T400902 씰은 8.8리터 및 15.2리터 인라인 디젤 엔진 플랫폼용으로 정밀하게 설계된 실린더 라이너 오일 씰로, 1500 시리즈 및 1700 시리즈 동력 장치와 호환됩니다. 이 씰은 중장비 발전 장비, 산업 기계, 건설 장비 및 선박 추진 시스템 전반에 걸쳐 광범위하게 사용됩니다.
이 씰은 실린더 라이너와 엔진 블록 사이의 중요한 장벽 역할을 하여 윤활유가 연소실로 유입되는 것을 방지하는 동시에 냉각수가 오일 팬으로 누출되는 것을 방지합니다. 엔진 윤활을 제대로 하고 연소 무결성을 유지하며 오일 및 냉각수 시스템 간의 교차 오염을 방지합니다. 이 씰은 터보차저 및 애프터쿨링 디젤 엔진과 호환되며 전자 연료 분사 시스템을 갖추고 있어 고부하 정지 발전, 산업 공정, 해양 및 중장비 애플리케이션에서 안정적인 작동을 지원합니다.
기술 사양
씰 유형: 실린더 라이너 오일 씰 / 라이너 씰 / O-링 씰
호환 엔진: 8.8리터 및 15.2리터 배기량 디젤 엔진 (1506 시리즈, 1706 시리즈, 1500 시리즈, 1700 시리즈)
이 씰은 고품질 니트릴 고무 (NBR) 또는 불소 고무 (FKM/Viton) 엘라스토머 컴파운드로 제조되어 엔진 오일, 냉각수 및 연소 부산물에 대한 탁월한 내성을 제공합니다. 재질 배합에는 장기적인 치수 안정성과 주기적인 열 및 기계적 하중 하에서의 압축 영구 줄음 저항을 보장하는 노화 방지 첨가제 및 강화 충전재가 포함됩니다.
이 씰은 합성 및 반합성 오일을 포함한 최신 엔진 윤활유 및 에틸렌 글리콜 기반 냉각수와 우수한 화학적 호환성을 나타냅니다. 엘라스토머 구조는 전체 작동 온도 범위에서 유연성을 유지하여 저온 시동 및 고온 작동 중 효과적인 씰링을 보장합니다.
정밀 성형된 단면은 실린더 라이너 플랜지와 엔진 블록 카운터보어 사이에 설치될 때 최적의 압축 특성을 제공합니다. 씰 설계는 약간의 표면 불규칙성을 수용하면서도 양호한 씰링 접촉 압력을 유지합니다. 이 재질은 압축 영구 줄음 저항성이 있어 씰이 연장된 서비스 간격 동안 원래 치수와 씰링 힘을 유지하도록 합니다.
견고한 구조는 디젤 엔진에서 발생하는 기계적 응력과 열 순환을 견뎌내므로 다양한 연료 품질 및 작동 조건에서 안정적인 작동을 보장합니다. 이 씰은 오일 첨가제, 냉각수 억제제 및 연소 산에 노출될 때 화학적 안정성을 유지하여 조기 열화 및 누출을 방지합니다.