WESPC Auslassventil T405211 für Perkins 1204E E44TA 1206F E70TTA Dieselmotoren

WESPC Auslassventil T405211 für Perkins 1204E E44TA 1206F E70TTA Dieselmotoren

Anwendung:

Perkins 1204E-E44TA, 1204F-E44TA, 1206E-E70TTA und 1206F-E70TTA Dieselmotoren (4,4L und 7,0L Hubraum). Dieses Auslassventil steuert den Abgasstrom aus der Brennkammer in modernen Tier 4-konformen Dieselmotoren. Häufig eingesetzt in FG Wilson Stromaggregaten (100-200 kVA), Massey Ferguson Hochleistungstraktoren, JCB-Schwerlastbaggern und verschiedenen industriellen Antriebseinheiten. Jeder 4-Zylinder-Motor benötigt 4 Auslassventile; jeder 6-Zylinder-Motor benötigt 6 Auslassventile. Das Ventil ist für hocheffiziente Verbrennungssysteme mit Abgastemperaturen bis zu 750°C und Motordrehzahlen bis zu 2.200 U/min ausgelegt.

Technische Daten:

Ventiltyp: Auslassventil für Viertakt-Dieselmotoren
Gesamtabmessungen: 110,00 mm Länge × 29,50 mm Kopfdurchmesser × 7,94 mm Schaftdurchmesser 
Alternative Abmessungen: 43×9×123 mm (Kopf×Schaft×Länge) laut einigen Aftermarket-Quellen 
Ventilsitzwinkel: 45° präzisionsgeschliffene Dichtfläche 
Dichtflächenbreite: 1,70 mm 
Schafttyp: Dreifachnut (3 Sicherungen) für verbesserte Federteller-Haltung 
Material: Hochchrom-Edelstahllegierung (Europäische Norm EN 59/SUH-4 oder gleichwertig) 
Gewicht: 0,5 kg pro Ventil (einschließlich Verpackung) 
Anzahl pro Motor: 4 Stück für die 1204er Serie (4-Zylinder), 6 Stück für die 1206er Serie (6-Zylinder)

Material- und Leistungsmerkmale:

Hergestellt aus hochwertigem Hochchrom-Edelstahl-Schmiedestahl mit 12-15% Cr, 1,0-1,5% C, mit Zusätzen von Mo und N für erhöhte Hochtemperaturfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Der Ventilkopf wird einer Lösungsglühung bei 1.150°C unterzogen, gefolgt von einer Warmaushärtung, um eine Härte von 30-35 HRC zu erreichen und die strukturelle Integrität bei kontinuierlichen Abgastemperaturen bis zu 750°C zu erhalten. Der Schaft erhält eine fortschrittliche Gasnitrierung, die eine 0,03-0,05 mm tiefe Diffusionsschicht erzeugt, die eine Härte von über 800 HV aufweist, um Reibung und Verschleiß während des Dauerbetriebs zu widerstehen. Der 45°-Ventilsitzwinkel ist präzisionsgefertigt mit einer Oberflächengüte von Ra 0,4-0,8 µm, was eine positive Abdichtung mit dem Ventilsitzeinsatz gewährleistet und Blow-by und Kompressionsverluste verhindert. Die Spitze weist eine Induktionshärtung auf 55-60 HRC auf, um dem Aufwölben unter Ventilfederbelastungen von über 1.200 N in hochaufgeladenen Turbomotoren standzuhalten.

Austausch-Teilenummern:

T405211 (Perkins primäre OEM-Spezifikation, Originalteil) 
T406777 (Perkins Einlassventil-Gegenstück - nicht mit dem Auslass verwechseln) 
KMP Brand T405211 (garantiegesicherter Aftermarket, 18 Monate Garantie, hochwertiger Ersatz)
OrangeParts T405211 (europäischer Aftermarket, 1 Jahr Garantie) 
Diesel Parts Direct T405211 (autorisierter Händler, 21,17 $ Basispreis) 
Made-in-China-Äquivalente (verschiedene Lieferanten, Mengenrabatte verfügbar) 
Perkins 1200er Serie Referenz: Verwendet in 1204E, 1204F, 1206E, 1206F Motorbaureihen.