Bomba de inyección de combustible WESPC 2643B323 para Perkins para motor diésel T4.236

WESPCBomba de inyección de combustible 2643B323 para motor diésel PerkinsT4.236

Aplicación:

La bomba de inyección de combustible 2643B323 está diseñada como un reemplazo de precisión para los motores diésel Perkins T4.236 y AT4.236 turboalimentados de 4.0 L, lo que garantiza una medición y sincronización precisas del combustible a alta presión en una amplia gama de aplicaciones. En tractores agrícolas como Massey Ferguson 265, 275, 290, 390T y 398; Landini Serie 10000; y Fiat 640, esta bomba ofrece un rendimiento de inyección constante bajo cargas pesadas en el campo y velocidades variables del motor. Las cosechadoras, incluidos los modelos Massey Ferguson 750, 760 y 850 y la serie White 8600, dependen de su suministro estable de combustible y su sincronización de inyección repetible para mantener una combustión limpia y una respuesta rápida del acelerador durante los ciclos de cosecha prolongados. Los grupos electrógenos estacionarios construidos sobre la plataforma Perkins T4.236 por FG Wilson, KOHLER y Fairbanks Morse (60 kVA–100 kVA) confían en la bomba 2643B323 para lograr una salida suave, bajo humo y un funcionamiento confiable de energía principal o de reserva. En maquinaria industrial, como bombas de riego, compresores de aire y unidades de potencia hidráulica impulsadas por motores T4.236, el diseño robusto de la bomba minimiza el tiempo de inactividad y extiende los intervalos de servicio en servicio continuo o cíclico de trabajo pesado.

Especificaciones técnicas:

La 2643B323 es una bomba de inyección en línea con émbolo que presenta cuatro émbolos de 7,94 mm de diámetro que operan contra un anillo de leva de 58 mm. Está calibrada para generar hasta 2050 bar de presión máxima de inyección con un caudal máximo de 125 L/h a la velocidad nominal. La interfaz de transmisión emplea una brida estriada de 12 dientes para la rotación en el sentido de las agujas del reloj, mientras que los puertos de entrada de combustible BSPP de 8 mm estandarizados y los puertos de salida de alta presión M10×1 garantizan la compatibilidad con las líneas de combustible de fábrica. Las dimensiones generales miden aproximadamente 180 mm de largo, 140 mm de ancho y 95 mm de alto, con un peso nominal de 7,2 kg. La calibración de banco de fábrica se alinea con los rangos de serie de motores Perkins 510 001–590 000 e incorpora un avance mecánico fijo de 5° BTDC a baja velocidad de ralentí para una sincronización de combustión optimizada.

Características de material y rendimiento:

Encerrada en una carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia para una rápida disipación del calor, el anillo de leva y los émbolos internos de la bomba 2643B323 están mecanizados con precisión a partir de acero de aleación nitrurado para resistir el desgaste y la fatiga de alto ciclo. Los émbolos están recubiertos de cerámica y operan dentro de orificios ultrasuaves mantenidos con tolerancias de ±0,01 mm para minimizar la fricción y resistir los contaminantes abrasivos del combustible. Las juntas tóricas y los sellos de fluorocarbono ofrecen una resistencia excepcional al diésel, las mezclas de biodiésel y los aditivos comunes, mientras que un conjunto de gobernador mecánico integrado en acero inoxidable resistente a la corrosión proporciona un suministro de combustible estable bajo cambios de carga transitorios. Todas las superficies externas presentan un acabado inhibidor de la corrosión a base de fosfato para proteger durante el almacenamiento y la instalación.

Números de pieza intercambiables:

Perkins 2643B323; Massey Ferguson 3836587M91; Landini 947601M91; Fiat 4220868; Weichai-Weifu WG2643B323.