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WESPC 2674A397 Turbocompresor para Motor Perkins 4 236 C Ta3107 Industria Marina

WESPC 2674A397 Turbocompresor para Motor Perkins 4 236 C Ta3107 Industria Marina

Detalles del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: WESPC
Certificación: CE,RoHS,ISO9001
Número de modelo: 2674A397
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
WESPC
Certificación:
CE,RoHS,ISO9001
Número de modelo:
2674A397
Nombre del producto:
turbocompresor
Existencias:
Embalaje:
Caja de cartón
Garantía:
1 año
Lugar de origen:
Porcelana
Material:
Metal
Resaltar:

High Light

Resaltar:

Perkins 4 236 con turbocompresor

,

Turbocompresores para la industria marítima

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El motor WESPC Perkins tiene un turbocompresor

Trading Information
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
U$167-189(1pcs)
Detalles de empaquetado:
Caja de cartón
Tiempo de entrega:
5-8 días laborables
Condiciones de pago:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:
En stock
Descripción de producto
WESPC 2674A397 Turbocompresor para Motor Perkins 4 236 C Industria Marina Ta3107

Marca WESPC
Nombre del producto Turbocompresor
Número de pieza 2674A397
Material Metal
Tipo de comercialización Producto ordinario
Certificado ISO9001
Garantía 1 año
Existencias

Aplicación
El turbocompresor WESPC 2674A397 está construido para los motores diésel Perkins 4.236 y 4.236T de 4.0 L de aspiración natural/turbo y los equivalentes CAT 426B, 426C, 428, 428B retrocargadoras. Estos motores se utilizan ampliamente en grupos electrógenos de 60 a 120 kVA (FG Wilson P44-5 → P66-5), tractores Massey-Ferguson de la serie 300, transmisiones por correa de cosechadoras Claas y bombas industriales de 4.0 L; un turbo cubre flotas agrícolas, de construcción y de generación de energía en todo el mundo.

Especificaciones técnicas
Marco Garrett TA3107; rueda del compresor OD 56 mm, rueda de la turbina OD 49 mm; longitud total 320 mm, diámetro del cuerpo 220 mm, peso 10 kg; entrada de aceite M14 × 1.5, drenaje de aceite 2 × M8 en PCD de 42 mm; conexiones de agua 2 × M10; sobrealimentación continua máxima 2.2 bar, velocidad máxima del turbo 165 000 rpm, límite de temperatura de los gases de escape 750 °C.

Características de material y rendimiento
Carcasa de la turbina fundida en hierro dúctil Ni-Resist para una resistencia a la fatiga de 750 °C; rueda del compresor fresada en aluminio 7075-T6, anodizada a 50 HV para resistencia a la corrosión por pulverización salina; el eje está nitrurado al vacío 42CrMo a 900 HV, funcionando sobre cojinetes de casquillo flotante de latón con una película de aceite de 0.12 mm para >8 000 h de servicio antes de la reconstrucción; la carcasa central refrigerada por agua elimina la coquización del aceite durante el apagado en caliente, manteniendo la temperatura del aceite <120 °C a 45 °C ambiente; cada unidad está equilibrada por giro a <0.5 g-mm, lo que proporciona un ruido <72 dB(A) y cero vibración del eje en todo el rango de velocidad del motor de 1 400 a 2 200 rpm.

Números de pieza intercambiables
2674397, 465778-5017, 465778-5017S, 7C3446, TA3107.


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