logo
Created with Pixso.
ผลิตภัณฑ์
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
คันแกน Perkins
>
ซีล WESPC T400902 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins ซีรีส์ 1500 และ 1700
ประเภททั้งหมด
ติดต่อเรา
Mr. Martin
008613903031627
วีแชท 008613903031627
ติดต่อตอนนี้

ซีล WESPC T400902 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins ซีรีส์ 1500 และ 1700

ชื่อแบรนด์: WESPC
หมายเลขรุ่น: T400902
ขั้นต่ำ: 10
ราคา: $3-$6(1 Piece)
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001
ชื่อสินค้า:
ซีล T400902
เงื่อนไข:
ใหม่ 100%
ระดับคุณภาพ:
คุณภาพสูง
คลังสินค้า:
ใช่
การรับประกัน:
1ปี
บรรจุภัณฑ์:
กล่องกระดาษ
สามารถในการผลิต:
ในสต็อก
เน้น:

ซีลเพลาข้อเหวี่ยง Perkins ซีรีส์ 1500

,

ซีลเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 1700

,

ซีลข้อเหวี่ยง WESPC T400902 Perkins

คําอธิบายสินค้า
ซีล WESPC T400902 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins ซีรีส์ 1500 และ 1700
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ชื่อแบรนด์WESPC
แหล่งกำเนิดสินค้าจีน
หมายเลขอะไหล่T400902
บริการหลังการขายการสนับสนุนทางเทคนิคผ่านวิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์
ประเภทการตลาดผลิตภัณฑ์ทั่วไป
ใบรับรองISO9001
การรับประกัน1 ปี
มีในสต็อกใช่
การใช้งาน
ซีล T400902 เป็นซีลน้ำมันปลอกสูบที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแบบแถวเรียงขนาด 8.8 ลิตร และ 15.2 ลิตร เข้ากันได้กับชุดกำลังซีรีส์ 1500 และซีรีส์ 1700 ซีลนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าสำหรับงานหนัก เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม อุปกรณ์ก่อสร้าง และระบบขับเคลื่อนทางทะเล
ซีลทำหน้าที่เป็นแผงกั้นที่สำคัญระหว่างปลอกสูบและเสื้อสูบ ป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อเย็นเข้าสู่แคร้งน้ำมันเครื่อง เพื่อให้แน่ใจว่าการหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นไปอย่างเหมาะสม รักษาความสมบูรณ์ของการเผาไหม้ และป้องกันการปนเปื้อนข้ามระหว่างระบบน้ำมันและสารหล่อเย็น ซีลนี้เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ พร้อมระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ รองรับการทำงานที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่ต้องการกำลังสูง เช่น การผลิตไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ การแปรรูปทางอุตสาหกรรม การใช้งานทางทะเล และอุปกรณ์หนัก
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
  • ประเภทซีล: ซีลน้ำมันปลอกสูบ / ซีลปลอก / ซีลโอริง
  • เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้: เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 8.8 ลิตร และ 15.2 ลิตร (ซีรีส์ 1506, ซีรีส์ 1706, ซีรีส์ 1500, ซีรีส์ 1700)
  • หน้าที่ของซีล: ป้องกันน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ และป้องกันสารหล่อเย็นรั่วไหลเข้าสู่แคร้งน้ำมันเครื่อง
  • เกรดวัสดุ: วัสดุอีลาสโตเมอร์เกรดสูง (ยางไนไตรล์ NBR หรือฟลูออโรคาร์บอน FKM/Viton)
  • ความแข็งของวัสดุ: Shore A 70-90 durometer เพื่อการบีบอัดและการทนทานต่อการสึกหรอที่เหมาะสมที่สุด
  • ช่วงอุณหภูมิการทำงาน: -40°C ถึง +150°C (สัมผัสกับน้ำมันเครื่องและสารหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง)
  • พิกัดแรงดัน: ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงดันการเผาไหม้ในกระบอกสูบและแรงดันระบบหล่อเย็น
  • หน้าตัด: รูปทรงโอริงวงกลม หรือรูปทรงสี่เหลี่ยมพิเศษสำหรับซีลปลอก
  • เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: จับคู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกสูบอย่างแม่นยำ
  • เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: จับคู่กับรูปลอกในเสื้อสูบอย่างแม่นยำ
  • ปริมาณต่อเครื่องยนต์: 6 ชิ้น (สำหรับเครื่องยนต์ 6 สูบ)
  • ตำแหน่งการติดตั้ง: บริเวณรอยต่อปลอกสูบกับเสื้อสูบที่หน้าแปลนปลอกด้านล่าง
  • ความเข้ากันได้กับปลอกสูบ: ออกแบบมาสำหรับปลอกสูบแบบกดเข้า (ซีรีส์ T400895)
  • น้ำหนัก: 0.005-0.02 กก. (0.011-0.044 ปอนด์) ต่อชิ้น
คุณสมบัติวัสดุและประสิทธิภาพ
ซีลผลิตจากวัสดุอีลาสโตเมอร์ยางไนไตรล์ (NBR) หรือฟลูออโรคาร์บอน (FKM/Viton) เกรดสูง ให้ความทนทานเป็นพิเศษต่อน้ำมันเครื่อง สารหล่อเย็น และผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ สูตรวัสดุประกอบด้วยสารป้องกันการเสื่อมสภาพและสารเสริมแรงที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของมิติในระยะยาวและความต้านทานต่อการเสียรูปจากการบีบอัดภายใต้ภาระความร้อนและกลไกแบบวัฏจักร
ซีลแสดงให้เห็นถึงความเข้ากันได้ทางเคมีที่ดีเยี่ยมกับน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์สมัยใหม่ รวมถึงน้ำมันสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ ตลอดจนสารหล่อเย็นชนิดเอทิลีนไกลคอล โครงสร้างอีลาสโตเมอร์รักษาความยืดหยุ่นตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงาน ทำให้มั่นใจได้ถึงการซีลที่มีประสิทธิภาพระหว่างการสตาร์ทเครื่องเย็นและการทำงานที่อุณหภูมิสูง
หน้าตัดที่ขึ้นรูปอย่างแม่นยำให้คุณสมบัติการบีบอัดที่เหมาะสมที่สุดเมื่อติดตั้งระหว่างหน้าแปลนปลอกสูบและส่วนคว้านในเสื้อสูบ การออกแบบซีลรองรับความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวเล็กน้อย ในขณะที่ยังคงแรงดันสัมผัสซีลที่แน่นหนา วัสดุมีความทนทานต่อการเสียรูปจากการบีบอัด ทำให้ซีลคงมิติเดิมและแรงซีลไว้ได้ตลอดช่วงการบริการที่ยาวนาน
โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานต่อความเค้นทางกลและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่พบในเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาวะเชื้อเพลิงและการทำงานที่หลากหลาย ซีลยังคงความเสถียรทางเคมีเมื่อสัมผัสกับสารเติมแต่งน้ำมัน สารยับยั้งสารหล่อเย็น และกรดจากการเผาไหม้ ป้องกันการเสื่อมสภาพและการรั่วไหลก่อนเวลาอันควร
หมายเลขอะไหล่ที่ใช้แทนกันได้
T400902; 5114-0046-1 (อ้างอิง Marapco); PER8516
ซีล WESPC T400902 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins ซีรีส์ 1500 และ 1700 0