WESPC मूल C1003 डीजल इंजन इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर स्पीड कंट्रोलर रेगुलेटर

WESPC मूल HAT530N ATS कंट्रोलर डुअल पावर LED लिंक रिमोट ट्रांसफर

उत्पाद अवलोकन:

HAT530N ATS कंट्रोलर के भीतर मौजूद शक्तिशाली माइक्रोप्रोसेसर सटीक वोल्टेज (2-तरफा 3-फेज/सिंगल फेज) मापने की अनुमति देता है और असामान्य वोल्टेज (बिजली का नुकसान, ओवर/अंडर वोल्टेज, ओवर/अंडर फ्रीक्वेंसी, फेज का नुकसान, फेज सीक्वेंस गलत) पर सटीक निर्णय लेता है और देरी समाप्त होने के बाद ATS को स्थानांतरित करने के लिए नियंत्रित करता है। यह कंट्रोलर NO ब्रेकिंग ATS और ONE ब्रेकिंग ATS के लिए उपयुक्त है। जब #1 पावर असामान्य होती है, तो कंट्रोलर '“#1 असामान्य देरी”' समाप्त होने के बाद जेनसेट शुरू करने के लिए सिग्नल भेजेगा। “तीन रिमोट” (रिमोट कंट्रोल, रिमोट माप और रिमोट संचार)

लिंक संचार पोर्ट की मदद से फ़ंक्शन को लागू किया जा सकता है।

प्रदर्शन और विशेषताएं:

इसके प्रदर्शन और विशेषताएं नीचे दिखाए गए हैं,
1. 2-तरफा 3-फेज वोल्टेज और फ्रीक्वेंसी को मापें और प्रदर्शित करें
2. ओवर/अंडर वोल्टेज, फेज का नुकसान, फेज सीक्वेंस गलत, ओवर/अंडर फ्रीक्वेंसी सुरक्षा फ़ंक्शन। डिफ़ॉल्ट रूप से, फेज रिवर्स सीक्वेंस सुरक्षा और ओवर/अंडर फ्रीक्वेंसी सुरक्षा अक्षम हैं; हालाँकि, उपयोगकर्ता आवश्यकतानुसार सुरक्षा फ़ंक्शन सेट कर सकते हैं।
3. SG72 मॉड्यूल (USB से LINK) या अन्य रूपांतरण मॉड्यूल का उपयोग करके PC सॉफ़्टवेयर के माध्यम से पैरामीटर सेट किए जा सकते हैं।
4. 1# या 2# का वोल्टेज सामान्य विलंब (0~60) सेकंड में सेट किया जा सकता है और जेनसेट स्टार्ट विलंब (0~3600) सेकंड में सेट किया जा सकता है।
5. 1# या 2# का वोल्टेज असामान्य विलंब (0~60) सेकंड में सेट किया जा सकता है और जेनसेट स्टॉप विलंब (0~3600) सेकंड में सेट किया जा सकता है।
6. “1# पावर प्राथमिकता”, “ऑटो/मैनुअल”, “कोई प्राथमिकता नहीं” और “2# पावर प्राथमिकता” कंट्रोलर फ्रंट पैनल के माध्यम से सेट किए जा सकते हैं।
7. क्लोजिंग आउटपुट सिग्नल को अंतराल पर या निरंतर आउटपुट के रूप में सेट किया जा सकता है।
8. 2 अलग न्यूट्रल लाइन के लिए लागू।
9. ऑटो/मैनुअल मोड। मैनुअल मोड में, ATS ट्रांसफर पैनल पुशबटन के माध्यम से लागू किया जा सकता है।

10. फ्रंट पैनल पर लगे LED ATS रनिंग स्थिति को स्पष्ट रूप से दिखा सकते हैं।

11. फ़ोर्स्ड ओपन इनपुट पोर्ट डिज़ाइन किया गया है; जब इनपुट पोर्ट सक्रिय होता है, तो स्विच फ़ोर्सली ब्रेकिंग स्थिति में होगा (ब्रेकिंग पोजीशन वाले ATS के लिए काम करता है)।
12. AUX.OUTPUT 1 और AUX.OUTPUT 2 को बिजली आपूर्ति को स्थानांतरित करना आसान बनाने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
13. 1# और 2# बिजली आपूर्ति ट्रांसफर रिले (1#CLOSE, 2#CLOSE) की आउटपुट संपर्क क्षमता 5A AC250V है, निष्क्रिय संपर्क, स्विच को स्थानांतरित करने के लिए सीधे ड्राइविंग में इस्तेमाल किया जा सकता है।
14. जेनसेट स्टार्ट रिले (GENS START) की आउटपुट संपर्क क्षमता 7A AC250V/7A DC28V है, निष्क्रिय N/C संपर्क।
15. विभिन्न AC सिस्टम (3 फेज 4-तार, 2-फेज 3-तार और सिंगल-फेज 2-तार) के लिए उपयुक्त।
16. मॉड्यूलर डिज़ाइन, रिटार्डेंट ABS प्लास्टिक शेल, प्लग करने योग्य टर्मिनल, बिल्ट-इन माउंटिंग, आसान स्थापना के साथ कॉम्पैक्ट संरचना।