Resfriador de Óleo WESPC 2486A220 Peças para Máquinas de Construção para Trator

WESPC Refrigerador de óleo 2486A220 Partes de máquinas de construção para tratores

Aplicação:

O refrigerador de óleo 2486A220 é construído especialmente para motores diesel de quatro cilindros com turbocompressor Perkins T4.236 e AT4.236 de volume varrido de 4,0 L, conjuntos que impulsionam o Massey Ferguson 2600, 2700,Tratores das séries 3600 e 6100, combinam colhedoras como as de série MF 500, 700 e 800, bem como grupos geradores industriais de 40 kVA a 110 kVA e elevadores elevadores, carregadores e compressores fabricados pela Landini, JCB,Manitou e outros do final dos anos 80 até meados dos anos 2000Na prática, o mesmo refrigerador é também instalado nos motores 4.236 e 4.248 de aspiração natural, quando estes motores são instalados nas mesmas famílias de equipamento.O sector dos serviços abrange, portanto, um vasto sector agrícola., manipulação de materiais e aplicações de energia estacionária em todo o mundo.

Especificações técnicas:

O refrigerador é um trocador de calor de 9 placas, em estilo rosquinha, centrado em um núcleo de aço inoxidável que desliza para o contraforo de 98,48 mm do bloco do cilindro.A altura total, incluindo a flange de vedação, é de 78 mm, o diâmetro total através da casca é de 114 mm e nove placas com alças internas proporcionam uma área de transferência de calor do lado do óleo de 342 cm2.7 kW a 90 °C de temperatura do óleo e 75 °C de temperatura do líquido de arrefecimento em condições de carga total. são usinadas duas portas de óleo feminino 3/4-16 UNF em centros de 38 mm e duas portas de líquido de arrefecimento feminino 5/8-18 UNF em centros de 63 mm na casca de aço prensado,todos selados por anéis O de fluorocarbonos a 150 °CA montagem é efectuada por quatro pernos roscados M8 num círculo de 60 mm, com um binário de tração de 22 N·m, e o conjunto é dotado de um novo anel de vedação para instalação imediata.

Características do material e do desempenho:

A embalagem da placa é de aço inoxidável 304 com solda a vácuo para resistência máxima à corrosão por cloreto de refrigerantes modernos de longa duração,enquanto a casca exterior é de aço leve passivado de zinco-níquel para proteção adicional contra o sal da estrada e produtos químicos agrícolasAs barbatanas de turbulência internas aumentam o coeficiente de película em 12% em relação aos modelos de chapa simples, mantendo a queda da pressão do óleo abaixo de 0,35 bar a 80 °C.Cada unidade é testada a 10 bar em circuitos de óleo e de líquido de arrefecimento e verificada com nitrogénio a 5 × 10−3 mbar·l/s para garantir um funcionamento fiável em ambientes de trabalho contínuo ou de parada e arranqueOs anéis O de fluorocarbonos suportam intervalos de drenagem prolongados e misturas de bio-glicol, dando ao refrigerador uma vida útil de projecto superior a 6.000 horas em uso off-highway severo.

Números das peças de troca:

2486A220, 2486A219, 2486A221, 4225310M91, 4222397M91, EM11701.