WESPC Original Smartgen HGM9510 자동 이송 스위치 발전기 컨트롤러
| 크기 | 266*182*45mm |
| 무게 | 0.95kg |
| 모델 번호 | HGM9510 |
| 브랜드 이름 | Smartgen |
| 제공되는 애프터 서비스 | 비디오 기술 지원, 온라인 지원 |
| 마케팅 유형 | 일반 제품 |
| 보증 | 1년 |
| 재고 | 예 |
기술 매개변수:
디스플레이 4.3인치 TFT-LCD (480*272)
작동 패널 실리콘 고무
언어 중국어 및 영어 및 기타
디지털 입력 7
릴레이 출력 8
아날로그 입력 5
AC 시스템 1P2W/2P3W/3P3W/3P4W
교류 발전기 주파수 50/60Hz
kW/Amp 감지 및 표시 ●
모니터 인터페이스 RS485
프로그래밍 가능 인터페이스 USB/RS485
CANBUS(1939) ●
예약된 발전기 시동 ●
유지보수 ●
ULP ●
DC 전원 DC(8-35)V
케이스 치수(mm) 266*182*45
패널 컷아웃(mm) 214*160
작동 온도. (-25~+70)℃
제품 개요:
HGM9510 컨트롤러는 용량이 유사하거나 다른 수동/자동 병렬 시스템 발전기를 위해 설계되었습니다. 또한 단일 장치 정전력 출력 및 주 병렬 연결에 적합합니다. 자동 시작/정지, 병렬 실행, 데이터 측정, 경보 보호는 물론 원격 제어, 원격 측정 및 원격 통신 기능을 허용합니다. LCD 디스플레이, 선택적 중국어, 영어 및 기타 언어 인터페이스에 적합하며 안정적이고 사용하기 쉽습니다.
GOV(엔진 속도 조절기) 및 AVR(자동 전압 조정기) 제어 기능을 활용하여 컨트롤러는 자동으로 동기화하고 부하를 공유할 수 있습니다. 다른 HGM9510 컨트롤러와 병렬로 사용할 수 있습니다.
HGM9510 컨트롤러는 또한 엔진을 모니터링하여 작동 상태와 오류 조건을 정확하게 표시합니다. 비정상적인 조건이 발생하면 버스를 분할하고 발전기를 종료하며 동시에 전면 패널의 LCD 디스플레이에 정확한 고장 모드 정보가 표시됩니다. SAE J1939 인터페이스를 통해 컨트롤러는 J1939 인터페이스가 장착된 다양한 ECU(ENGINE CONTROL UNIT)와 통신할 수 있습니다.
모듈 내에 포함된 강력한 32비트 마이크로프로세서를 통해 정밀 매개변수 측정, 고정 값 조정, 시간 설정 및 값 조정 등이 가능합니다. 대부분의 매개변수는 전면 패널에서 구성할 수 있으며 모든 매개변수는 PC를 통해 USB 인터페이스(또는 RS485)를 통해 구성하여 조정할 수 있습니다. 컴팩트한 구조, 고급 회로, 간단한 연결 및 높은 신뢰성을 갖춘 모든 유형의 자동 발전기 세트 제어 시스템에 널리 사용될 수 있습니다.
성능 및 특성:
1. ARM 기반 32비트 SCM으로 하드웨어 통합이 높고 더욱 안정적입니다.
2. 백라이트가 있는 480x272 LCD, 현장에서 선택할 수 있는 다국어 인터페이스(영어, 중국어 또는 기타 언어 포함)로 공장 직원이 편리하게 시운전할 수 있습니다.
