Uszczelniacz wału korbowego przedniego WESPC 554/126 do silnika Diesla Perkins serii 4000
| Nazwa marki | WESPC |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Numer części | 554/126 |
| Obsługa posprzedażna | Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online |
| Typ marketingu | Produkt zwykły |
| Certyfikat | ISO9001 |
| Gwarancja | 1 rok |
| Dostępność | Tak |
Zastosowanie:
Pompa wody WESPC 554/126 została zaprojektowana dla silników Diesla Perkins 4.236 i 4.248, które są szeroko stosowane w ciągnikach rolniczych, maszynach budowlanych, agregatach prądotwórczych i systemach przemysłowych. Pompa ta jest montowana z przodu bloku silnika i napędzana przez wał korbowy za pomocą paska lub przekładni. Okrąża płyn chłodzący przez silnik i chłodnicę, utrzymując optymalną temperaturę pracy i zapobiegając przegrzaniu podczas pracy ciągłej i przy dużych obciążeniach.
Maszyny rolnicze:
Powszechnie instalowana w ciągnikach Massey Ferguson serii 200 i 300, a także na innych platformach OEM wykorzystujących silniki Perkins 4.236. Pompa wody WESPC 554/126 zapewnia stały przepływ płynu chłodzącego podczas prac polowych, chroniąc elementy silnika przed naprężeniami termicznymi i wspierając długie okresy międzyobsługowe.
Sprzęt budowlany:
Odpowiednia do kompaktowych ładowarek, ładowarek teleskopowych i wywrotek terenowych zasilanych silnikami Perkins 4.236. Pompa wytrzymuje wibracje i narażenie na pył, utrzymując krążenie płynu chłodzącego w trudnych warunkach i zapewniając niezawodne działanie silnika podczas kopania, podnoszenia i transportu.
Agregaty prądotwórcze:
Stosowana w platformach agregatów prądotwórczych Diesla o mocy 30–80 kVA zasilanych silnikami Perkins 4.236, w tym w jednostkach FG Wilson, Olympian i innych producentów agregatów przemysłowych. Pompa wody WESPC 554/126 wspiera wydajne odprowadzanie ciepła podczas długotrwałej pracy, zmniejszając ryzyko wyłączenia termicznego i zapewniając stabilne dostarczanie energii.
Systemy przemysłowe:
Używana w stacjonarnych systemach napędzanych silnikami Diesla, takich jak pompy irygacyjne, sprężarki i napędy mechaniczne wymagające solidnego chłodzenia. Konstrukcja wirnika i obudowy pompy optymalizuje natężenie przepływu i ciśnienie płynu chłodzącego, wspierając pracę 24/7 w środowiskach o wysokiej temperaturze.
Specyfikacje techniczne:
Typ pompy: pompa wody odśrodkowa Montaż: przedni blok silnika, napędzana paskiem lub przekładnią Średnica wlotu: ok. 35,00 mm Średnica wylotu: ok. 30,00 mm Materiał wirnika: żeliwo lub wzmocniony kompozyt Obudowa: precyzyjnie obrobione żeliwo Typ uszczelnienia: uszczelnienie mechaniczne z elastomerem wysokotemperaturowym Natężenie przepływu: ok. 100–130 l/min (zmienia się w zależności od prędkości obrotowej silnika) Temperatura pracy: od -30°C do +120°C Kontrola: testowana ciśnieniowo pod kątem szczelności, natężenia przepływu i dokładności wymiarowej
Cechy materiałowe i wydajnościowe:
Wyprodukowana z odpornego na korozję żeliwa ze wzmocnionymi łopatkami wirnika dla wysokiego natężenia krążenia płynu chłodzącego. Uszczelnienie mechaniczne zostało zaprojektowane w celu zapobiegania wyciekom płynu chłodzącego w zmiennych warunkach ciśnienia i temperatury. Zaprojektowana z myślą o długotrwałej trwałości w środowiskach rolniczych, budowlanych i przemysłowych. Wyprodukowana zgodnie ze standardami kontroli jakości z certyfikatem ISO/TS16949.
Numer części zamiennej:
554/126; zweryfikowane dopasowanie do silników serii Perkins 4.236 i 4.248. Kompatybilna ze standardowymi procedurami odbudowy w ciągnikach, ładowarkach, agregatach prądotwórczych i systemach przemysłowych.
![]()