Pour les moteurs à essence, la valeur de l'échappement doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échappement de l'appareil.

Pour les moteurs à essence, la valeur de l'échappement doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échappement de l'appareil.

Applications:

Les moteurs diesel Perkins 1204E-E44TA, 1204F-E44TA, 1206E-E70TTA et 1206F-E70TTA (volume de 4,4 et 7,0 litres) sont équipés d'un moteur à combustion électrique.Cette vanne d'échappement contrôle le débit des gaz d'échappement de la chambre de combustion dans les moteurs diesel modernes conformes au niveau 4. Généralement utilisé dans les groupes électrogènes FG Wilson (100-200 kVA), les tracteurs à haute puissance Massey Ferguson, les pelles lourdes JCB et diverses unités de puissance industrielle.Chaque moteur 4 cylindres nécessite 4 vannes d'échappement; chaque moteur à 6 cylindres nécessite 6 soupapes d'échappement. La soupape est conçue pour des systèmes de combustion à haut rendement avec des températures des gaz d'échappement allant jusqu'à 750°C et des débits moteurs allant jusqu'à 2 200 tr/min.

Spécifications techniques:

Type de soupape: soupape d'échappement pour moteurs diesel à quatre temps
Dimensions globales: longueur 110,00 mm × diamètre de la tête 29,50 mm × diamètre de la tige 7,94 mm
Dimensions alternatives: 43 × 9 × 123 mm (tête × tige × longueur) pour certaines sources de rechange
Angle du siège: 45° face de fermeture au sol de précision
Largeur de la face d'étanchéité: 1,70 mm
Type de tige: triple rainure (3 serrures) pour une meilleure rétention du collet
Matériau: alliage d'acier inoxydable à haute teneur en chrome (norme européenne EN 59/SUH-4 ou équivalent)
Poids: 0,5 kg par soupape (emballage compris)
Quantité par moteur: 4 pièces pour la série 1204 (4 cylindres), 6 pièces pour la série 1206 (6 cylindres)

Caractéristiques du matériau et des performances:

Fabriqué à partir de forgeage d'acier inoxydable à haute teneur en chrome de qualité supérieure contenant 12-15% de Cr, 1,0-1,5% de C, avec ajout de Mo et de N pour une résistance à haute température et une résistance accrue à la corrosion.La tête de soupape est traitée à 1, à 150°C, suivi d'un durcissement par vieillissement pour atteindre une dureté de 30 à 35 HRC, en maintenant l'intégrité structurelle à des températures continues des gaz d'échappement allant jusqu'à 750°C.La tige reçoit une nitridation gazeuse avancée créant un 0couche de diffusion de 0,03 à 0,05 mm de profondeur dont la dureté dépasse 800 HV pour résister à l'usure et à l'usure pendant un fonctionnement prolongé.pour assurer l'étanchéité positive avec l'insert du siège de la vanne et prévenir les pertes de soufflage et de compressionLa pointe est durcie par induction jusqu' à 55-60 HRC pour résister à la coupe sous des charges de ressort de vanne de plus de 1200 N dans les applications à turbocompresseur à haut débit.

Numéros de pièces d'échange:

T405211 (spécification principale OEM de Perkins, pièce d'origine)
T406777 (Analogue de la soupape d'admission de Perkins - ne pas confondre avec l'échappement)
Marque KMP T405211 (marché de rechange garanti, garantie de 18 mois, remplacement de haute qualité)
OrangeParts T405211 (marché européen des pièces détachées, garantie d'un an)
Parties diesel direct T405211 (distributeur autorisé, prix de base de 21,17 $)
Équivalents fabriqués en Chine (différents fournisseurs, prix en vrac disponibles)
Référence de la série Perkins 1200: utilisée dans les constructions de moteurs 1204E, 1204F, 1206E, 1206F.