|
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | Wespc |
| Orzecznictwo: | ISO9001 |
| Numer modelu: | 2418F701 |
Uszczelniacz wału korbowego tylnego Wespc 2418F701 do Perkins 1004 1006 1106
| Nazwa marki | WESPC |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Numer części | 2418F701 |
| Obsługa posprzedażna | Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online |
| Typ marketingu | Produkt zwykły |
| Certyfikat | ISO9001 |
| Gwarancja | 1 rok |
| Dostępność | Tak |
Zastosowanie:
Uszczelniacz wału korbowego tylnego WESPC 2418F701 jest przeznaczony do silników wysokoprężnych Perkins serii 4.236, 1000, 1004, 1006, 135Ti, 4.41 i 1106. Silniki te są szeroko stosowane w ciągnikach rolniczych, maszynach budowlanych, agregatach prądotwórczych i systemach przemysłowych. Uszczelnienie jest instalowane na końcu wału korbowego od strony koła zamachowego, aby zapobiec wyciekom oleju silnikowego, utrzymać integralność smarowania i chronić obudowę sprzęgła i tylny zespół przekładni przed zanieczyszczeniami.
Agregaty prądotwórcze:
Powszechnie instalowane w platformach agregatów prądotwórczych o mocy 80–200 kVA z silnikami Perkins 1004 i 1006. Uszczelniacz olejowy WESPC 2418F701 zapewnia szczelne zamknięcie oleju silnikowego na interfejsie tylnego wału korbowego, wspierając długotrwałą pracę i zmniejszając częstotliwość konserwacji w komercyjnych i przemysłowych systemach zasilania rezerwowego.
Maszyny budowlane:
Odpowiedni dla Massey Ferguson, JCB i innych urządzeń OEM z silnikami Perkins 4.236, 1004.40T i 1006.60T. Uszczelnienie utrzymuje bezpieczną barierę między skrzynią korbową a elementami przekładni, zapobiegając wyciekom oleju i wspierając stałą moc silnika w środowiskach o wysokich wibracjach.
Sprzęt rolniczy:
Stosowany w ciągnikach Massey Ferguson, takich jak MF 265, 275, 285, 290, 3060, 3070, 3085, 3095, 3120, 3140 i 399. Uszczelniacz olejowy wspiera wydajne smarowanie i zmniejsza straty oleju podczas długotrwałych operacji polowych, przyczyniając się do czystości i niezawodności silnika.
Systemy przemysłowe:
Stosowany w pompach stacjonarnych, sprężarkach i napędach mechanicznych wymagających wysokiej stabilności silnika i integralności układu olejowego. Uszczelnienie 2418F701 wspiera ciągłą pracę w wymagających środowiskach przemysłowych, pomagając zapobiegać wyciekom oleju i utrzymywać optymalną wydajność smarowania.
Specyfikacje techniczne:
Typ: Uszczelniacz wału korbowego tylnego
Średnica zewnętrzna: 6,25 cala (158,75 mm)
Średnica wewnętrzna: 5,17 cala (131,32 mm)
Grubość: 0,51 cala (12,95 mm)
Materiał: NBR (guma nitrylowa)
Waga: ok. 0,14 kg
Instalacja: Wcisnąć w obudowę tylnego wału korbowego
Kompatybilne modele silników: Perkins 4.236, 1004.40, 1004.40T, 1004.42, 1006.60, 1006.60T, 135Ti, 4.41, 1106C-E60TA
Cechy materiału i wydajności:
Wyprodukowany przy użyciu wysokiej jakości związków elastomerowych z precyzyjnym formowaniem dla dokładności wymiarowej i skuteczności uszczelniania. Odporny na dodatki do oleju, wahania temperatury i wibracje mechaniczne. Zaprojektowany w celu utrzymania ciśnienia uszczelnienia i elastyczności w wydłużonych okresach eksploatacji. Wyprodukowany zgodnie ze standardami certyfikowanymi ISO/TS16949 dla globalnych zastosowań w silnikach wysokoprężnych.
Numer części zamiennej:
2418F701; odniesienie krzyżowe z 41326, S.40356. Zweryfikowane dopasowanie do silników Perkins serii 4.236, 1000, 1004, 1006, 135Ti, 4.41 i 1106. Kompatybilny ze standardowymi procedurami odbudowy w agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym i systemach przemysłowych.
