وحدة تحكم مولد التبديل التلقائي WESPC Original Smartgen HGM9510
| الحجم | 266*182*45 ملم |
| الوزن | 0.95 كجم |
| رقم الموديل | HGM9510 |
| اسم العلامة التجارية | Smartgen |
| خدمة ما بعد البيع المقدمة | دعم فني بالفيديو، دعم عبر الإنترنت |
| نوع التسويق | منتج عادي |
| الضمان | 1 سنة |
| المخزون | نعم |
المعايير الفنية:
شاشة LCD TFT مقاس 4.3 بوصة (480*272)
لوحة التشغيل مطاط السيليكون
اللغة الصينية والإنجليزية وغيرها
الإدخال الرقمي 7
إخراج التتابع 8
الإدخال التناظري 5
نظام التيار المتردد 1P2W/2P3W/3P3W/3P4W
تردد المولد 50/60 هرتز
كيلو واط/أمبير الكشف والعرض ●
واجهة المراقبة RS485
واجهة قابلة للبرمجة USB/RS485
CANBUS(1939) ●
بدء تشغيل مجموعة المولدات المجدولة ●
الصيانة ●
ULP ●
تيار مستمر DC(8-35)V
أبعاد العلبة (ملم) 266*182*45
فتحة اللوحة (ملم) 214*160
درجة حرارة التشغيل. (-25~+70)℃
نظرة عامة على المنتج:
تم تصميم وحدة التحكم HGM9510 لمولدات النظام المتوازية اليدوية/التلقائية ذات السعة المتشابهة أو المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، فهي مناسبة لإخراج الطاقة الثابتة لوحدة واحدة والتوازي الرئيسي. يسمح بالتشغيل/الإيقاف التلقائي، والتشغيل المتوازي، وقياس البيانات، وحماية الإنذار بالإضافة إلى التحكم عن بعد، والقياس عن بعد ووظيفة الاتصال عن بعد. يتناسب مع شاشة LCD، واجهة صينية، إنجليزية ولغات أخرى اختيارية، وهي موثوقة وسهلة الاستخدام.
باستخدام وظيفة التحكم GOV (منظم سرعة المحرك) و AVR (منظم الجهد الأوتوماتيكي)، يمكن لوحدة التحكم المزامنة ومشاركة الحمل تلقائيًا؛ يمكن استخدامه بالتوازي مع وحدة تحكم HGM9510 أخرى.
تراقب وحدة التحكم HGM9510 أيضًا المحرك، مما يشير إلى حالة التشغيل وظروف الخطأ بدقة. عند حدوث حالة غير طبيعية، فإنها تقسم الناقل وتغلق مجموعة المولدات، وفي الوقت نفسه يتم الإشارة إلى معلومات وضع الفشل الدقيقة بواسطة شاشة LCD على اللوحة الأمامية. تتيح واجهة SAE J1939 لوحدة التحكم التواصل مع وحدات ECU (وحدة التحكم في المحرك) المختلفة المزودة بواجهة J1939.
يسمح المعالج الدقيق القوي 32 بت الموجود داخل الوحدة بقياس المعلمات الدقيقة، وتعديل القيمة الثابتة، وتعيين الوقت وتعديل القيمة المحددة وما إلى ذلك. يمكن تكوين غالبية المعلمات من اللوحة الأمامية، ويمكن تكوين جميع المعلمات بواسطة واجهة USB (أو RS485) للتعديل عبر الكمبيوتر. يمكن استخدامه على نطاق واسع في جميع أنواع نظام التحكم التلقائي في مجموعة المولدات بهيكل مدمج ودوائر متقدمة واتصالات بسيطة وموثوقية عالية.
الأداء والخصائص:
1. مع SCM يعتمد على ARM-32 بت، تكامل عالي للأجهزة وأكثر موثوقية؛
2. شاشة LCD 480x272 مع إضاءة خلفية، واجهة متعددة اللغات (بما في ذلك الإنجليزية أو الصينية أو اللغات الأخرى) والتي يمكن اختيارها في الموقع، مما يجعل التشغيل مريحًا لموظفي المصنع؛
3. تحسين مقاومة التآكل والخدش لشاشة LCD بسبب الأكريليك الصلب للشاشة؛
4. لوحة سيليكون وأزرار ضغط للتشغيل الأفضل في بيئة درجات الحرارة المرتفعة/المنخفضة؛
5. يتيح منفذ الاتصال RS485 التحكم عن بعد والقياس عن بعد والاتصال عن بعد عبر بروتوكول ModBus.
