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WESPC Wellendichtring CH12062 für Perkins 4.236 T4.236 4.248 Dieselmotor

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WESPC Wellendichtring CH12062 für Perkins 4.236 T4.236 4.248 Dieselmotor

Markenbezeichnung:	WESPC
Modellnummer:	CH12062
Mindestbestellmenge:	10
Preis:	$3-$6(1 Piece)
Verpackungsdetails:	KARTON
Zahlungsbedingungen:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Ausführliche Information

Produkt-Beschreibung

Ausführliche Information

Herkunftsort:

China

Zertifizierung:

ISO9001

Produktname:

Dichtung CH12062

Zustand:

100 % neu

Qualitätsklasse:

Hochwertig

Aktie:

Garantie:

1 Jahr

Verpackung:

KARTON

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

auf Lager

Hervorheben:

Perkins 4.236 Dieselmotor Wellendichtring

Perkins Kurbelwellendichtring CH12062

Perkins 4.248 Motor Wellendichtring mit Garantie

Produkt-Beschreibung

WESPC Siegel CH12062 für Perkins 4.236 T4.236 4.248 Dieselmotor

WESPC-Siegel CH12062 für den Dieselmotor Perkins 4.236 T4.236 4.248

Markenbezeichnung	WESPC
Herkunftsort	China
Teilnummer	CH12062
Dienstleistungen nach dem Verkauf	Videotechnischer Support, Online-Support
Art der Vermarktung	Gewöhnliche Ware
Bescheinigung	Einheitliche Prüfverfahren
Gewährleistung	1 Jahr
Lagerbestand	- Ja, das ist es.

Anwendung

Die CH12062 Dichtung ist eine präzise konstruierte Öldichtung, die speziell für 4-Zylinder-Dieselmotorplattformen entwickelt wurde und mit 4-Zylinder-Dieselmotoren kompatibel ist.236, T4.236, 4.248Dieses Siegel wird in Generatoren, landwirtschaftlichen Traktoren, Baumaschinen und industriellen Stromerzeugungssystemen weit verbreitet.

Die Dichtung dient als kritische Barriere, die das Leck von Schmieröl aus rotierenden Wellenoberflächen verhindert, eine ordnungsgemäße Schmierung des Motors gewährleistet und eine Kontamination von externen Komponenten verhindert.Kompatibel mit Gas- und Turbolader-Dieselmotoren, unterstützt den zuverlässigen Betrieb in Anwendungen mit hoher Anforderung an stationärer Energie, Landwirtschaft und Materialbearbeitung.Die Dichtung unterhält unter unterschiedlichen Temperatur- und Druckbedingungen eine kritische DichtungsintegritätDies trägt zu einem geringeren Ölverbrauch und einer längeren Lebensdauer des Motors bei.

Technische Spezifikation

Typ der Dichtung	Öldichtung / Rotationswellendichtung / Lippendichtung
Kompatible Motoren	Dieselmotoren mit 4 Zylindern (4.236, T4.236, 4.248, 1004-Familienreihe, Hubraum 3,9-4,0 Liter)
Dichtungsfunktion	Verhindert das Leck von Schmieröl aus rotierenden Wellen
Materialqualität	Nitrilkautschuk (NBR) oder Fluorelastomer (FKM/Viton)
Materialhärte	Shore Ein 70-90-Durometer für optimale Komprimierungs- und Verschleißbeständigkeit
Betriebstemperaturbereich	-40°C bis +150°C (kontinuierliche Exposition gegenüber Motorenöl)
Druckbewertung	mit einer Breite von mehr als 10 mm,
Durchmesser der Welle	Präzisionsanpassung an spezifische Kurbelwellen- oder Nockenwellen-Diameter
Siegellippenentwurf	Ein- oder Doppellip-Konfiguration mit Strumpfbandfeder für einen optimalen Dichtkontakt
Fallmaterial	Außenhülle aus Kohlenstoffstahl oder Edelstahl zur Aufbewahrung der Struktur
Menge pro Triebwerk	Mehrere Einheiten je nach Motorkonfiguration (Krankschachtdichtungen, Nockenwellendichtungen, Hilfsantriebdichtungen)
Installationsmethode	Druckvorrichtung in Gehäusebohrung mit Störvorrichtung
Gewicht	0.01-0.05 kg (0,022-0,11 lbs) pro Einheit
Abmessungen der Verpackung	130 mm × 10 mm × 160 mm (ungefährliche Versandgrößen)

Material und Leistungsmerkmale

Die Dichtung ist aus hochwertigem Nitrilkautschuk (NBR) oder Fluorelastomer (FKM/Viton) hergestellt und bietet eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Motorenöle, Hitze und Umweltverschmutzungen.Die Materialformulierung enthält Anti-Aging-Zusatzstoffe und Verstärkungs-Füllstoffe, die eine langfristige Dimensionsstabilität und Kompressionsbeständigkeit unter zyklischen thermischen und mechanischen Belastungen gewährleisten..

Die Dichtung verfügt über eine präzise geformte elastomere Lippe mit integrierter Strumpfbandfeder, die einen optimalen Radialkontaktdruck gegen die rotierende Wellenoberfläche aufrechterhält.Die Lippenentwurf bietet Platz für kleine Wellenoberflächenunvollkommenheiten bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung des positiven Dichtungs-Kontaktdruckes über den gesamten BetriebstemperaturbereichDas Material widersteht Komprimierung, wodurch die Dichtung ihre ursprünglichen Abmessungen und die Dichtungskraft über längere Betriebsintervalle beibehält.

Das Außengehäuse ist aus Kohlenstoffstahl oder Edelstahl gefertigt und bietet eine robuste mechanische Aufbewahrung im Gehäuse und eine effektive Wärmeableitung.Das Gehäuse verfügt über eine gummibeschichtete oder kahlen Metalloberfläche für eine optimale Interferenzanpassung und KorrosionsbeständigkeitDie Dichtung verhindert Öllecks und verhindert gleichzeitig, daß Staub, Schmutz und Feuchtigkeit in das Schmiersystem gelangen.

Die Dichtung bewahrt die chemische Stabilität, wenn sie modernen Motorschmierstoffen, einschließlich synthetischer und halbsynthetischer Öle, sowie Ölzusatzstoffen und Verbrennungsnebenprodukten ausgesetzt ist.Die robuste Konstruktion widersteht den mechanischen Belastungen und dem Wärmezyklus von Dieselmotoren, um einen zuverlässigen Betrieb bei unterschiedlichen Kraftstoffqualitäten und Betriebsbedingungen zu gewährleisten.

Auswechslungsstücknummern

CH12062; CH10840 (zusammenhängende Dichtungsspezifikation); 26278028 (zusammenhängende Dichtung); PER8516; PER26278028

Umbauten:

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