WESPC Einlassventil T406777 für Perkins 1204E E44TA 1206F E70TTA Dieselmotoren

WESPC Einlassventil T406777 für Perkins 1204E E44TA 1206F E70TTA Dieselmotoren

Anwendung:

Perkins 1204E-E44TA, 1204F-E44TA, 1206E-E70TTA und 1206F-E70TTA Dieselmotoren (4,4L und 7,0L Hubraum). Dieses Einlassventil steuert den Luftstrom in die Brennkammer in modernen Tier 4-konformen Dieselmotoren mit Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystemen. Häufig eingesetzt in FG Wilson 100-200 kVA Stromaggregaten, Massey Ferguson Hochleistungstraktoren (6475, 6480, 7465, 7475, 7480 Serie), JCB Schwerlastbaggern und Radladern sowie Bobcat Kompaktgeräten. Jeder 4-Zylinder-Motor benötigt 4 Einlassventile; jeder 6-Zylinder-Motor benötigt 6 Einlassventile.

Technische Daten:

Ventiltyp: Einlassventil (Saugventil) für Viertakt-Dieselmotoren
Kopfdurchmesser: 34,9-35,0 mm (1,374 Zoll) 
Schaftdurchmesser: 6,9-7,0 mm (0,272 Zoll) 
Gesamtlänge: 110,0-110,2 mm (4,331 Zoll) 
Ventilsitzwinkel: 45° präzisionsgeschliffene Dichtfläche (am häufigsten) 
Hinweis: Einige Quellen listen 30° 
- mit dem Motorenhandbuch abgleichen
Schafttyp: Dreifachnut (3 Sicherungen) für verbesserte Federteller-Haltung
Spitzenlänge: 5,4-5,5 mm (0,213 Zoll)
Material: Hochchrom-Edelstahllegierung (europäische Norm EN 59/SUH-4 oder gleichwertig)
Gewicht: 0,06-0,5 kg pro Ventil (je nach Verpackung)
Anzahl pro Motor: 4 Stück für die 1204er Serie (4-Zylinder), 6 Stück für die 1206er Serie (6-Zylinder)

Material- und Leistungsmerkmale:

Hergestellt aus hochwertigem Hochchrom-Edelstahl-Schmiedestahl mit 12-15 % Cr, 0,35-0,45 % C, mit Zusätzen von Mo und Si für erhöhte Hochtemperaturfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Der Ventilkopf wird einer Lösungsglühung bei 1.050-1.100°C unterzogen, gefolgt von einer Auslagerungshärtung, um eine Härte von 25-30 HRC zu erreichen und die strukturelle Integrität bei Einlasslufttemperaturen von bis zu 250°C in Turbomotoren zu erhalten. Der Schaft erhält eine fortschrittliche Gasnitrierung, die eine 0,02-0,04 mm tiefe Oberflächenschicht erzeugt, die eine Härte von über 700 HV aufweist, um ein Fressen während des Dauerbetriebs zu verhindern. Der Ventilsitzwinkel ist präzisionsbearbeitet, um eine Ra 0,4-0,8 µm Oberfläche zu erreichen, wodurch eine positive Abdichtung mit dem Ventilsitzeinsatz (3314A251 oder 3314A261 je nach Motorvariante) gewährleistet und Lufteintritt und Kompressionsverlust verhindert werden. Die Spitze ist induktionsgehärtet auf 50-55 HRC, um einem Aufpilzen unter Ventilfederbelastungen von 1.000-1.200 N zu widerstehen.

Austauschteilenummern:

T406777 (Perkins primäre OEM-Spezifikation, Originalteil)
T405211 (Perkins Auslassventil-Gegenstück - nicht verwechseln)
KMP Brand T406777 (garantiegesicherter Aftermarket, 18 Monate Garantie)
Heavy Duty Kits PT406777 (Aftermarket-Anbieter, 24,64 $ pro Ventil)
EMMARK UK T406777 (europäischer Distributor, detaillierte Spezifikationen vorhanden) 
Yemparts T406777 (Ausrüstungs-Kit-Anbieter, 8-teilige Einlassventil-Kits erhältlich) 
Maxiforce VTK422 (Motorkit inklusive T406777)
Made-in-China-Äquivalente (verschiedene Anbieter)
Perkins 1200er Serie Referenz: 1204E-E44TA, 1204F-E44TA, 1206E-E70TTA, 1206F-E70TTA Motorvarianten.