Bomba de escorva WESPC 130506300 para motor 403D-07 402D-05 404D-22

Bomba de escorva WESPC 130506300 para motor 403D-07 402D-05 404D-22 

Aplicação:

A bomba de escorva 130506300 é uma bomba de elevação manual que fica diretamente na cabeça do filtro de combustível dos motores Perkins da Série 400, especificamente os modelos 402D-05, 403D-07, 403D-11 e 403D-15 usados em tratores compactos como o Massey Ferguson 1726E e 1734E, mini-escavadeiras, carregadeiras skid-steer, torres de iluminação móveis, soldadores e grupos geradores de 20 a 60 kVA. Também é encontrada em motores anteriores da família 4.236 e 4.248 quando esses motores foram atualizados com a carcaça do filtro da Série 400, portanto, sua gama de serviços abrange os mercados agrícola, de construção, de manuseio de materiais e de energia estacionária desde o final da década de 1990 até o presente.

Especificações técnicas:

O corpo da bomba é uma fundição de alumínio de peça única, comprimento total de 63 mm, diâmetro do cilindro de 28 mm, com um êmbolo de resina acetal moldado. Um único anel O Viton e um anel de apoio de fluoropolímero na haste do êmbolo proporcionam operação sem vazamentos em temperaturas de combustível de até 100 °C e pressões de sucção de até -0,6 bar. A unidade fornece 0,8 cm³ de combustível por curso completo, gerando 1,2 bar de pressão de descarga com três a quatro cursos após a troca do filtro, preenchendo assim o recipiente do filtro e a galeria de baixa pressão em menos de 15 segundos. A bomba é rosqueada M14 × 1,5 na cabeça do filtro e selada por uma arruela de esmagamento de cobre cativa; peso 65 g.

Características de material e desempenho:

A fundição de alumínio é anodizada para MIL-A-8625 Tipo II para resistência à corrosão em ambientes de alta umidade, enquanto a haste do êmbolo é de aço inoxidável para zero emperramento e compatibilidade química de longo prazo com diesel de baixo teor de enxofre e misturas de biodiesel até B20. As válvulas de retenção internas são moldadas a partir de elastômero fluorocarbono resistente ao etanol, proporcionando re-escorva rápida após a manutenção do filtro e eliminando a necessidade de parafusos de sangria externos. Todos os elastômeros de vedação são certificados para SAE J30R9 para imersão em combustível, garantindo capacidade confiável de partida a frio até -30 °C.

Números de peças intercambiáveis:

130506300, TPN302, 9001-088A, 915-101