سوپاپ اگزوز WESPC CH11022 برای سری های پرکینز 2306، 2506 و 2806

سوپاپ اگزوز WESPC CH11022 برای سری های پرکینز 2306، 2506 و 2806

کاربرد:

این سوپاپ اگزوز برای پورت اگزوز دیزل های سری پرکینز 2306، 2506 و 2806 طراحی شده است - موتورهایی که معماری بلوک سیلندر 4.0 لیتری مشابه با خانواده توربوشارژر T4.236 و AT4.236 قبلی دارند و اکنون در ژنراتورهای 75-400 kVA (FG Wilson P27-P55، Pramac GBW)، تراکتورهای کشاورزی با اسب بخار بالا (سری Massey Ferguson 8200، Landini Legend 145)، کمباین ها (MF IDEAL 40)، کمپرسورهای سیار و تجهیزات جانبی دریایی استفاده می شوند. این سوپاپ مستقیماً در داخل درج نشیمنگاه سخت شده CH10732 قرار می گیرد و توسط همان سخت افزار تقسیم شده، فنر و روتاتور که در مشتقات 1104 و 1106 استفاده می شود، نگه داشته می شود، بنابراین یک قطعه خدمات رایج در موتورهایی است که همه چیز را از پمپ های آبیاری گرفته تا دکل های حفاری تامین می کنند.

مشخصات فنی:

قطر سر 39.0 میلی متر، قطر ساقه 8.0 میلی متر، طول کلی 147 میلی متر، زاویه نشیمنگاه 45 درجه، طول نوک 3.5 میلی متر، پرداخت ساقه 0.2 میکرومتر Ra. این سوپاپ از فولاد آستنیتی 21-4N (X53CrMnNiN21-9) ساخته شده است که مقاومت کششی خود را بالای 750 مگاپاسکال در 850 درجه سانتیگراد حفظ می کند. سر با استلیت فلش شده با یک لایه پوشش استلیت 6 به ضخامت 1.2 میلی متر پوشانده شده است که یک لایه سختی 38 HRC برای مقاومت در برابر خوردگی گاز داغ ایجاد می کند.

ویژگی های مواد و عملکرد:

آلیاژ 21-4N 25٪ کروم و 9٪ منگنز را برای مقاومت در برابر اکسیداسیون در گاز اگزوز مداوم با دمای بالا ارائه می دهد. روکش استلیت از شیار شدن جلوگیری می کند و به سوپاپ اجازه می دهد تا 20000 ساعت در ژنراتورهای 400 kVA که با سوخت با عدد ستان کم کار می کنند، دوام بیاورد. ساقه کروم اندود شده سایش راهنما را به کمتر از 3 میکرومتر در هر 1000 ساعت کاهش می دهد، در حالی که نوک سخت شده القایی در برابر سایش چکش از کلاهک های روتاتور مقاومت می کند.شماره قطعات قابل تعویض:

PERKINS CH11022, 996-956, 153-7024; KMP CH11022; CTP 1537024.