วาล์วไอเสีย WESPC CH11022 สำหรับ Perkins รุ่น 2306 2506 และ 2806

วาล์วไอเสีย WESPC CH11022 สำหรับ Perkins 2306 2506 และ 2806 Series

การใช้งาน:

วาล์วไอเสียนี้ออกแบบมาสำหรับพอร์ตไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 2306, 2506 และ 2806 series – เครื่องยนต์ที่ใช้สถาปัตยกรรมบล็อกกระบอกสูบ 4.0 ลิตรแบบเดียวกับรุ่น T4.236 และ AT4.236 turbocharged รุ่นก่อนหน้า และปัจจุบันติดตั้งในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 75-400 kVA (FG Wilson P27-P55, Pramac GBW), รถแทรกเตอร์ทางการเกษตรกำลังสูง (Massey Ferguson 8200-series, Landini Legend 145), รถเกี่ยวข้าว (MF IDEAL 40), เครื่องอัดอากาศแบบเคลื่อนที่ และอุปกรณ์เสริมทางทะเล วาล์วนี้ติดตั้งลงในเบ้าที่นั่งแข็ง CH10732 ได้โดยตรง และยึดด้วยฮาร์ดแวร์ split-collet, สปริง และโรเตอร์แบบเดียวกับที่ใช้ในรุ่น 1104 และ 1106 ดังนั้นจึงเป็นรายการบริการทั่วไปในเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนทุกอย่างตั้งแต่ปั๊มชลประทานไปจนถึงแท่นขุดเจาะ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

เส้นผ่านศูนย์กลางหัว 39.0 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 8.0 มม., ความยาวรวม 147 มม., มุมเบาะ 45°, ความยาวปลาย 3.5 มม., ผิวก้าน 0.2 µm Ra ขัด วาล์วผลิตจากเหล็กออสเทนนิติก 21-4N (X53CrMnNiN21-9) ซึ่งยังคงความแข็งแรงทนต่อแรงดึงได้มากกว่า 750 MPa ที่ 850 °C; หัววาล์วเคลือบด้วย Stellite 6 หนา 1.2 มม. ให้ชั้นความแข็ง 38 HRC เพื่อต้านทานการกัดกร่อนจากก๊าซร้อน

คุณสมบัติของวัสดุและประสิทธิภาพ:

โลหะผสม 21-4N มีโครเมียม 25% และแมงกานีส 9% เพื่อต้านทานการเกิดออกซิเดชันในไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่อง; การเคลือบ Stellite ป้องกันการกัดกร่อนและช่วยให้วาล์วใช้งานได้นาน 20,000 ชั่วโมงในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 400 kVA ที่ใช้เชื้อเพลิงค่าซีเทนต่ำ ก้านชุบโครเมียมช่วยลดการสึกหรอของไกด์เป็น < 3 µm ต่อ 1,000 ชั่วโมง ในขณะที่ปลายที่ผ่านการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำไฟฟ้าต้านทานการสึกหรอจากการกระแทกจากฝาครอบโรเตอร์

หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน: 

PERKINS CH11022, 996-956, 153-7024; KMP CH11022; CTP 1537024.