WESPCBomba de inyección de combustible 131017592 para motor diésel Perkins
| Marca | WESPC |
| Lugar de origen | China |
|
Número de pieza |
131017592 |
| Servicio postventa proporcionado | Soporte técnico por video, soporte en línea |
| Tipo de marketing | Producto ordinario |
| Certificado | ISO9001 |
| Garantía | 1 año |
| Stock | Sí |
Aplicación:
La bomba de inyección de combustible 131017592 está diseñada como un reemplazo del mercado de accesorios para los motores diésel Perkins T4.236 y AT4.236 turboalimentados de 4.0 L, lo que garantiza una entrega y sincronización precisas de combustible a alta presión en una amplia gama de aplicaciones. En el servicio agrícola, se adapta a los tractores Massey Ferguson 265, 275, 290, 390T y 398, así como a los modelos Landini Serie 10000 y Fiat 640, donde el rendimiento constante de la inyección bajo cargas pesadas y diferentes RPM es esencial. Las cosechadoras como las Massey Ferguson 750, 760 y 850 y la serie White 8600 dependen de su medición exacta para mantener la eficiencia y la respuesta del acelerador durante los largos turnos de cosecha. Los grupos electrógenos Perkins T4.236 construidos por FG Wilson, KOHLER y Fairbanks Morse (60–100 kVA) utilizan esta bomba para estabilizar la salida de energía principal y de reserva con un mínimo de humo y una mejor economía de combustible. La maquinaria industrial, incluidas las bombas estacionarias, los compresores de aire y las unidades de potencia hidráulica impulsadas por motores T4.236, se basa en su diseño robusto para reducir el tiempo de inactividad y extender los intervalos de mantenimiento.
Especificaciones técnicas:
La bomba 131017592 es una unidad de tipo distribuidor de cuatro émbolos calibrada para entregar hasta 2050 bar (29 700 psi) de presión de inyección con un caudal máximo de 130 L/h a la velocidad nominal. Su interfaz de accionamiento presenta una brida estriada de 10 dientes orientada para la rotación en el sentido de las agujas del reloj, con puertos de entrada y salida de combustible estandarizados de 8 mm compatibles con líneas diésel de alta presión. Las dimensiones generales miden aproximadamente 210 mm de largo, 165 mm de ancho y 130 mm de alto, y su peso nominal es de 7,4 kg. Calibrada en banco para los rangos de serie de motores Perkins 510 001–590 000, la bomba incorpora un avance mecánico fijo de 5° BTDC a baja velocidad de ralentí para garantizar una sincronización óptima de la combustión y reducir las emisiones.
Características de material y rendimiento:
Alojada en una aleación de aluminio liviana para una disipación de calor y resistencia superiores, el anillo de levas y los émbolos internos de la bomba 131017592 están mecanizados con precisión y nitrurados para lograr una resistencia al desgaste capaz de soportar la fatiga de alto ciclo y los contaminantes abrasivos del combustible. Los émbolos con revestimiento cerámico operan dentro de orificios ultrasuaves con tolerancias de ±0,01 mm, mientras que las juntas tóricas y los sellos de fluorocarbono resisten la degradación del diésel, las mezclas de biodiésel y los aditivos comunes. Un conjunto de gobernador mecánico integrado encerrado en una cámara de acero inoxidable resistente a la corrosión regula la entrega de combustible bajo cambios de carga, y un acabado de fosfato en todas las superficies externas evita la oxidación durante el almacenamiento y la instalación.
Números de pieza intercambiables:
131017592 para Perkins T4.236; 3930784M91 para Massey Ferguson; 1770428M91 para Landini; 7510776 para Fiat; WG131017592 para aplicaciones Weichai-Weifu.
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