Cache-soupape WESPC 3342A011 pour Perkins 1103A-33 1103B-33 1103C-33 1103D-33 1104A-44
| Nom de la marque | WESPC |
| Lieu d'origine | Chine |
|
Numéro de pièce |
3342A011 |
| Service après-vente fourni | Assistance technique vidéo, assistance en ligne |
| Type de marketing | Produit ordinaire |
| Certificat | ISO9001 |
| Garantie | 1 an |
| Stock | Oui |
Application :
Le cache-ressort de soupape 3342A011, souvent appelé « retenue de ressort de soupape », est utilisé sur la famille de moteurs diesel Perkins 1103 et 1104, notamment les moteurs 1103A-33, 1103B-33, 1103C-33, 1103D-33, 1104A-44, 1104B-44, 1104C-44 et 1104D-44 qui tirent leur architecture de la plateforme turbocompressée T4.236 et AT4.236 de 4,0 litres. En pratique, vous le trouverez serré entre le ressort de soupape et les clavettes fendues sur les tracteurs Massey Ferguson 390, 398, 4700 et 5700, les gammes Landini Rex et Legend, les pelles rétro JCB 3CX/4CX, les chariots télescopiques Manitou MLT, les groupes électrogènes FG Wilson P27-P55 et une grande variété de compresseurs mobiles et de chariots élévateurs. Son seul rôle est de transférer la charge du ressort uniformément à la tige de soupape tout en maintenant les deux clavettes fermement calées, de sorte que la soupape s'ouvre et se ferme exactement avec le profil de came, même après des milliers d'heures de fonctionnement à grande vitesse.
Spécifications techniques :
Hauteur totale 9,5 mm, diamètre extérieur 28,0 mm, cône intérieur 14 ° d'angle inclus, jeu de tige 8,0 +0,1/-0,0 mm, dureté 28-32 HRC après traitement thermique, poids 28 g. Le cache est usiné à partir d'acier à teneur moyenne en carbone 080M46, entièrement cémenté à une profondeur de trempe de 0,4 à 0,6 mm, puis trempé et revenu pour soulager les contraintes.
Caractéristiques des matériaux et performances :
Le noyau 080M46 donne une résistance à la traction de 600 MPa, tandis que la cémentation fournit un coin de micro-dureté de 750 HV qui résiste à l'usure du marteau des clavettes, même lorsque les moteurs fonctionnent avec des carburants à faible indice de cétane et à haute pression de combustion. Un revêtement final au phosphate de manganèse ajoute une résistance à la corrosion au brouillard salin de 96 h et aide les clavettes à se mettre en place lors de la première chauffe.
Numéros de pièces interchangeables :
PERKINS 3342A011, 996-956, 153-7024 ; KMP 3342A011 ; CTP 1537024.
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