WESPC Connecting Rod T405102 Phần động cơ cho động cơ diesel
WESPC Connecting Rod T405102 Phần động cơ cho động cơ diesel
Chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
WESPC
Chứng nhận:
ISO9001
Số mô hình:
T405102
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
WESPC
Chứng nhận:
ISO9001
Số mô hình:
T405102
Tên sản phẩm:
Thanh kết nối T405102
Tình trạng:
Mới 100%
Lớp chất lượng:
chất lượng cao
Cổ phần:
Đúng
Bảo hành:
1 năm
Bao bì:
thùng carton
Hàng hiệu:
WESPC
Loại tiếp thị:
Sản phẩm thông thường
Làm nổi bật:
High Light
Làm nổi bật:
Bánh răng nối Diesel
,
Thanh truyền bộ phận động cơ
,
Bánh răng nối T405102
Trading Information
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1
Giá bán:
$100-$110(1 Piece)
chi tiết đóng gói:
thùng carton
Thời gian giao hàng:
4-7 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Khả năng cung cấp:
Còn hàng
Mô tả sản phẩm
WESPC Connecting Rod T405102 Phần động cơ cho động cơ diesel
Tên thương hiệu
WESPC
Địa điểm xuất xứ
Trung Quốc
Số phần
T405102
Dịch vụ sau bán hàng
Hỗ trợ kỹ thuật video, hỗ trợ trực tuyến
Loại tiếp thị
Sản phẩm thông thường
Giấy chứng nhận
ISO9001
Bảo hành
1 năm
Sở hữu
Vâng.
Ứng dụng
Cột nối này phục vụ như một thành phần cốt lõi cho động cơ diesel hàng, tạo điều kiện dễ dàng chuyển đổi chuyển động ngược piston thành xoay trục.Được thiết kế để chịu được áp suất cao và tải năng động điển hình cho các ứng dụng công nghiệp và máy móc.
Thông số kỹ thuật
Các thành phần có một thiết kế kiểu phân chia bao gồm thân thanh, nắp, vòm và bu lông.Các kích thước quan trọng và thông số kỹ thuật mô-men xoắn nên được xác minh theo hướng dẫn của nhà sản xuất động cơ cho các ứng dụng cụ thểMáy chế độ chính xác và cân bằng năng động đảm bảo hoạt động ổn định trong bộ máy.
Vật liệu & Đặc điểm hiệu suất
Được rèn từ thép hợp kim cường độ cao và được xử lý nhiệt để có sự cân bằng tối ưu về độ bền kéo và khả năng chịu mệt mỏi.Quá trình sản xuất này làm tăng độ bền trong chu kỳ căng thẳng cao liên tụcThiết kế nhấn mạnh tính toàn vẹn cấu trúc và tối ưu hóa trọng lượng để góp phần vào hiệu quả động cơ tổng thể và tuổi thọ.