logo
Do domu
O nas
Profil przedsiębiorstwa
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
produkty

Silnik Perkinsa

Silnik Perkins 403

Silnik Perkins 404

Silnik Perkins 1103

Silnik Perkins 1104

Silnik Perkins 1006

Silnik Perkins 1106

Elektryka i Elektronika

Alternator do silnika Perkins

Elektroniczny moduł sterujący

Czujnik Perkins

Włókna magnetyczne Perkinsa

Silniki starterowe

Pierścień tłokowy

Tuleje cylindrowe Perkins

Łożyska silnika Perkins

Zawór Perkins

pompa oleju silnika

Uszczelka Perkins

Filtr silnika Perkins

Włócznik Perkinsa

Turbosprężarka Perkinsa

Pokrywa głowa cylindra

Popychacz

Rura Perkinsa

Świeca żarowa

Myjka ciśnieniowa

Systemy chłodzenia

Silnikowe pompy wodne

Chłodnica Perkins

Wentylator silnika Perkins

Termostat silnika Perkins

Paski Perkins

Chłodnica oleju

Układy paliwowe

pompy wtryskowe paliwa

Pompy podnoszące

wtryskiwacze silnika Perkins

Dysza Perkinsa

KOŁNIERZ

Tuleja korbowodu

Wałek rozrządu silnika Perkins

Tuleja wałka rozrządu

Wiązka przewodów silnika
Wydarzenia
Nowości
Sprawy
Skontaktuj się z nami
zacytować
english english
français français
Deutsch Deutsch
Italiano Italiano
Русский Русский
Español Español
português português
Nederlandse Nederlandse
ελληνικά ελληνικά
日本語 日本語
한국 한국
polski polski
فارسی فارسی
বাংলা বাংলা
ไทย ไทย
tiếng Việt tiếng Việt
العربية العربية
हिन्दी हिन्दी
Türkçe Türkçe
indonesia indonesia
Created with Pixso.
Do domu
O nas
Profil przedsiębiorstwa
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
produkty

Silnik Perkinsa

Silnik Perkins 403

Silnik Perkins 404

Silnik Perkins 1103

Silnik Perkins 1104

Silnik Perkins 1006

Silnik Perkins 1106

Elektryka i Elektronika

Alternator do silnika Perkins

Elektroniczny moduł sterujący

Czujnik Perkins

Włókna magnetyczne Perkinsa

Silniki starterowe

Pierścień tłokowy

Tuleje cylindrowe Perkins

Łożyska silnika Perkins

Zawór Perkins

pompa oleju silnika

Uszczelka Perkins

Filtr silnika Perkins

Włócznik Perkinsa

Turbosprężarka Perkinsa

Pokrywa głowa cylindra

Popychacz

Rura Perkinsa

Świeca żarowa

Myjka ciśnieniowa

Systemy chłodzenia

Silnikowe pompy wodne

Chłodnica Perkins

Wentylator silnika Perkins

Termostat silnika Perkins

Paski Perkins

Chłodnica oleju

Układy paliwowe

pompy wtryskowe paliwa

Pompy podnoszące

wtryskiwacze silnika Perkins

Dysza Perkinsa

KOŁNIERZ

Tuleja korbowodu

Wałek rozrządu silnika Perkins

Tuleja wałka rozrządu

Wiązka przewodów silnika
Wydarzenia
Nowości
Sprawy
Skontaktuj się z nami
zacytować
Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Włócznik Perkinsa
>
Uszczelka WESPC T400902 do silników Diesla Perkins serii 1500 i 1700
Wszystkie kategorie

