|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | WESPC |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น: | 3142D061 |
วาล์วไอเสีย WESPC 3142D061 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins สี่สูบ
| ชื่อแบรนด์ | WESPC |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | จีน |
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
3142D061 |
| บริการหลังการขาย | การสนับสนุนด้านเทคนิคผ่านวิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์ |
| ประเภทการตลาด | ผลิตภัณฑ์ทั่วไป |
| ใบรับรอง | ISO9001 |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| สต็อก | มี |
การใช้งาน:
เครื่องยนต์ดีเซล Perkins 1004-42, N4.421 และ 1004.42 series สี่สูบ (ขนาดกระบอกสูบ 4.2 ลิตร) วาล์วไอเสียนี้ควบคุมการไหลของก๊าซไอเสียจากห้องเผาไหม้ในการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลาง โดยทั่วไปพบในรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson รุ่น 3000 และ 4000 (3315, 3325, 3330, 3340, 3350, 4225, 4235, 4240, 4325, 4335), รถยกแบบยืดไสลด์และรถตักล้อยาง JCB (520 LE, 407BZX, 407ZX, 410BZX, 410ZX), รถยกแบบยืดไสลด์ Manitou MC40/MC50/MC60 และเครื่องยนต์ Cater รุ่น 3054B (รุ่นต่างๆ) เครื่องยนต์สี่สูบแต่ละเครื่องต้องใช้วาล์วไอเสีย 4 ตัว
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
ประเภทวาล์ว: วาล์วไอเสีย (ปล่อย) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะ
เส้นผ่านศูนย์กลางหัว: 42.0 มม. (1.654 นิ้ว)
ความยาวโดยรวม: 124.2 มม. (4.890 นิ้ว)
เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: 9.0 มม. (0.352-0.354 นิ้ว)
มุมบ่าวาล์ว: 45° พื้นผิวซีลขัดเงาอย่างแม่นยำ
ชนิดก้าน: 1G (ร่องเดียวสำหรับการยึดแบบแยก)
ความยาวปลาย: 5.55 มม. (0.2185 นิ้ว)
การกำหนดค่าปลาย: ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำเพื่อต้านทานการสึกหรอจากการสัมผัสของกระเดื่องวาล์ว
น้ำหนัก: 0.123-0.250 กก. ต่อวาล์ว (ขึ้นอยู่กับบรรจุภัณฑ์)
วัสดุ: เหล็กทนความร้อนสูง
คุณสมบัติของวัสดุและประสิทธิภาพ:
ผลิตจากเหล็กทนความร้อนสูงที่มีคาร์บอน 0.35-0.45%, โครเมียม 1.5-2.5% พร้อมส่วนผสมของแมงกานีสและซิลิคอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงและความต้านทานการกัดกร่อน หัววาล์วผ่านการบำบัดด้วยสารละลายที่ 1,050-1,100°C ตามด้วยการชุบแข็งแบบอายุเพื่อให้ได้ความแข็ง 28-32 HRC รักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่อุณหภูมิก๊าซไอเสียเกิน 700°C ก้านได้รับ การบำบัดด้วยไนไตรด์ก๊าซ สร้างชั้นผิวลึก 0.02-0.04 มม. เกินความแข็ง 750 HV เพื่อต้านทานการขูดขีดระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน มุมบ่าวาล์ว 45° ถูกกลึงอย่างแม่นยำให้มีผิวสำเร็จ Ra 0.4-0.8 µm เพื่อให้มั่นใจถึงการซีลที่ดีกับตัวแทรกบ่าวาล์ว (3314A009, 3314A051 หรือ 3314A102) และป้องกันการรั่วไหลและการสูญเสียการอัด ปลายถูกชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำถึง 52-56 HRC เพื่อต้านทานการเกิดถ้วยภายใต้แรงสปริงวาล์ว 900-1,100 N
หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน:
PERKINS 3142D061 (ข้อกำหนด OEM หลัก)
CATER 176-3137 (การอ้างอิงข้าม Cater)
KMP Brand 3142D061 (หลังการขายที่ได้รับการรับประกัน, รับประกัน 18 เดือน)
JCB 02/201815 (การอ้างอิงอุปกรณ์ JCB)
MASSEY FERGUSON 4222957M1 (การใช้งานรถแทรกเตอร์)
VAPORMATIC VPA1064 (หลังการขายในยุโรป)
SBI 05004 (แบรนด์หลังการขาย)
U3142D061 (รูปแบบทางเลือกของ Perkins)
Maxiforce VTK422 (ชุดเครื่องยนต์รวมถึง 3142D061)
AGKITS 3142D061 (ตัวแทนจำหน่ายในอเมริกาเหนือ)
