WESPC Wlewowy zawór 31431315 dla Perkinsa 4.236 4.248 6.354 6.354.1 Silnik wysokoprężny

Zawór ssący WESPC 31431315 do silników Diesla Perkins 4.236 4.248 6.354 6.354.1  

Zastosowanie:

Zawór ten jest przeznaczony do fazy ssania silników wysokoprężnych Perkins 4.236, AT4.236, 4.248, A4.248, 6.354, A6.354, 6.354.1, 6.354.2, 6.354.4, T6.354, TC6.354.1, HT6.354, AT6.354, C6.354.4 i 6.372 z naturalnym doładowaniem i turbodoładowaniem; dlatego znajduje się w ciągnikach Massey Ferguson serii 165-399, ładowarkach/koparkach 30-699, kombajnach 550-890, sieczkarniach Claas 65-75, ciągnikach rolniczych Landini 7860-8880, kosiarkach New Holland 1116, kosiarkach-kondycjonerach 1495/1496, linii Case-IH CLASSIQUE

Specyfikacje techniczne:

Głowica zaworu ma średnicę 44,2 mm (1,741 cala) z kątem gniazda 45°, całkowitą długość 122,8 mm / 4,838 cala i średnicę trzpienia 9,5 mm (0,3729 cala); waga 0,127-0,15 kg. Końcówka trzpienia jest hartowana indukcyjnie, głowica jest poddawana obróbce roztworem, a cała geometria jest wykończona CNC, aby uzyskać mikrogładką powierzchnię, która osadza się pozytywnie w każdym cyklu.

Cechy materiałowe i wydajnościowe:

Wyprodukowany ze stali niskostopowej martenzytycznej (pochodna 21-4N/5Cr21Mn9Ni4N), która oferuje wytrzymałość na rozciąganie 900 MPa w temperaturze 700 °C, głowica jest chromowana galwanicznie (≈3 µm), aby zmniejszyć tarcie i zużycie prowadnicy zaworu, podczas gdy trzpień otrzymuje warstwę azotowaną gazowo o grubości 0,02-0,04 mm, dającą twardość powierzchni >750 HV; warstwa azotowana jest odporna na ścieranie podczas długotrwałej pracy przy niskich prędkościach i wysokim doładowaniu, typowej dla nowoczesnych silników Perkins z turbodoładowaniem, podczas gdy chromowana powierzchnia zapobiega mikro-spawaniu na gnieździe, minimalizując przedmuch i utrzymując stabilną kompresję przez tysiące godzin w rolnictwie lub przemyśle.

Numery części zamiennych: 

Perkins 31431315, 735820M1, 739027M1, Massey Ferguson 741092M1, JCB 320/09337, Landini 747602M91.