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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | WESPC |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | 3142D061 |
WESPC パーキンスの4気筒ディーゼルエンジンの排気弁 3142D061
| ブランド名 | WESPC |
| 産地 | 中国 |
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部分番号 |
3142D061 |
| 販売後サービス | ビデオ技術サポート,オンラインサポート |
| 販売形態 | 普通の製品 |
| 証明書 | ISO9001 |
| 保証 | 1 年 |
| ストック | そうだ |
適用:
パーキンス1004-42,N4421この排気弁は,中程度の負荷用ディーゼル用で燃焼室からの排気ガス流量を制御する.マッシー・ファーガソン 3000 シリーズと 4000 シリーズ (3315, 3325, 3330, 3340, 3350, 4225, 4235, 4240, 4325, 4335),JCB望遠鏡ハンドラーと車輪ロードラー (520 LE, 407BZX, 407ZX, 410BZX, 410ZX),マニトゥーMC40/MC50/MC60望遠鏡ハンドラー,そしてCater 3054Bシリーズエンジン (さまざまなモデル)4シリンダーのエンジンには 4つの排気バルブが必要です
技術仕様:
バルブタイプ:四時間ディーゼルエンジンの排気 (放出) バルブ
頭の直径: 42.0 mm (1.654 インチ)
総長: 124.2 ミリ メートル (4.890 インチ)
茎 の 直径:9.0 mm (0.352-0.354 インチ)
座席の角度: 45° 精密地固定シール面
幹型: 1G (スプリット・カレット保持のための単格ローブ)
頂の長さ:5.55mm (0.2185インチ)
尖端配置: ローカーアーム接触による着用に抵抗するためにインダクション硬化
重さ: バルブあたり0.123〜0.250 kg (包装に応じて)
材料:高合金型耐熱鋼
材料と性能特性:
高合金耐熱鋼から製造され,0.35~0.45%の炭素,1.5-2.5%のクロムを含有する.マンガンとシリコンが加えられ 高温強度と耐腐蝕性が向上しますバルブヘッドは,1050~1,100°Cで溶液処理を受け,その後は老化硬化により28~32HRCの硬さを達成し,排気ガス温度が700°Cを超えると構造の整合性を維持する.幹はガスのナイトライド処理を受け 0.02-0.04 mm 厚さの表面層で,長時間使用中に擦り傷を耐えるため,硬さ 750 HV を超える.座席の角度は45°で,精密加工でRa 0.4-0.8 μmの仕上げ,バルブ座席の挿入物で正密封を保証する (3314A009)3314A051または3314A102) で,ブロー・バイと圧縮損失を防止する.その先端は, 900〜1,100 N のバルブスプリング負荷下でカプリングに耐えるために52〜56 HRC にインダクション硬化されています.
交換部品番号:
PERKINS 3142D061 (主要OEM仕様)
CATER 176-3137 (キャター・クロス・レファレンス)
KMP ブランド 3142D061 (保証付きのアフターマーケット,18ヶ月保証)
JCB 02/201815 (JCB機器の参照)
MASSEY FERGUSON 4222957M1 (トラクター用)
VAPORMATIC VPA1064 (欧州のアフターマーケット)
SBI 05004 (アフターマーケットブランド)
U3142D061 (パーキンスの代替形式)
マキシフォース VTK422 (3142D061を含むエンジンキット)
AGKITS 3142D061 (北米の販売業者)