3. 하드 스크린 아크릴로 인해 LCD 내마모성 및 스크래치 저항성 향상;
4. 고/저온 환경에서 더 나은 작동을 위한 실리콘 패널 및 푸시 버튼;
5. RS485 통신 포트를 통해 ModBus 프로토콜을 통한 원격 제어, 원격 측정, 원격 통신이 가능합니다.
6. CANBUS 포트가 장착되어 J1939 발전기와 통신할 수 있습니다. ECU 머신의 빈번하게 사용되는 데이터(예: 수온, 유압, 엔진 속도, 연료 소비 등)를 모니터링할 수 있을 뿐만 아니라 CANBUS 포트를 통해 시작, 정지, 속도 증가 및 속도 저하를 제어할 수 있습니다.
7. 전압 120/240V 및 주파수 50/60Hz의 3상 4선, 3상 3선, 단상 2선 및 2상 3선 시스템에 적합합니다.
8. 버스/주 전원의 3상 전압, 전류, 전력 매개변수 및 주파수를 수집하고 표시합니다.
9. 버스의 경우 컨트롤러는 위상 손실 및 위상 시퀀스 오류 감지 기능을 갖습니다. 발전기의 경우 컨트롤러는 과전압, 저전압, 과주파수, 저주파수, 과전류, 과전력, 역전력, 위상 손실, 위상 시퀀스 오류 감지 기능을 갖습니다.
10. 동기화 매개변수: 버스와 주 전원 간의 전압 차이, 버스와 주 전원 간의 주파수 차이, 버스와 주 전원 간의 위상 차이;
11. 자동 상태에서 여러 실행 모드: 부하 실행, 무부하 실행, 병렬 실행 요구;
12. 램프 온 및 램프 오프 기능;
13. 3개의 고정 센서(온도, 유압 및 액체 레벨);
14. 2개의 구성 가능한 센서는 온도, 유압 또는 연료 레벨의 센서로 설정할 수 있습니다.
15. 온도, 유압, 연료 레벨의 더 많은 종류의 곡선을 직접 사용할 수 있으며 사용자는 센서 곡선을 직접 정의할 수 있습니다.
16. 엔진에 대한 정밀 측정 및 표시 매개변수,
17. 보호: 발전기의 자동 시작/정지, 완벽한 고장 표시 및 보호 기능이 있는 ATS(자동 이송 스위치) 제어;
18. 모든 출력 포트는 릴레이 출력입니다.
19. 매개변수 설정: 매개변수는 내부 EEPROM 메모리에 수정 및 저장할 수 있으며 정전 시에도 손실되지 않습니다. 대부분은 컨트롤러의 전면 패널을 사용하여 조정할 수 있으며 모두 USB 또는 RS485 포트를 통해 PC를 사용하여 수정할 수 있습니다.
20. 여러 크랭크 분리 조건(속도 센서, 유압, 발전기 주파수)을 선택 사항으로 사용할 수 있습니다.
21. 광범위한 전원 공급 범위 DC(8~35)V, 다양한 시동 배터리 전압 환경에 적합;
22. 이벤트 로그, 실시간 시계, 예약된 시작 및 정지 발전기(부하 유무에 관계없이 하루/주/월에 한 번 발전기 세트 시작으로 설정 가능);
23. A 및 B의 누적 총 실행 시간 및 총 전력 에너지. 사용자는 이를 0으로 재설정하고 사용자가 원하는 대로 총 값을 계산할 수 있도록 값을 다시 누적할 수 있습니다.
24. 엔진 히터, 냉각기 및 연료 펌프를 제어할 수 있습니다.
25. 유지보수 기능 포함. 유지보수 시간이 초과되면 작업(경고, 트립 및 정지, 종료)을 설정할 수 있습니다.
26. 모든 매개변수는 기존의 아날로그 변조 대신 디지털 조정을 사용하여 더 많은 신뢰성과 안정성을 제공합니다.
27. 쉘과 제어 패널 사이의 고무 링 개스킷의 도움으로 IP55 방수 수준을 달성할 수 있습니다.
28. 금속 고정 클립은 고온 환경에서 완벽하게 작동합니다.
29. 모듈식 설계, 방염 ABS 플라스틱 쉘, 플러그형 단자, 내장형 장착, 컴팩트한 구조로 설치가 용이합니다.
![]()