|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | WESPC |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น: | 2486A220 |
WESPC ออยล์คูลเลอร์ 2486A220 อะไหล่เครื่องจักรกลก่อสร้างสำหรับรถแทรกเตอร์
| ชื่อแบรนด์ | WESPC |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | จีน |
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
2486A220 |
| บริการหลังการขาย | การสนับสนุนด้านเทคนิคผ่านวิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์ |
| ประเภทการตลาด | ผลิตภัณฑ์ทั่วไป |
| ใบรับรอง | ISO9001 |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| สต็อก | ใช่ |
การใช้งาน:
ออยล์คูลเลอร์ 2486A220 สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบเทอร์โบชาร์จ Perkins T4.236 และ AT4.236 ขนาด 4.0 ลิตร ซึ่งเป็นชุดประกอบที่ขับเคลื่อนรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson รุ่น 2600, 2700, 3600 และ 6100, เครื่องเกี่ยวนวด เช่น MF 500, 700 และ 800 รวมถึงชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรมตั้งแต่ 40 kVA ถึง 110 kVA และรถยก, รถตัก และชุดอัดอากาศที่สร้างโดย Landini, JCB, Caterpillar, Manitou และอื่นๆ ตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1980 จนถึงช่วงกลางปี 2000 ในทางปฏิบัติ คูลเลอร์แบบเดียวกันนี้ยังติดตั้งกับรุ่น 4.236 ที่ไม่มีระบบอัดอากาศและรุ่น 4.248 ที่ออกตามมาเล็กน้อยเมื่อติดตั้งเครื่องยนต์เหล่านี้ในกลุ่มอุปกรณ์เดียวกัน ดังนั้นขอบเขตการบริการจึงครอบคลุมการใช้งานทางการเกษตร การจัดการวัสดุ และการใช้งานพลังงานแบบอยู่กับที่ในวงกว้างทั่วโลก
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
คูลเลอร์เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบ 9 แผ่น รูปแบบโดนัท โดยมีแกนกลางเป็นสแตนเลสสตีลที่เลื่อนเข้าไปในเคาน์เตอร์บอร์ขนาด 98.48 มม. ของบล็อกกระบอกสูบ ความสูงโดยรวมรวมถึงหน้าแปลนซีลคือ 78 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมทั่วทั้งเปลือกคือ 114 มม. และแผ่นครีบภายในเก้าแผ่นให้พื้นที่ถ่ายเทความร้อนด้านน้ำมัน 342 cm² กำลังการปฏิเสธความร้อนที่กำหนดคือ 5.7 kW ที่อุณหภูมิน้ำมัน 90 °C และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 75 °C ภายใต้สภาวะโหลดเต็มที่ พอร์ตน้ำมันตัวเมีย 3/4-16 UNF สองพอร์ตบนศูนย์กลาง 38 มม. และพอร์ตน้ำหล่อเย็นตัวเมีย 5/8-18 UNF สองพอร์ตบนศูนย์กลาง 63 มม. ถูกกลึงลงในเปลือกเหล็กอัดทั้งหมด ปิดผนึกด้วยโอริงฟลูออโรคาร์บอนที่ให้คะแนนถึง 150 °C การติดตั้งทำได้โดยใช้สตัดเกลียว M8 สี่ตัวบนวงกลมพิทช์ 60 มม. แรงบิดในการขัน 22 N·m และชุดประกอบมาพร้อมกับวงแหวนซีลแบบดรอปอินใหม่สำหรับการติดตั้งทันที
คุณสมบัติของวัสดุและประสิทธิภาพ:
ชุดแผ่นเป็นสแตนเลสสตีล 304 ที่บัดกรีด้วยสุญญากาศเพื่อความทนทานสูงสุดต่อการกัดกร่อนของคลอไรด์จากน้ำหล่อเย็นอายุการใช้งานยาวนานสมัยใหม่ ในขณะที่เปลือกด้านนอกเป็นเหล็กอ่อนเคลือบสังกะสี-นิกเกิลเพื่อการปกป้องเพิ่มเติมจากเกลือบนถนนและสารเคมีทางการเกษตร ครีบเทอร์บูเลเตอร์ภายในเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ฟิล์ม 12% เมื่อเทียบกับการออกแบบแผ่นเรียบ ทำให้แรงดันน้ำมันลดลงต่ำกว่า 0.35 บาร์ ที่ 80 °C ทุกหน่วยผ่านการทดสอบแรงดันที่ 10 บาร์ ทั้งวงจรน้ำมันและน้ำหล่อเย็น และตรวจสอบการรั่วไหลด้วยไนโตรเจนที่ 5×10⁻³ mbar·l/s เพื่อให้มั่นใจถึงการบริการที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการทำงานอย่างต่อเนื่องหรือแบบหยุด-สตาร์ท โอริงฟลูออโรคาร์บอนทนต่อช่วงการระบายน้ำที่ยาวนานและส่วนผสมไบโอไกลคอล ทำให้คูลเลอร์มีอายุการออกแบบเกิน 6,000 ชั่วโมงในการใช้งานนอกทางหลวงที่รุนแรง
หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน:
2486A220, 2486A219, 2486A221, 4225310M91, 4222397M91, EM11701.
