|
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | Wespc |
| Certification: | ISO9001 |
| Numéro de modèle: | 2418F701 |
Wespc 2418F701 Joint d'étanchéité d'huile de vilebrequin arrière pour Perkins 1004 1006 1106
| Nom de la marque | WESPC |
| Lieu d'origine | Chine |
| Numéro de pièce | 2418F701 |
| Service après-vente fourni | Assistance technique vidéo, assistance en ligne |
| Type de commercialisation | Produit ordinaire |
| Certificat | ISO9001 |
| Garantie | 1 an |
| Stock | Oui |
Application :
Le joint d'étanchéité d'huile de vilebrequin arrière WESPC 2418F701 est conçu pour les moteurs diesel Perkins séries 4.236, 1000, 1004, 1006, 135Ti, 4.41 et 1106. Ces moteurs sont largement utilisés dans les tracteurs agricoles, les engins de chantier, les groupes électrogènes et les systèmes industriels. Le joint est installé à l'extrémité du volant du vilebrequin pour empêcher les fuites d'huile moteur, maintenir l'intégrité de la lubrification et protéger le carter d'embrayage et le train d'engrenages arrière de la contamination.
Groupes électrogènes :
Communément installé dans les plateformes de groupes électrogènes diesel de 80 à 200 kVA alimentées par des moteurs Perkins 1004 et 1006. Le joint d'huile WESPC 2418F701 assure un confinement étanche de l'huile moteur à l'interface du vilebrequin arrière, favorisant un fonctionnement à long terme et réduisant la fréquence de maintenance dans les systèmes d'alimentation de secours commerciaux et industriels.
Engins de chantier :
Convient pour Massey Ferguson, JCB et autres équipements OEM alimentés par des moteurs Perkins 4.236, 1004.40T et 1006.60T. Le joint maintient une barrière sûre entre le carter et les composants de la transmission, empêchant les fuites d'huile et favorisant un rendement moteur constant dans les environnements à fortes vibrations.
Équipement agricole :
Utilisé dans les tracteurs Massey Ferguson tels que MF 265, 275, 285, 290, 3060, 3070, 3085, 3095, 3120, 3140 et 399. Le joint d'huile favorise une lubrification efficace et une réduction de la perte d'huile lors des opérations prolongées sur le terrain, contribuant à la propreté et à la fiabilité du moteur.
Systèmes industriels :
Appliqué dans les pompes fixes, les compresseurs et les entraînements mécaniques nécessitant une grande stabilité du moteur et une intégrité du système d'huile. Le joint 2418F701 prend en charge un fonctionnement continu dans les environnements industriels exigeants, aidant à prévenir les fuites d'huile et à maintenir des performances de lubrification optimales.
Spécifications techniques :
Type : Joint d'étanchéité d'huile de vilebrequin arrière
Diamètre extérieur : 6,25 pouces (158,75 mm)
Diamètre intérieur : 5,17 pouces (131,32 mm)
Épaisseur : 0,51 pouce (12,95 mm)
Matériau : NBR (caoutchouc nitrile)
Poids : environ 0,14 kg
Installation : Enfoncé dans le logement du vilebrequin arrière
Modèles de moteurs compatibles : Perkins 4.236, 1004.40, 1004.40T, 1004.42, 1006.60, 1006.60T, 135Ti, 4.41, 1106C-E60TA
Caractéristiques des matériaux et des performances :
Fabriqué à l'aide de composés élastomères de haute qualité avec un moulage de précision pour une précision dimensionnelle et une efficacité d'étanchéité. Résistant aux additifs d'huile, aux fluctuations de température et aux vibrations mécaniques. Conçu pour maintenir la pression d'étanchéité et l'élasticité sur des intervalles de service prolongés. Produit selon les normes certifiées ISO/TS16949 pour les applications de moteurs diesel du monde entier.
Numéro de pièce de rechange :
2418F701 ; référence croisée avec 41326, S.40356. Montage vérifié pour les moteurs Perkins séries 4.236, 1000, 1004, 1006, 135Ti, 4.41 et 1106. Compatible avec les procédures de reconstruction standard dans les groupes électrogènes, les engins de chantier, les équipements agricoles et les systèmes industriels.
