logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Włócznik Perkinsa
>
Pieczęć WESPC CH12062 dla silnika Diesla Perkins 4.236 T4.236 4.248

Pieczęć WESPC CH12062 dla silnika Diesla Perkins 4.236 T4.236 4.248

Nazwa marki: WESPC
Numer modelu: CH12062
MOQ: 10
Cena: $3-$6(1 Piece)
Szczegóły opakowania: Karton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001
Nazwa produktu:
Uszczelka CH12062
Stan:
100% nowy
Klasa jakości:
Wysoka jakość
Magazyn:
Tak
Gwarancja:
1 rok
Opakowanie:
Karton
Możliwość Supply:
w magazynie
Podkreślić:

Perkins 4.236 pieczęć silnika wysokoprężnego

,

Uszczelnienie wału skrętowego Perkins CH12062

,

Perkins 4.248 z gwarancją.

Opis produktu
Pieczęć WESPC CH12062 dla silnika Diesla Perkins 4.236 T4.236 4.248
Pieczęć WESPC CH12062 dla silnika Diesla Perkins 4.236 T4.236 4.248
Nazwa marki WESPC
Miejsce pochodzenia Chiny
Numer części CH12062
Po-sprzedażne usługi Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online
Rodzaj wprowadzania do obrotu Produkty zwykłe
Certyfikat ISO9001
Gwarancja 1 rok
Akcje - Tak, proszę.
Zastosowanie
CH12062 Seal to precyzyjnie zaprojektowany uszczelnienie oleju specjalnie zaprojektowany dla 4-cylindrowych platform silników wysokoprężnych, kompatybilny z 4.236T4.236, 4.248Ta pieczęć jest szeroko wykorzystywana w zestawach generatorów, ciągnikach rolniczych, sprzęcie budowlanym i systemach wytwarzania energii przemysłowej.

Uszczelnienie służy jako kluczowa bariera zapobiegająca wyciekom oleju smarowego z obracających się interfejsów wału, zapewniająca prawidłowe smarowanie silnika i zapobiegająca zanieczyszczeniu komponentów zewnętrznych.Jest kompatybilny z silnikami wysypanymi naturalnie i silnikami wysypanymi turbo, wspierające niezawodną pracę w aplikacjach o wysokim zapotrzebowaniu na energię stacjonarną, rolnictwo i obsługę materiałów.Pieczęć utrzymuje integralność krytycznego uszczelnienia w różnych warunkach temperatury i ciśnienia, przyczyniając się do zmniejszenia zużycia oleju i wydłużenia żywotności silnika.
Specyfikacje techniczne
Rodzaj pieczęci Uszczelnienie oleju / Uszczelnienie wału obrotowego / Uszczelnienie warg
Kompatybilne silniki 4-cylindrowe silniki wysokoprężne (4.236T4.236, 4.248, seria rodzinnego typu 1004, pojemność 3,9-4,0 litra)
Funkcja pieczęci Zapobiega wyciekowi oleju smarowego z wirujących wałów
Klasa materiału Gumo nitrylowe wysokiej jakości (NBR) lub fluoroelastomer (FKM/Viton)
Twardota materiału Strona 70-90 durometr dla optymalnej kompresji i odporności na zużycie
Zakres temperatury pracy -40°C do +150°C (nieprzerwana ekspozycja na olej silnikowy)
Wskaźnik ciśnienia Wyposażone w urządzenia do przechowywania energii elektrycznej
Średnica wału Precyzyjne dopasowanie do określonych średnic dziennika wału klikatkowego lub wału biegów
Wzornictwo uszy fok Konfiguracja jednej lub podwójnej wargi z sprężynią podwiązkową dla optymalnego kontaktu uszczelniającego
Materiał sprawy Pozostałe, o szerokości przekraczającej 600 mm
Ilość na silnik Wielokrotne jednostki w zależności od konfiguracji silnika (uszczelki wału skrętowego, uszczelki wału biegów, uszczelki napędowe pomocnicze)
Sposób instalacji Przetłoczenie do otworu obudowy z napędem interferencyjnym
Waga 00,01-0,05 kg (0,022-0,11 funtów) na jednostkę
Wymiary opakowania 130 mm × 10 mm × 160 mm (określone wymiary wysyłki)
Materiał i cechy działania
Uszczelnienie jest wykonane z wysokiej jakości gumy nitrylowej (NBR) lub fluoroelastomerów (FKM/Viton), zapewniając wyjątkową odporność na oleje silnikowe, ciepło i zanieczyszczenia środowiskowe.Formuła materiału obejmuje dodatki przeciwstarzeniowe i wypełniacze wzmacniające zapewniające długoterminową stabilność wymiarową i odporność na kompresję w warunkach cyklicznych obciążeń termicznych i mechanicznych.

Uszczelnienie wyposażone jest w precyzyjnie formowaną elastomerową wargę z zintegrowaną sprężynią podwiązkową, utrzymującą optymalne ciśnienie radialne na powierzchni obracającego się wału.Konstrukcja wargi uwzględnia drobne niedoskonałości powierzchni wału przy jednoczesnym utrzymaniu pozytywnego ciśnienia kontaktowego uszczelniającego w całym zakresie temperatury roboczejMateriał jest odporny na kompresję, zapewniając utrzymanie pierwotnych wymiarów uszczelnienia i siły uszczelnienia przez dłuższe okresy użytkowania.

Obudowa zewnętrzna jest wykonana ze stali węglowej lub stali nierdzewnej, zapewniając solidne mechaniczne utrzymanie w otworze obudowy i skuteczne rozpraszanie ciepła.Obudowa wyposażona jest wewnętrzną powierzchnię pokrytą gumą lub gołym metalem dla optymalnego dopasowania do interferencji i odporności na korozjęKonstrukcja uszczelnienia zapobiega wyciekowi oleju, jednocześnie wykluczając dotarcie pyłu, brudu i wilgoci do układu smarowego.

Uszczelnienie utrzymuje stabilność chemiczną w przypadku narażenia na działanie nowoczesnych smarów silnikowych, w tym olejów syntetycznych i półsyntetycznych, a także dodatków olejowych i produktów ubocznych spalania.Wytrzymała konstrukcja wytrzymuje obciążenia mechaniczne i cykle cieplne występujące w silnikach wysokoprężnych, zapewniając niezawodną pracę przy różnych jakościach paliw i warunkach eksploatacji.
Numery części zamiennych
CH12062; CH10840 (specyfikacja związana z uszczelnieniem); 26278028 (powiązana z uszczelnieniem); PER8516; PER26278028
Pieczęć WESPC CH12062 dla silnika Diesla Perkins 4.236 T4.236 4.248 0