Silnik Perkinsa

Silnik Perkins 403

Silnik Perkins 404

Silnik Perkins 1103

Silnik Perkins 1104

Silnik Perkins 1006

Silnik Perkins 1106

Elektryka i Elektronika

Alternator do silnika Perkins

Elektroniczny moduł sterujący

Czujnik Perkins

Włókna magnetyczne Perkinsa

Silniki starterowe

Pierścień tłokowy

Tuleje cylindrowe Perkins

Łożyska silnika Perkins

Zawór Perkins

pompa oleju silnika

Uszczelka Perkins

Filtr silnika Perkins

Włócznik Perkinsa

Turbosprężarka Perkinsa

Pokrywa głowa cylindra

Popychacz

Rura Perkinsa

Świeca żarowa

Myjka ciśnieniowa

Systemy chłodzenia

Silnikowe pompy wodne

Chłodnica Perkins

Wentylator silnika Perkins

Termostat silnika Perkins

Paski Perkins

Chłodnica oleju

Układy paliwowe

pompy wtryskowe paliwa

Pompy podnoszące

wtryskiwacze silnika Perkins

Dysza Perkinsa

KOŁNIERZ

Tuleja korbowodu

Wałek rozrządu silnika Perkins

Tuleja wałka rozrządu

Wiązka przewodów silnika
Skontaktuj się z nami
Mr. Martin
MARTIN@WESPCGROUP.COM
008613903031627
WeChat 008613903031627
Skontaktuj się teraz
Uszczelka WESPC T400902 do silników Diesla Perkins serii 1500 i 1700
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa

Uszczelka WESPC T400902 do silników Diesla Perkins serii 1500 i 1700

Nazwa marki: WESPC
Numer modelu: T400902
MOQ: 10
Cena: $3-$6(1 Piece)
Szczegóły opakowania: Karton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001
Nazwa produktu:
Uszczelka T400902
Stan:
100% nowy
Klasa jakości:
Wysoka jakość
Magazyn:
Tak
Gwarancja:
1 rok
Opakowanie:
Karton
Możliwość Supply:
w magazynie
Podkreślić:

