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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | WESPC |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | T406777 |
WESPC パーキンズ 1204E E44TA 1206F E70TTA ディーゼルエンジンの吸入バルブ T406777
| ブランド名 | WESPC |
| 産地 | 中国 |
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部分番号 |
T406777 |
| 販売後サービス | ビデオ技術サポート,オンラインサポート |
| 販売形態 | 普通の製品 |
| 証明書 | ISO9001 |
| 保証 | 1 年 |
| ストック | そうだ |
適用:
パーキンス 1204E-E44TA, 1204F-E44TA, 1206E-E70TTA,および 1206F-E70TTAディーゼルエンジン (4.4Lおよび7.0L排量)この吸入バルブは,高圧コンモンレール燃料システムを持つ近代的なTier 4適合ディーゼルエンジンで燃焼室への空気流を制御します.FG ウィルソン 100-200 kVA 発電機セット,マッシー・ファーガソン 高馬力トラクター (6475,6480,7465,7475,7480,シリーズ),JCB 重型掘削機,車輪式ロード機,ボブキャット・コンパクト・機器4気筒エンジンは4つの吸入バルブが必要で,6気筒エンジンは6つの吸入バルブが必要である.
技術仕様:
バルブタイプ:四時間ディーゼルエンジンの吸入 (吸入) バルブ
頭の直径: 34.9-35.0 mm (1.374 インチ)
茎 の 直径:6.9-7.0 mm (0.272 インチ)
総長: 110.0-110.2 mm (4.331 インチ)
座席の角度: 45° 精密地固定シール面 (最も一般的な)
注: いくつかの情報源では30°が記載されている.
- エンジンマニュアルで確認
幹型: クラケットの固定を向上させるための三重溝 (3錠)
尖端 の 長さ:5.4-5.5 mm (0.213 インチ)
材料:高クロムステンレス鋼合金 (欧州規格 EN 59/SUH-4または同等の規格)
重量: バルブ1個あたり0.06-0.5 kg (パッケージによって異なります)
エンジン1台数: 1204シリーズ4台 (4シリンダー), 1206シリーズ6台 (6シリンダー)
材料と性能特性:
高クロムステンレス鋼製の高級鍛造から製造され,Cr12~15%,Cr0.35~0.45%を含み,高温強度と耐腐蝕性を高めるためにMoとSiを加えた.バルブヘッドは1で溶液処理を受けます050〜100°C,その後は25〜30HRCの硬さを得るため,ターボ充電されたアプリケーションでは,吸入気温最大250°Cで構造的整合性を維持します.幹は高度なガスナイトライドを受け 0.02-0.04 mm 深層の表面層で,長時間使用中に擦り傷を防げるため,硬さ700 HVを超えています.座席の角度は,Ra 0.4-0.8 μmの仕上げに精密加工されています.バルブ座席の挿入物 (3314A251または 3314A261 エンジン型に応じて) で正密封を確保し,吸入気漏れや圧縮損失を防止する端は, 1000-1200 N のバルブスプリング負荷下でカプリングに耐えるために, 50-55 HRC にインダクション硬化されています.
交換部品番号:
T406777 (Perkins 主要OEM仕様,正規部品)
T405211 (ペルキンスの排気弁の対応 - 混同しないでください)
KMP ブランド T406777 (保証付きのアフターマーケット,18ヶ月保証)
重用キット PT406777 (アフターマーケットサプライヤー,バルブあたり24.64ドル)
EMMARK UK T406777 (欧州の販売業者,詳細な仕様提供)
Yemparts T406777 (機器キットサプライヤー,8点組の吸入バルブキット利用可能)
マキシフォース VTK422 (T406777を含むエンジンキット)
中国製の同価品 (さまざまなサプライヤー)
パーキンス 1200シリーズ参照: 1204E-E44TA, 1204F-E44TA, 1206E-E70TTA, 1206F-E70TTA エンジンビルド
