WESPC soupape d'admission 3142L051/905-026 pour les moteurs diesel
Une soupape d'admission de haute qualité conçue pour des performances fiables dans les moteurs diesel Perkins dans les applications agricoles, de construction et industrielles.
| Nom de marque |
La WESPC |
| Lieu d'origine |
Chine |
| Numéro de la partie |
Pour les appareils à moteur électrique |
| Service après-vente |
Assistance technique par vidéo, assistance en ligne |
| Type de commercialisation |
Produit ordinaire |
| Certificat |
Résistance à la corrosion |
| Garantie |
1 année |
| Le stock |
- Oui, oui. |
Application du projet
La soupape d'admission 3142L051/905-026 est conçue avec précision pour les plates-formes de moteurs diesel en ligne de 4,4 litres, 6,0 litres et 6,6 litres, spécifiquement compatible avec Perkins 1004, 1006 et 6.Unités de puissance de la série 354Cette vanne est largement utilisée dans les machines agricoles lourdes, les équipements de construction, les systèmes de manutention de matériaux et les unités de production d'énergie.
La soupape régule l'admission d'air frais ou de mélange carburant-air dans la chambre de combustion, assurant ainsi une efficacité respiratoire et un rendement volumétrique optimaux.Il est compatible avec les moteurs diesel naturellement aspirés et turbocompressésLa soupape maintient l'intégrité critique de l'étanchéité pendant les cycles d'admission,contribuant à améliorer l'efficacité du moteur, des émissions réduites et une puissance optimale.
Spécifications techniques
- Type de soupape:Valve d'admission ou d'entrée
- Numéro de pièce:3142L051 (primaire), 905-026 (référence alternative)
- Moteurs compatibles:4moteurs diesel de 0,4 litre, 6,0 litre et 6,6 litres (1004-4, 1004-4T, 1004-40, 1004-40S, 1004-40T, 1004-42, 1004-4T, 1006-6, 1006-6T, 6.354.4, A6.354.4Je vous en prie, T6.354.4, T6.60)
- Le diamètre de la tête de soupape:45 mm (1.77 pouces) / 45.1 mm (1.775 pouces)
- Diamètre de la tige de soupape:9.5 mm (0,374 pouces)
- Longueur totale:122.8-123,3 mm (4,83 à 4,855 pouces)
- Angle de la face:45 degrés
- Grade du matériau:Acier inoxydable austénitique résistant à la chaleur 21-4N composé d'acier chrome-manganèse-nickel
- Traitement de surface:Tête de soupape chromée avec nitridation de gaz avancée disponible pour une résistance accrue à l'usure
- Poids:00,11 à 0,14 kg (0,24 à 0,31 lb)
- Plage de température de fonctionnement:-40°C à +800°C (peak intermittent pendant les cycles de prise)
- Préférence de pression:Conçus pour résister aux pressions des collecteurs d'admission et aux différentiels de pression typiques des moteurs diesel turbo modernes
- Compatibilité avec le siège de la vanne:Les pièces de rechange de l'unité d'alimentation sont utilisées pour les pièces de rechange de l'unité d'alimentation.
- Dureté de la tige:HRC 30-35 (noyau), couche de surface durcie pour une résistance à l'usure
- Dureté de la tête:Optimisé pour une résistance à l'oxydation à haute température
- Quantité par moteur:4 unités (moteurs à 4 cylindres) ou 6 unités (moteurs à 6 cylindres)
- Compatibilité avec les guides de vannes:Les conduites de soupape d'admission 3343F041 correspondent à celles utilisées pour les conduites de soupape d'admission
Caractéristiques du matériau et des performances
La soupape d'admission est fabriquée en acier inoxydable austénitique résistant à la chaleur de haute qualité 21-4N (contenant 21% de chrome, 4% de nickel,et additifs d'azote) combinés à de l'acier chrome-manganèse-nickel, offrant une résistance thermique, une résistance à l'usure et une stabilité structurelle exceptionnelles dans des conditions de fonctionnement cycliques à haute température.
La composition du matériau assure une résistance supérieure à l'oxydation et maintient les propriétés mécaniques à des températures élevées rencontrées dans les chambres de combustion diesel turbocompressées modernes.La vanne est dotée d'une tige de vanne chromée avec une finition de surface de précision, améliorant considérablement la résistance à l'usure, la résistance aux rayures et la durée de vie de la fatigue.
Ce traitement de surface assure une usure minimale de la tige au guidon et maintient une géométrie précise des sièges des vannes sur de longues périodes de service.La construction de la tige en métal massif (différente des conceptions de vannes d'échappement creuses remplies de sodium) assure une intégrité structurelle robuste pour le fonctionnement du cycle d'admission.
Numéros des pièces d'échange
Les produits de l'industrie de l'électronique et de l'électronique sont les suivants: 3142L051; 905-026; 3142L071; 3142L072; 6I-0282; 748413M1 (Massey Ferguson); 70910060 (Massey Ferguson); VPA1330 (vapormatique); 02/200050 (JCB)
