstrukcja wirnika i obudowy pompy optymalizuje natężenie przepływu i ciśnienie płynu chłodzącego, wspierając pracę 24/7 w środowiskach o wysokiej temperaturze.
Specyfikacje techniczne:
Typ pompy: pompa wody odśrodkowa Montaż: przedni blok silnika, napęd zębaty lub pasowy Średnica wlotu: ok. 38,00 mm Średnica wylotu: ok. 32,00 mm Materiał wirnika: żeliwo lub wzmocniony kompozyt Obudowa: precyzyjnie obrobione odlewane aluminium lub żeliwo Typ uszczelnienia: uszczelnienie mechaniczne z elastomerem wysokotemperaturowym Natężenie przepływu: ok. 120–150 l/min (zmienia się w zależności od prędkości obrotowej silnika) Temperatura pracy: od -30°C do +120°C Kontrola: testowana ciśnieniowo pod kątem wycieków, natężenia przepływu i dokładności wymiarowej
Materiały i cechy wydajnościowe:
Wyprodukowana z użyciem materiałów odpornych na korozję ze wzmocnionymi łopatkami wirnika dla wysokiego natężenia przepływu płynu chłodzącego. Uszczelnienie mechaniczne zostało zaprojektowane w celu zapobiegania wyciekom płynu chłodzącego w zmiennych warunkach ciśnienia i temperatury. Zaprojektowana z myślą o długotrwałej trwałości w środowiskach rolniczych, budowlanych i przemysłowych. Produkowana zgodnie ze standardami kontroli jakości z certyfikatem ISO/TS16949.
Numer części zamiennej:
554/127; zweryfikowane dopasowanie do silników Perkins serii 1004 i 1006. Kompatybilna ze standardowymi procedurami odbudowy w ciągnikach, ładowarkach, agregatach prądotwórczych i systemach przemysłowych.
![]()