Pompa di adescamento WESPC 130506300 per motore 403D-07 402D-05 404D-22

Pompa di adescamento WESPC 130506300 per motore 403D-07 402D-05 404D-22 

Applicazione:

La pompa di adescamento 130506300 è una pompa di sollevamento manuale che si trova direttamente sulla testa del filtro del carburante dei motori Perkins serie 400, in particolare i modelli 402D-05, 403D-07, 403D-11 e 403D-15 utilizzati in trattori compatti come Massey Ferguson 1726E e 1734E, mini-escavatori, pale gommate, torri faro mobili, saldatrici e gruppi elettrogeni da 20–60 kVA. Si trova anche sui precedenti motori della famiglia 4.236 e 4.248 quando tali motori sono stati aggiornati con l'alloggiamento del filtro della serie 400, quindi la sua gamma di servizi si estende ai mercati agricoli, edili, di movimentazione dei materiali e di energia stazionaria dalla fine degli anni '90 ad oggi.

Specifiche tecniche:

Il corpo pompa è un pressofuso in alluminio monoblocco, lunghezza totale 63 mm, diametro del cilindro 28 mm, con un pistone in resina acetalica stampata. Un singolo O-ring in Viton e un anello di supporto in fluoropolimero sull'asta del pistone garantiscono un funzionamento senza perdite a temperature del carburante fino a 100 °C e pressioni di aspirazione fino a –0,6 bar. L'unità eroga 0,8 cm³ di carburante per corsa completa, generando una pressione di scarico di 1,2 bar con tre o quattro corse dopo la sostituzione del filtro, riempiendo così il contenitore del filtro e la galleria a bassa pressione in meno di 15 secondi. La pompa è filettata M14 × 1,5 nella testa del filtro e sigillata da una rondella di schiacciamento in rame vincolata; peso 65 g.

Materiale e caratteristiche prestazionali:

La fusione di alluminio è anodizzata dura secondo MIL-A-8625 Tipo II per la resistenza alla corrosione in ambienti ad alta umidità, mentre l'asta del pistone è in acciaio inossidabile per l'assenza di grippaggio e la compatibilità chimica a lungo termine con diesel a bassissimo tenore di zolfo e miscele di biodiesel fino a B20. Le valvole di ritegno interne sono stampate in elastomero fluorocarbonico resistente all'etanolo, garantendo un riadescamento rapido dopo la manutenzione del filtro ed eliminando la necessità di viti di spurgo esterne. Tutti gli elastomeri di tenuta sono certificati secondo SAE J30R9 per l'immersione nel carburante, garantendo un'affidabile capacità di avviamento a freddo fino a –30 °C.

Codici articolo intercambiabili:

130506300, TPN302, 9001-088A, 915-101