logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Włócznik Perkinsa
>
Uszczelka WESPC 2418F602 do silnika Diesla rzędowego o pojemności 4,4 litra i 6,6 litra

Uszczelka WESPC 2418F602 do silnika Diesla rzędowego o pojemności 4,4 litra i 6,6 litra

Nazwa marki: WESPC
Numer modelu: 2418F602
MOQ: 10
Cena: $3-$6(1 Piece)
Szczegóły opakowania: Karton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001
Nazwa produktu:
Uszczelka 2418F602
Stan:
100% nowy
Klasa jakości:
Wysoka jakość
Magazyn:
Tak
Gwarancja:
1 rok
Opakowanie:
Karton
Możliwość Supply:
w magazynie
Podkreślić:

Uszczelka wału korbowego Perkins do silnika Diesla

,

Uszczelka WESPC 2418F602 do silnika 4

,

4L

Opis produktu
Uszczelka WESPC 2418F602 do silnika Diesla rzędowego o pojemności 4,4 litra i 6,6 litra
Uszczelka WESPC 2418F602 do silnika Diesla rzędowego o pojemności 4,4 litra i 6,6 litra
Nazwa marki WESPC
Miejsce pochodzenia Chiny
Numer części 2418F602
Zapewniona obsługa posprzedażna Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online
Typ marketingowy Produkt zwykły
Certyfikat ISO9001
Gwarancja 1 rok
Dostępność Tak
Zastosowanie
Uszczelka 2418F602 to precyzyjnie zaprojektowany pierścień uszczelniający chłodnicy oleju, specjalnie opracowany dla silników Diesla rzędowych o pojemności 4,4 litra i 6,6 litra, kompatybilny z jednostkami napędowymi serii 1100. Uszczelka ta jest szeroko stosowana w ciężkich maszynach rolniczych, sprzęcie budowlanym, systemach transportu bliskiego i agregatach prądotwórczych.
Uszczelka stanowi krytyczną barierę zapobiegającą wyciekom oleju smarującego z połączeń chłodnicy oleju i interfejsów przewodów olejowych, zapewniając prawidłowe smarowanie silnika i zapobiegając zanieczyszczeniu układów chłodzenia. Jest kompatybilna z turbodoładowanymi i chłodzonymi międzystopniowo silnikami Diesla z elektronicznym wtryskiem paliwa, wspierając niezawodne działanie w wymagających zastosowaniach rolniczych, ziemnych i stacjonarnych.
Specyfikacje techniczne
  • Typ uszczelki: Pierścień uszczelniający chłodnicy oleju / uszczelka typu O-ring / uszczelniacz przewodu olejowego
  • Kompatybilne silniki: Silniki Diesla o pojemności 4,4 litra i 6,6 litra (seria 1104, seria 1106)
  • Funkcja uszczelki: Zapobiega wyciekom oleju smarującego z połączeń chłodnicy oleju i złączy przewodów olejowych
  • Klasa materiału: Wysokiej jakości związek elastomerowy (kauczuk nitrylowy NBR lub fluoroelastomer FKM/Viton)
  • Twardość materiału: Twardość Shore A 70-90 dla optymalnego ściskania i odporności na zużycie
  • Zakres temperatur pracy: -40°C do +150°C (ciągła ekspozycja na olej silnikowy)
  • Ciśnienie znamionowe: Zaprojektowana do wytrzymywania ciśnień w układzie oleju silnikowego (zazwyczaj 40-80 psi)
  • Przekrój: Okrągły profil O-ring
  • Ilość na silnik: Wiele sztuk w zależności od konfiguracji chłodnicy oleju
  • Lokalizacja montażu: Interfejs chłodnicy oleju-blok, połączenia przewodów olejowych
  • Waga: 0,01 kg (0,022 funta) na sztukę
  • Zastąpione przez: 2418F603 (zaktualizowana specyfikacja)
Cechy materiałowe i wydajnościowe
Uszczelka jest wykonana z wysokiej jakości związków kauczuku nitrylowego (NBR) lub fluoroelastomeru (FKM/Viton), zapewniających wyjątkową odporność na oleje silnikowe, ciepło i zanieczyszczenia środowiskowe. Formuła materiału zawiera dodatki przeciwstarzeniowe i wypełniacze wzmacniające, które zapewniają długoterminową stabilność wymiarową i odporność na odkształcenia trwałe pod wpływem cyklicznych obciążeń termicznych i mechanicznych.
Uszczelka wykazuje doskonałą kompatybilność chemiczną z nowoczesnymi smarami silnikowymi, w tym olejami syntetycznymi i półsyntetycznymi, a także z dodatkami do olejów i paliwem Diesla. Konstrukcja elastomerowa utrzymuje elastyczność w całym zakresie temperatur pracy, zapewniając skuteczne uszczelnienie podczas rozruchu na zimno i pracy w wysokich temperaturach.
Precyzyjnie formowany okrągły przekrój zapewnia optymalne charakterystyki ściskania po zainstalowaniu w rowkach O-ring lub między dopasowanymi kołnierzami. Solidna konstrukcja wytrzymuje naprężenia mechaniczne i cykle termiczne występujące w silnikach Diesla, zapewniając niezawodne działanie w różnych jakościach paliwa i warunkach pracy.
Numery części zamiennych
2418F602; 2418F603 (zastąpione przez); 4222547M1 (Massey Ferguson); 4224709M1 (Massey Ferguson); 998-213; 998213; PER8516
Uszczelka WESPC 2418F602 do silnika Diesla rzędowego o pojemności 4,4 litra i 6,6 litra 0