Retén de aceite del cigüeñal trasero WESPC 554/127 para motor diésel Perkins serie 4000
| Marca | WESPC |
| Lugar de origen | China |
| Número de pieza | 554/127 |
| Servicio postventa proporcionado | Soporte técnico por video, soporte en línea |
| Tipo de marketing | Producto ordinario |
| Certificado | ISO9001 |
| Garantía | 1 año |
| Stock | Sí |
Aplicación:
La bomba de agua WESPC 554/127 está diseñada para motores diésel Perkins serie 1000, incluidos los modelos 1004-4, 1004-4T, 1006-6 y 1006-6T. Estos motores se utilizan ampliamente en tractores agrícolas, maquinaria de construcción, grupos electrógenos y sistemas industriales. La bomba de agua está montada en la parte delantera del bloque del motor y es impulsada por el cigüeñal a través de un sistema de poleas o engranajes. Circula refrigerante a través del motor y el radiador, manteniendo una temperatura de funcionamiento óptima y evitando el sobrecalentamiento en condiciones de trabajo continuo y alta carga.
Maquinaria agrícola:
Comúnmente instalada en tractores de gama media como las series Massey Ferguson 300 y 600, Landini y otras plataformas OEM impulsadas por motores Perkins serie 1000. La bomba de agua WESPC 554/127 asegura un flujo de refrigerante estable durante las operaciones de campo, lo que permite largos intervalos de servicio y protege los componentes del motor del estrés térmico.
Equipos de construcción:
Adecuada para retroexcavadoras, manipuladores telescópicos y cargadoras de ruedas compactas que utilizan motores Perkins 1004 y 1006. La bomba resiste la vibración y la exposición al polvo, manteniendo la circulación del refrigerante en entornos exigentes y asegurando un rendimiento constante del motor durante las tareas de excavación, elevación y transporte.
Grupos electrógenos:
Aplicada en plataformas de generadores diésel de 60 a 150 kVA impulsadas por motores Perkins serie 1000, incluidas unidades de FG Wilson, Olympian y otros fabricantes de grupos electrógenos industriales. La bomba de agua WESPC 554/127 admite una disipación de calor eficiente durante el funcionamiento prolongado, lo que reduce el riesgo de apagado térmico y garantiza una entrega de energía confiable.
Sistemas industriales:
Utilizada en sistemas estacionarios impulsados por diésel, como bombas de riego, compresores y accionamientos mecánicos que requieren un rendimiento de refrigeración robusto. El diseño del impulsor y la carcasa de la bomba optimizan el caudal y la presión del refrigerante, lo que permite un funcionamiento ininterrumpido en entornos de alta temperatura.
Especificaciones técnicas:
Tipo de bomba: bomba de agua centrífuga Montaje: bloque del motor delantero, impulsada por engranajes o poleas Diámetro de entrada: aprox. 38,00 mm Diámetro de salida: aprox. 32,00 mm Material del impulsor: hierro fundido o compuesto reforzado Carcasa: aluminio fundido mecanizado con precisión o hierro fundido Tipo de sello: sello mecánico con elastómero de alta temperatura Caudal: aprox. 120–150 L/min (varía según la velocidad del motor) Temperatura de funcionamiento: -30 °C a +120 °C Inspección: probado a presión para fugas, caudal y precisión dimensional
Características de material y rendimiento:
Fabricado con materiales resistentes a la corrosión con álabes de impulsor reforzados para la circulación de refrigerante de alto volumen. El sello mecánico está diseñado para evitar fugas de refrigerante en condiciones variables de presión y temperatura. Diseñado para una durabilidad a largo plazo en entornos agrícolas, de construcción e industriales. Producido bajo estándares de control de calidad certificados ISO/TS16949.
Número de pieza intercambiable:
554/127; ajuste verificado para motores Perkins serie 1004 y 1006. Compatible con los procedimientos de reconstrucción estándar en tractores, cargadoras, grupos electrógenos y sistemas industriales.
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