Wespc 2418F701 ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง สำหรับ Perkins 1004 1006 1106
| ชื่อแบรนด์ | WESPC |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | จีน |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 2418F701 |
| บริการหลังการขาย | การสนับสนุนด้านเทคนิคผ่านวิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์ |
| ประเภทการตลาด | ผลิตภัณฑ์ทั่วไป |
| ใบรับรอง | ISO9001 |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| สต็อก | ใช่ |
การใช้งาน:
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง WESPC 2418F701 ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 4.236, 1000, 1004, 1006, 135Ti, 4.41 และ 1106 ซีรีส์ เครื่องยนต์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์ทางการเกษตร, เครื่องจักรก่อสร้าง, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และระบบอุตสาหกรรม ซีลติดตั้งที่ปลายล้อตอม่อของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเครื่อง รักษาความสมบูรณ์ของการหล่อลื่น และปกป้องตัวเรือนคลัตช์และชุดเกียร์หลังจากการปนเปื้อน
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:
โดยทั่วไปติดตั้งในแพลตฟอร์มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 80–200 kVA ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Perkins 1004 และ 1006 ซีลน้ำมัน WESPC 2418F701 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกักเก็บน้ำมันเครื่องอย่างแน่นหนาที่ส่วนต่อประสานเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง รองรับการทำงานในระยะยาวและลดความถี่ในการบำรุงรักษาในระบบพลังงานสำรองเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม
เครื่องจักรก่อสร้าง:
เหมาะสำหรับ Massey Ferguson, JCB และอุปกรณ์ OEM อื่นๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Perkins 4.236, 1004.40T และ 1006.60T ซีลรักษาสิ่งกีดขวางที่ปลอดภัยระหว่างห้องข้อเหวี่ยงและส่วนประกอบของระบบส่งกำลัง ป้องกันการซึมของน้ำมัน และรองรับกำลังเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง
อุปกรณ์การเกษตร:
ใช้ในรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson เช่น MF 265, 275, 285, 290, 3060, 3070, 3085, 3095, 3120, 3140 และ 399 ซีลน้ำมันรองรับการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพและการสูญเสียน้ำมันที่ลดลงในระหว่างการใช้งานภาคสนามเป็นเวลานาน ซึ่งมีส่วนช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดและเชื่อถือได้
ระบบอุตสาหกรรม:
ใช้ในปั๊มแบบอยู่กับที่, คอมเพรสเซอร์ และไดรฟ์เชิงกลที่ต้องการความเสถียรของเครื่องยนต์สูงและความสมบูรณ์ของระบบน้ำมัน ซีล 2418F701 รองรับการทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ต้องการ ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและรักษาประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่ดีที่สุด
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
ประเภท: ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 6.25 นิ้ว (158.75 มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 5.17 นิ้ว (131.32 มม.)
ความหนา: 0.51 นิ้ว (12.95 มม.)
วัสดุ: NBR (ยางไนไตรล์)
น้ำหนัก: ประมาณ 0.14 กก.
การติดตั้ง: กดลงในตัวเรือนเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง
รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้: Perkins 4.236, 1004.40, 1004.40T, 1004.42, 1006.60, 1006.60T, 135Ti, 4.41, 1106C-E60TA
คุณสมบัติของวัสดุและประสิทธิภาพ:
ผลิตโดยใช้สารประกอบอีลาสโตเมอร์เกรดสูงพร้อมการขึ้นรูปที่แม่นยำเพื่อความแม่นยำของมิติและประสิทธิภาพการซีล ทนทานต่อสารเติมแต่งน้ำมัน การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการสั่นสะเทือนทางกล ออกแบบมาเพื่อรักษาแรงดันการซีลและความยืดหยุ่นในช่วงเวลาการบริการที่ยาวนาน ผลิตภายใต้มาตรฐานที่ได้รับการรับรอง ISO/TS16949 สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลทั่วโลก
หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน:
2418F701; อ้างอิงข้ามกับ 41326, S.40356. การติดตั้งที่ได้รับการยืนยันสำหรับเครื่องยนต์ Perkins 4.236, 1000, 1004, 1006, 135Ti, 4.41 และ 1106 ซีรีส์ เข้ากันได้กับขั้นตอนการสร้างใหม่มาตรฐานในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เครื่องจักรก่อสร้าง, อุปกรณ์การเกษตร และระบบอุตสาหกรรม
![]()