Valvola di scarico WESPC T405211 per motori diesel Perkins 1204E E44TA 1206F E70TTA

Valvola di scarico WESPC T405211 per motori diesel Perkins 1204E E44TA 1206F E70TTA

Applicazione:

Motori diesel Perkins 1204E-E44TA, 1204F-E44TA, 1206E-E70TTA e 1206F-E70TTA (cilindrata 4.4L e 7.0L). Questa valvola di scarico controlla il flusso dei gas di scarico dalla camera di combustione nei moderni motori diesel conformi Tier 4. Comunemente impiegata in gruppi elettrogeni FG Wilson (100-200 kVA), trattori Massey Ferguson ad alta potenza, escavatori pesanti JCB e varie unità di potenza industriali. Ogni motore a 4 cilindri richiede 4 valvole di scarico; ogni motore a 6 cilindri richiede 6 valvole di scarico. La valvola è progettata per sistemi di combustione ad alta efficienza con temperature dei gas di scarico fino a 750°C e regimi motore fino a 2.200 giri/min.

Specifiche tecniche:

Tipo di valvola: Valvola di scarico (scarico) per motori diesel a quattro tempi
Dimensioni complessive: 110,00 mm di lunghezza × 29,50 mm di diametro della testa × 7,94 mm di diametro dello stelo 
Dimensioni alternative: 43×9×123 mm (testa×stelo×lunghezza) secondo alcune fonti aftermarket 
Angolo di sede: 45° superficie di tenuta rettificata di precisione 
Larghezza della superficie di tenuta: 1,70 mm 
Tipo di stelo: Triplo scanalatura (3 blocchi) per una migliore ritenzione del colletto 
Materiale: Lega di acciaio inossidabile ad alto contenuto di cromo (standard europeo EN 59/SUH-4 o equivalente) 
Peso: 0,5 kg per valvola (imballaggio incluso) 
Quantità per motore: 4 pezzi per la serie 1204 (4 cilindri), 6 pezzi per la serie 1206 (6 cilindri)

Caratteristiche dei materiali e delle prestazioni:

Prodotto da forgiatura in acciaio inossidabile ad alto contenuto di cromo di alta qualità contenente 12-15% Cr, 1,0-1,5% C, con aggiunte di Mo e N per una maggiore resistenza alle alte temperature e resistenza alla corrosione. La testa della valvola subisce un trattamento di soluzione a 1.150°C seguito da un indurimento per invecchiamento per raggiungere una durezza di 30-35 HRC, mantenendo l'integrità strutturale a temperature continue dei gas di scarico fino a 750°C. Lo stelo riceve un'avanzata nitrurazione gassosa creando uno strato di diffusione profondo 0,03-0,05 mm che supera gli 800 HV di durezza per resistere all'abrasione e all'usura durante il funzionamento prolungato. L'angolo di sede di 45° è lavorato con precisione fino a una finitura Ra 0,4-0,8 µm, garantendo una tenuta positiva con l'inserto della sede della valvola e prevenendo perdite e perdite di compressione. La punta presenta un indurimento a induzione a 55-60 HRC per resistere all'incavo sotto i carichi della molla della valvola di 1.200+ N in applicazioni turbocompresse ad alta pressione.

Codici articolo intercambiabili:

T405211 (specifica OEM primaria Perkins, parte originale) 
T406777 (controparte della valvola di aspirazione Perkins - da non confondere con lo scarico) 
KMP Brand T405211 (aftermarket garantito, garanzia di 18 mesi, sostituzione di alta qualità)
OrangeParts T405211 (aftermarket europeo, garanzia di 1 anno) 
Diesel Parts Direct T405211 (distributore autorizzato, prezzo base $21,17) 
Equivalenti Made-in-China (vari fornitori, prezzi all'ingrosso disponibili) 
Riferimento serie Perkins 1200: Utilizzato nei motori 1204E, 1204F, 1206E, 1206F.