logo
Created with Pixso.
ผลิตภัณฑ์
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
คันแกน Perkins
>
ซีล WESPC CH12062 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 4.236 T4.236 4.248
ประเภททั้งหมด
ติดต่อเรา
Mr. Martin
008613903031627
วีแชท 008613903031627
ติดต่อตอนนี้

ซีล WESPC CH12062 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 4.236 T4.236 4.248

ชื่อแบรนด์: WESPC
หมายเลขรุ่น: CH12062
ขั้นต่ำ: 10
ราคา: $3-$6(1 Piece)
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001
ชื่อสินค้า:
ซีล CH12062
เงื่อนไข:
ใหม่ 100%
ระดับคุณภาพ:
คุณภาพสูง
คลังสินค้า:
ใช่
การรับประกัน:
1ปี
บรรจุภัณฑ์:
กล่องกระดาษ
สามารถในการผลิต:
ในสต็อก
เน้น:

ซีลเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 4.236

,

ซีลเพลาข้อเหวี่ยง Perkins CH12062

,

ซีลเครื่องยนต์ Perkins 4.248 พร้อมการรับประกัน

คําอธิบายสินค้า
ซีล WESPC CH12062 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 4.236 T4.236 4.248
ซีล WESPC CH12062 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 4.236 T4.236 4.248
ชื่อแบรนด์ WESPC
แหล่งกำเนิดสินค้า จีน
หมายเลขอะไหล่ CH12062
บริการหลังการขายที่ให้บริการ การสนับสนุนทางเทคนิคผ่านวิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์
ประเภทการตลาด ผลิตภัณฑ์ทั่วไป
ใบรับรอง ISO9001
การรับประกัน 1 ปี
ในสต็อก ใช่
การใช้งาน
ซีล CH12062 เป็นซีลน้ำมันที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ตระกูล 4.236, T4.236, 4.248 และ 1004 ซีลนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, รถแทรกเตอร์ทางการเกษตร, อุปกรณ์ก่อสร้าง และระบบผลิตพลังงานอุตสาหกรรม

ซีลทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันที่สำคัญ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นจากส่วนต่อประสานเพลาหมุน เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม และป้องกันการปนเปื้อนของส่วนประกอบภายนอก เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลแบบดูดอากาศธรรมชาติและแบบเทอร์โบชาร์จ รองรับการทำงานที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่ต้องการพลังงานคงที่สูง, การเกษตร และการจัดการวัสดุ ซีลรักษาความสมบูรณ์ของการปิดผนึกที่สำคัญภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความดันที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยลดการใช้น้ำมันและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ประเภทซีล ซีลน้ำมัน / ซีลเพลาหมุน / ซีลปาก
เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ (ตระกูล 4.236, T4.236, 4.248, 1004, ขนาดกระบอกสูบ 3.9-4.0 ลิตร)
หน้าที่ของซีล ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นจากเพลาหมุน
เกรดวัสดุ ยางไนไตรล์เกรดสูง (NBR) หรือฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ (FKM/Viton)
ความแข็งของวัสดุ Shore A 70-90 durometer เพื่อการบีบอัดและการทนต่อการสึกหรอที่เหมาะสมที่สุด
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -40°C ถึง +150°C (สัมผัสกับน้ำมันเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง)
พิกัดแรงดัน ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงดันระบบน้ำมันเครื่องยนต์มาตรฐาน
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา จับคู่ได้อย่างแม่นยำกับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยวที่เฉพาะเจาะจง
การออกแบบปากซีล แบบปากเดี่ยวหรือปากคู่พร้อมสปริงรัดเพื่อการสัมผัสที่ปิดผนึกอย่างเหมาะสมที่สุด
วัสดุโครงสร้างภายนอก เหล็กคาร์บอนหรือเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับโครงสร้างภายนอกเพื่อการยึดเกาะ
ปริมาณต่อเครื่องยนต์ หลายชิ้นขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเครื่องยนต์ (ซีลเพลาข้อเหวี่ยง, ซีลเพลาลูกเบี้ยว, ซีลขับเสริม)
วิธีการติดตั้ง กดเข้ากับรูตัวเรือนด้วยการติดตั้งแบบแทรก
น้ำหนัก 0.01-0.05 กก. (0.022-0.11 ปอนด์) ต่อชิ้น
ขนาดบรรจุภัณฑ์ 130 มม. × 10 มม. × 160 มม. (ขนาดโดยประมาณสำหรับการจัดส่ง)
คุณสมบัติวัสดุและประสิทธิภาพ
ซีลผลิตจากยางไนไตรล์เกรดสูง (NBR) หรือฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ (FKM/Viton) ซึ่งให้ความทนทานเป็นพิเศษต่อน้ำมันเครื่อง, ความร้อน และสิ่งปนเปื้อนจากสิ่งแวดล้อม การผสมผสานวัสดุประกอบด้วยสารเติมแต่งป้องกันการเสื่อมสภาพและสารเสริมแรงที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของมิติในระยะยาวและความทนทานต่อการเสียรูปจากการบีบอัดภายใต้ภาระทางความร้อนและทางกลที่เกิดขึ้นเป็นวงจร

ซีลมีปากซีลอีลาสโตเมอร์ที่ขึ้นรูปอย่างแม่นยำพร้อมสปริงรัดในตัว ซึ่งรักษาแรงกดสัมผัสในแนวรัศมีที่เหมาะสมกับพื้นผิวเพลาหมุน การออกแบบปากซีลรองรับความไม่สมบูรณ์เล็กน้อยของพื้นผิวเพลา ในขณะที่ยังคงรักษาแรงกดสัมผัสที่ปิดผนึกได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงาน วัสดุมีความทนทานต่อการเสียรูปจากการบีบอัด ทำให้มั่นใจได้ว่าซีลจะรักษาขนาดเดิมและแรงปิดผนึกไว้ได้ในช่วงบริการที่ยาวนาน

โครงสร้างภายนอกทำจากเหล็กคาร์บอนหรือเหล็กกล้าไร้สนิม ให้การยึดเกาะทางกลที่แข็งแรงในรูตัวเรือนและการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ โครงสร้างภายนอกมีพื้นผิวเคลือบยางหรือโลหะเปลือยเพื่อการติดตั้งแบบแทรกที่เหมาะสมที่สุดและความทนทานต่อการกัดกร่อน การออกแบบซีลป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน ในขณะเดียวกันก็ป้องกันฝุ่น, สิ่งสกปรก และความชื้นไม่ให้เข้าสู่ระบบหล่อลื่น

ซีลรักษาความเสถียรทางเคมีเมื่อสัมผัสกับสารหล่อลื่นเครื่องยนต์สมัยใหม่ รวมถึงน้ำมันสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ รวมถึงสารเติมแต่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานต่อความเค้นทางกลและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่พบในเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในคุณภาพเชื้อเพลิงและสภาวะการทำงานที่หลากหลาย
หมายเลขอ้างอิงอะไหล่
CH12062; CH10840 (ข้อกำหนดซีลที่เกี่ยวข้อง); 26278028 (ซีลที่เกี่ยวข้อง); PER8516; PER26278028
ซีล WESPC CH12062 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 4.236 T4.236 4.248 0