Топливный насос высокого давления WESPC 2643B323 для Perkins для дизельного двигателя T4.236

WESPCТопливный насос высокого давления 2643B323 для дизельного двигателя PerkinsT4.236

Применение:

Топливный насос высокого давления 2643B323 разработан как точная замена для дизельных двигателей Perkins T4.236 и AT4.236 с турбонаддувом объемом 4,0 л, обеспечивая точное дозирование и синхронизацию топлива под высоким давлением в широком спектре применений. В сельскохозяйственных тракторах, таких как Massey Ferguson 265, 275, 290, 390T и 398; Landini 10000 Series; и Fiat 640, этот насос обеспечивает стабильную работу впрыска при больших нагрузках в поле и изменяющейся частоте вращения двигателя. Зерноуборочные комбайны, включая модели Massey Ferguson 750, 760 и 850, а также серию White 8600, зависят от стабильной подачи топлива и повторяемости синхронизации впрыска для поддержания чистого сгорания и отзывчивости дроссельной заслонки во время длительных циклов уборки урожая. Стационарные генераторные установки, построенные на платформе Perkins T4.236 компаниями FG Wilson, KOHLER и Fairbanks Morse (60 кВА–100 кВА), полагаются на насос 2643B323 для достижения плавной работы, низкого дымления и надежной работы в основном или резервном режиме. В промышленном оборудовании — таком как ирригационные насосы, воздушные компрессоры и гидравлические силовые агрегаты, приводимые в действие двигателями T4.236 — прочная конструкция насоса сводит к минимуму время простоя и увеличивает интервалы обслуживания при непрерывной или циклической работе в тяжелых условиях.

Технические характеристики:

2643B323 представляет собой рядный плунжерный насос впрыска с четырьмя плунжерами диаметром 7,94 мм, работающими против кулачкового кольца диаметром 58 мм. Он откалиброван для создания пикового давления впрыска до 2050 бар с максимальной скоростью потока 125 л/ч при номинальной частоте вращения. Интерфейс привода использует 12-зубчатый шлицевый фланец для вращения по часовой стрелке, а стандартизированные топливные входные отверстия 8 мм BSPP и выходные отверстия высокого давления M10×1 обеспечивают совместимость с заводскими топливопроводами. Общие размеры составляют примерно 180 мм в длину, 140 мм в ширину и 95 мм в высоту, номинальный вес 7,2 кг. Заводская калибровка соответствует диапазонам серийных номеров двигателей Perkins 510 001–590 000 и включает в себя фиксированное механическое опережение в 5° до ВМТ при низкой частоте вращения холостого хода для оптимизированной синхронизации сгорания.

Материалы и эксплуатационные характеристики:

Заключенный в корпус из высокопрочного алюминиевого сплава для быстрого рассеивания тепла, внутреннее кулачковое кольцо и плунжеры насоса 2643B323 прецизионно обработаны из азотированной легированной стали для сопротивления износу и усталости при высоких циклах. Плунжеры имеют керамическое покрытие и работают в сверхгладких отверстиях с допусками ±0,01 мм, чтобы свести к минимуму трение и выдерживать абразивные загрязнения топлива. Фторкаучуковые уплотнительные кольца и уплотнения обеспечивают исключительную устойчивость к дизельному топливу, смесям биодизеля и распространенным присадкам, а встроенный узел механического регулятора, заключенный в коррозионностойкую нержавеющую сталь, обеспечивает стабильную подачу топлива при переходных изменениях нагрузки. Все внешние поверхности имеют фосфатное антикоррозионное покрытие для защиты при хранении и установке.

Взаимозаменяемые номера деталей:

Perkins 2643B323; Massey Ferguson 3836587M91; Landini 947601M91; Fiat 4220868; Weichai-Weifu WG2643B323.