Uszczelka wału korbowego Perkins serii 1500

,

Uszczelka silnika Diesla Perkins serii 1700

,

Uszczelka wału korbowego WESPC T400902 Perkins

Opis produktu
Uszczelka WESPC T400902 do silników Diesla Perkins serii 1500 i 1700
Przegląd produktu
Nazwa markiWESPC
Miejsce pochodzeniaChiny
Numer częściT400902
Serwis pogwarancyjnyWsparcie techniczne wideo, wsparcie online
Typ marketingowyProdukt zwykły
CertyfikatISO9001
Gwarancja1 rok
DostępnośćTak
Zastosowanie
Uszczelka T400902 to precyzyjnie zaprojektowana uszczelka olejowa tulei cylindrowej, specjalnie przeznaczona do platform silników Diesla rzędowych o pojemności 8,8 litra i 15,2 litra, kompatybilna z jednostkami napędowymi serii 1500 i 1700. Uszczelka ta jest szeroko stosowana w ciężkim sprzęcie do produkcji energii, maszynach przemysłowych, sprzęcie budowlanym i systemach napędu morskiego.
Uszczelka stanowi krytyczną barierę między tuleją cylindrową a blokiem silnika, zapobiegając przedostawaniu się oleju smarującego do komory spalania, a jednocześnie zapobiegając wyciekom płynu chłodzącego do miski olejowej. Zapewnia prawidłowe smarowanie silnika, utrzymuje integralność spalania i zapobiega wzajemnemu zanieczyszczeniu układów oleju i chłodzenia. Uszczelka jest kompatybilna z turbodoładowanymi i chłodzonymi międzystopniowo silnikami Diesla z elektronicznym wtryskiem paliwa, zapewniając niezawodne działanie w wymagających zastosowaniach stacjonarnych, przetwórstwie przemysłowym, zastosowaniach morskich i ciężkich.
Specyfikacje techniczne
  • Typ uszczelki: Uszczelka olejowa tulei cylindrowej / Uszczelka tulei / Uszczelka typu O-ring
  • Kompatybilne silniki: Silniki Diesla o pojemności 8,8 litra i 15,2 litra (seria 1506, seria 1706, seria 1500, seria 1700)
  • Funkcja uszczelki: Zapobiega przedostawaniu się oleju do komory spalania i wyciekom płynu chłodzącego do miski olejowej
  • Klasa materiału: Wysokiej jakości związek elastomerowy (kauczuk nitrylowy NBR lub fluorokauczuk FKM/Viton)
  • Twardość materiału: Twardość Shore A 70-90 durometrów dla optymalnego ściskania i odporności na zużycie
  • Zakres temperatur pracy: od -40°C do +150°C (ciągłe narażenie na olej silnikowy i płyn chłodzący)
  • Ciśnienie znamionowe: Zaprojektowana do wytrzymywania ciśnień spalania w cylindrach i ciśnień układu chłodzenia
  • Przekrój: Okrągły profil O-ring lub specjalizowany profil prostokątny do uszczelniania tulei
  • Średnica wewnętrzna: Precyzyjnie dopasowana do średnicy zewnętrznej tulei cylindrowej
  • Średnica zewnętrzna: Precyzyjnie dopasowana do otworu tulei w bloku silnika
  • Ilość na silnik: 6 sztuk (silniki 6-cylindrowe)
  • Lokalizacja montażu: Połączenie tulei cylindrowej z blokiem silnika przy dolnym kołnierzu tulei
  • Kompatybilność z tulejami: Zaprojektowana dla tulei cylindrowych wciskanych (seria T400895)
  • Waga: 0,005-0,02 kg (0,011-0,044 funta) na sztukę
Cechy materiału i wydajności
Uszczelka jest wykonana z wysokiej jakości związków elastomerowych z kauczuku nitrylowego (NBR) lub fluorokauczuku (FKM/Viton), zapewniających wyjątkową odporność na oleje silnikowe, płyny chłodzące i produkty uboczne spalania. Formuła materiału zawiera dodatki przeciwstarzeniowe i wypełniacze wzmacniające, które zapewniają długoterminową stabilność wymiarową i odporność na odkształcenia trwałe pod wpływem cyklicznych obciążeń termicznych i mechanicznych.
Uszczelka wykazuje doskonałą kompatybilność chemiczną z nowoczesnymi smarami silnikowymi, w tym olejami syntetycznymi i półsyntetycznymi, a także płynami chłodzącymi na bazie glikolu etylenowego. Konstrukcja elastomerowa utrzymuje elastyczność w całym zakresie temperatur pracy, zapewniając skuteczne uszczelnienie podczas rozruchu na zimno i pracy w wysokich temperaturach.
Precyzyjnie uformowany przekrój zapewnia optymalne charakterystyki ściskania po zainstalowaniu między kołnierzem tulei cylindrowej a gniazdem w bloku silnika. Konstrukcja uszczelki uwzględnia drobne niedoskonałości powierzchni, zachowując jednocześnie dodatnie ciśnienie kontaktu uszczelniającego. Materiał jest odporny na odkształcenia trwałe, zapewniając, że uszczelka zachowa swoje pierwotne wymiary i siłę uszczelniania przez długie okresy serwisowania.
Wytrzymała konstrukcja wytrzymuje naprężenia mechaniczne i cykle termiczne występujące w silnikach Diesla, zapewniając niezawodne działanie w różnych jakościach paliwa i warunkach pracy. Uszczelka zachowuje stabilność chemiczną pod wpływem dodatków do olejów, inhibitorów płynu chłodzącego i kwasów spalinowych, zapobiegając przedwczesnemu rozkładowi i wyciekom.
Numery części zamiennych
T400902; 5114-0046-1 (odniesienie Marapco); PER8516
Uszczelka WESPC T400902 do silników Diesla Perkins serii 1500 i 1700 0
Znaków: 

metalowy wał korbowy Perkins  

Metalowa pieczęć olejowa  

metalowe tylne uszczelnienie olejowe

008613903031627
Szybki link
Do domu O nas produkty Nowości Sprawy Skontaktuj się z nami
Szybki kontakt

Adres

Pokój 803-804, Budynek G1, Tian'an Cyber Park, Nancheng Street, Miasto Dongguan, Chiny 523080

teren

86--13903031627

008613903031627
Nasz biuletyn
Zapisz się do naszego newslettera, aby uzyskać zniżki i nie tylko.
Polityka prywatności |  Sitemap  | Chiny Dobra jakość Silnik Perkinsa Sprzedawca. 2025-2026 Wespc (Dongguan) Tech Co., Ltd. Wszystkie prawa zastrzeżone.