6. مزود بمنفذ CANBUS ويمكنه التواصل مع مجموعة مولدات J1939. لا يمكنك فقط مراقبة البيانات المستخدمة بشكل متكرر (مثل درجة حرارة الماء وضغط الزيت وسرعة المحرك واستهلاك الوقود وما إلى ذلك) لآلة ECU، ولكن أيضًا التحكم في البدء والإيقاف ورفع السرعة والانحدار عبر منفذ CANBUS.
7. مناسب لأنظمة 3 أسلاك 4 أسلاك، 3 أسلاك 3 أسلاك، أحادية الطور 2 أسلاك، و 2 أسلاك 3 أسلاك بجهد 120/240 فولت وتردد 50/60 هرتز؛
8. يجمع ويعرض الجهد ثلاثي الطور والتيار ومعلمة الطاقة والتردد للحافلة/التيار الكهربائي.
9. بالنسبة للحافلة، تحتوي وحدة التحكم على فقدان الطور ووظائف اكتشاف تسلسل الطور الخاطئ؛ بالنسبة للمولد، تحتوي وحدة التحكم على الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والتردد الزائد، والتردد المنخفض، والتيار الزائد، والطاقة الزائدة، والطاقة العكسية، وفقدان الطور، ووظائف اكتشاف تسلسل الطور الخاطئ؛
10. معلمات المزامنة: فرق الجهد بين الحافلة والخط الرئيسي، فرق التردد بين الحافلة والخط الرئيسي، فرق الطور بين الحافلة والخط الرئيسي؛
11. أوضاع تشغيل متعددة في الحالة التلقائية: مع تشغيل الحمل، وتشغيل إيقاف الحمل، والتشغيل المتوازي عند الطلب؛
12. وظيفة التشغيل والتشغيل؛
13. 3 مستشعرات ثابتة (درجة الحرارة وضغط الزيت ومستوى السائل)؛
14. يمكن تعيين مستشعرين قابلين للتكوين كمستشعر لدرجة الحرارة أو ضغط الزيت أو مستوى الوقود؛
15. يمكن استخدام المزيد من أنواع منحنيات درجة الحرارة وضغط الزيت ومستوى الوقود مباشرة ويمكن للمستخدمين تحديد منحنيات المستشعر بأنفسهم؛
16. قياس دقيق وعرض المعلمات حول المحرك،
17. الحماية: التشغيل/الإيقاف التلقائي لمجموعة المولدات، والتحكم في ATS (مفتاح النقل التلقائي) مع مؤشر عطل مثالي ووظيفة الحماية؛
18. جميع منافذ الإخراج هي إخراج التتابع؛
19. إعداد المعلمات: يمكن تعديل المعلمات وتخزينها في ذاكرة EEPROM الداخلية ولا يمكن فقدها حتى في حالة انقطاع التيار الكهربائي؛ يمكن تعديل معظمها باستخدام اللوحة الأمامية لوحدة التحكم ويمكن تعديلها جميعًا باستخدام الكمبيوتر الشخصي عبر منافذ USB أو RS485؛
20. شروط فصل العمود المرفقي المتعددة (مستشعر السرعة، ضغط الزيت، تردد المولد) اختيارية؛
21. نطاق إمداد الطاقة على نطاق واسع DC(8~35)V، مناسب لبيئة جهد بطارية البدء المختلفة؛
22. سجل الأحداث، والساعة في الوقت الفعلي، ومولد البدء والإيقاف المجدول (يمكن تعيينه لبدء مجموعة المولدات مرة واحدة في اليوم/الأسبوع/الشهر سواء مع الحمل أم لا)؛
23. إجمالي وقت التشغيل التراكمي وإجمالي الطاقة الكهربائية لـ A و B. يمكن للمستخدمين إعادة تعيينه على 0 وإعادة تجميع القيمة مما يجعل الراحة للمستخدمين لحساب القيمة الإجمالية كما يحلو لهم.
24. يمكن التحكم في سخان المحرك والمبرد ومضخة الوقود.
25. مع وظيفة الصيانة. يمكن تعيين الإجراءات (التحذير، الرحلة والإيقاف، الإغلاق) عند انتهاء وقت الصيانة؛
26. جميع المعلمات المستخدمة في التعديل الرقمي، بدلاً من التعديل التناظري التقليدي مع مقياس الجهد العادي، وموثوقية واستقرار أكبر؛
27. يمكن تحقيق مستوى مقاومة الماء IP55 بمساعدة حشية الحلقة المطاطية بين الغلاف ولوحة التحكم.
28. تتيح مشابك التثبيت المعدنية الكمال في بيئة درجات الحرارة المرتفعة؛
29. تصميم معياري، غلاف بلاستيكي ABS مضاد للاشتعال، طرف قابل للتوصيل، تركيب مدمج، هيكل مدمج مع سهولة التركيب؛
![]()