WESPC Klep Stoomafdichting 2418M506 Voor Perkins 1004 1006 404 804 403 1104

WESPC Klepsteelafdichting 2418M506 Voor Perkins 1004 1006 404 804 403 1104

Toepassing:

De 2418M506 afdichting is een uit één stuk bestaande Viton-rubber klepsteelafdichting die wordt gebruikt op zowel inlaat- als uitlaatkleppen van Perkins 1004-40, 1004-40T, 1006-60, 1006-60T en 1106 serie motoren—krachtbronnen die hun afstamming terugvoeren naar de 4.0-liter T4.236 en AT4.236 turbodiesels. In de praktijk vindt u deze geperst in de cilinderkop-verzonken boring op Massey Ferguson 390, 398, 699 en 8200-serie tractoren, Landini Legend en Rex series, JCB 3CX/4CX graafmachines, Manitou MLT verreikers, FG Wilson P27-P55 generatorsets en een verscheidenheid aan compacte bouwmachines. De afdichting klikt over de 8 mm klepsteel en sluit aan tegen de geleidebus, waardoor olie uit het carter niet in de verbrandingskamer wordt gezogen, terwijl de klep toch kan roteren en zichzelf kan reinigen.

Technische specificaties:

Binnendiameter 8,0 mm, buitenkraag 14,0 mm, totale hoogte 12,0 mm, liphoek 15°, veerkracht 4,5 N ± 0,5 N. Materiaal is FKM (Viton A) gefluoreerd rubber, geschikt voor −30 °C tot +200 °C continu, met een roestvrijstalen kousveer die 1,2 N radiale kracht behoudt na 1.000 uur bij 180 °C. Oliezijde lip ruwheid Ra ≤ 0,2 µm, luchtzijde Ra ≤ 0,4 µm om te garanderen < 0,5 g h⁻¹ olieverbruik per klep bij nominale snelheid.

Materiaal- en prestatiekenmerken:

De FKM-compound is bestand tegen zwellen en verharden in 15W-40 CI-4 olie, biodiesel damp en EGR-condensaat; treksterkte ≥ 15 MPa, rek ≥ 200 %, Shore A 75 ± 5. De ingekapselde roestvrijstalen veer elimineert roestmigratie, terwijl het dubbele lip profiel olie afschraapt zonder de steel van smering te beroven.

Uitwisselbare onderdeelnummers: 

PERKINS 2418M506, 996-956, 153-7024; KMP 2418M506; CTP 1537024.