Turbocompressor WESPC T432676 para Motor Gerador Perkins 404F-E22TA 1204F-E44TA
Turbocompressor WESPC T432676 para Motor Gerador Perkins 404F-E22TA 1204F-E44TA
Detalhes do produto:
Lugar de origem:
China
Marca:
WESPC
Certificação:
CE,RoHS,ISO9001
Número do modelo:
T432676
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Marca:
WESPC
Certificação:
CE,RoHS,ISO9001
Número do modelo:
T432676
Tipo:
Turbocompressor
Estoque:
Sim
Embalagem:
Caixa
Certificado:
1 ano
Lugar de origem:
Cantão, China
Material:
Metal
Trading Information
Quantidade de ordem mínima:
1
Preço:
U$159-149(1pcs)
Detalhes da embalagem:
Caixa
Tempo de entrega:
5-8 dias úteis
Termos de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Habilidade da fonte:
Em estoque
Descrição do produto
Turbocompressor WESPC T432676 para Motor Gerador Perkins 404F-E22TA 1204F-E44TA
Marca
WESPC
Nome do Produto
Turbocompressor
Número da Peça
T432676
Material
Metal
Tipo de Marketing
Produto Comum
Certificado
ISO9001
Garantia
1 ano
Estoque
Sim
Aplicação: O turbocompressor WESPC T432676 é projetado para os motores diesel Perkins 1106C-E66TA, 1106D-E70TA e CAT C7.1 common-rail. Esses motores de 6,6 a 7,0 L são amplamente utilizados em grupos geradores de 80 a 250 kVA (FG Wilson P88-5, Atlas-Copco QAS 200), carregadeiras de rodas Liu-Gong CLG835/842/856, escavadeiras 920/925/933, manipuladores telescópicos JCB 531-70 e tratores MF 4300, oferecendo uma referência de turbocompressor em frotas de agricultura, construção e geração de energia em todo o mundo.
Especificações técnicas: Estágio único, carcaça central refrigerada a água; tamanho da estrutura GT2556S; roda do compressor OD 56 mm, roda da turbina OD 49 mm; comprimento total 320 mm, diâmetro do corpo 220 mm, peso 6,0 a 7,3 kg; entrada de óleo M14 × 1,5, dreno de óleo 2 × M8 em PCD de 42 mm; conexões de água 2 × M12; pressão de impulso contínua máxima 2,2 bar, velocidade máxima do turbo 165.000 rpm, limite de temperatura 750 °C.
Características de material e desempenho: Carcaça da turbina fundida em ferro dúctil Si-Mo de alto níquel para resistência à fadiga a 750 °C; roda do compressor fresada em alumínio 7075-T6, anodizada a 50 HV para resistência à névoa salina; o eixo é nitretado a vácuo 42CrMo a 900 HV, funcionando em mancais de bucha flutuante de latão com filme de óleo de 0,12 mm para >8.000 h de serviço antes da reconstrução; a carcaça central refrigerada a água elimina a coqueificação do óleo durante a parada a quente, mantendo a temperatura do óleo <120 °C a 45 °C ambiente; cada unidade é balanceada por rotação para <0,5 g-mm, proporcionando ruído <72dB(A) e vibração zero do eixo em toda a faixa de velocidade do motor de 1.400 a 2.200 rpm.
Números de peças intercambiáveis: 2674A404, 2674A405, KRP1695, 34409-AP