Retén de aceite del cigüeñal delantero WESPC 554/126 para motor diésel Perkins serie 4000
| Marca | WESPC |
| Lugar de origen | China |
| Número de pieza | 554/126 |
| Servicio postventa proporcionado | Soporte técnico por video, Soporte en línea |
| Tipo de marketing | Producto ordinario |
| Certificado | ISO9001 |
| Garantía | 1 año |
| Stock | Sí |
Aplicación:
La bomba de agua WESPC 554/126 está diseñada para motores diésel Perkins 4.236 y 4.248, que se utilizan ampliamente en tractores agrícolas, maquinaria de construcción, grupos electrógenos y sistemas industriales. Esta bomba se monta en la parte delantera del bloque del motor y es impulsada por el cigüeñal mediante correa o engranaje. Circula el refrigerante a través del motor y el radiador, manteniendo una temperatura de funcionamiento óptima y evitando el sobrecalentamiento durante el funcionamiento continuo y con carga pesada.
Maquinaria agrícola:
Comúnmente instalada en tractores de las series Massey Ferguson 200 y 300, así como en otras plataformas OEM que utilizan motores Perkins 4.236. La bomba de agua WESPC 554/126 garantiza un flujo constante de refrigerante durante las operaciones de campo, protegiendo los componentes del motor del estrés térmico y apoyando largos intervalos de servicio.
Equipos de construcción:
Adecuada para cargadores compactos, manipuladores telescópicos y volquetes de obra impulsados por motores Perkins 4.236. La bomba resiste la vibración y la exposición al polvo, manteniendo la circulación del refrigerante en entornos difíciles y garantizando un rendimiento fiable del motor durante las tareas de excavación, elevación y transporte.
Grupos electrógenos:
Aplicada en plataformas de generadores diésel de 30 a 80 kVA impulsadas por motores Perkins 4.236, incluidas unidades de FG Wilson, Olympian y otros fabricantes de grupos electrógenos industriales. La bomba de agua WESPC 554/126 admite una disipación de calor eficiente durante el funcionamiento prolongado, lo que reduce el riesgo de apagado térmico y garantiza una entrega de energía estable.
Sistemas industriales:
Utilizada en sistemas estacionarios impulsados por diésel, como bombas de riego, compresores y accionamientos mecánicos que requieren un rendimiento de refrigeración robusto. El diseño del impulsor y la carcasa de la bomba optimizan el caudal y la presión del refrigerante, lo que permite un funcionamiento ininterrumpido en entornos de alta temperatura.
Especificaciones técnicas:
Tipo de bomba: bomba de agua centrífuga Montaje: bloque del motor delantero, impulsada por correa o engranaje Diámetro de entrada: aprox. 35,00 mm Diámetro de salida: aprox. 30,00 mm Material del impulsor: hierro fundido o compuesto reforzado Carcasa: hierro fundido mecanizado con precisión Tipo de sello: sello mecánico con elastómero de alta temperatura Caudal: aprox. 100–130 L/min (varía según la velocidad del motor) Temperatura de funcionamiento: -30 °C a +120 °C Inspección: probado a presión para detectar fugas, caudal y precisión dimensional
Características de material y rendimiento:
Fabricado con hierro fundido resistente a la corrosión con álabes de impulsor reforzados para la circulación de refrigerante de alto volumen. El sello mecánico está diseñado para evitar fugas de refrigerante en condiciones variables de presión y temperatura. Diseñado para una durabilidad a largo plazo en entornos agrícolas, de construcción e industriales. Producido bajo estándares de control de calidad con certificación ISO/TS16949.
Número de pieza de intercambio:
554/126; ajuste verificado para motores de la serie Perkins 4.236 y 4.248. Compatible con los procedimientos de reconstrucción estándar en tractores, cargadores, grupos electrógenos y sistemas industriales.
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