Pendingin Oli WESPC 2486A220 Suku Cadang Alat Berat Untuk Traktor

Pendingin Oli WESPC 2486A220 Suku Cadang Mesin Konstruksi Untuk Traktor

Aplikasi:

Pendingin oli 2486A220 dibuat khusus untuk mesin diesel empat silinder turbocharger Perkins T4.236 dan AT4.236 dengan volume sapuan 4.0 L, rakitan yang menggerakkan traktor seri Massey Ferguson 2600, 2700, 3600 dan 6100, mesin pemanen kombinasi seperti seri MF 500, 700 dan 800, serta generator set industri dari 40 kVA hingga 110 kVA dan paket forklift, loader, dan kompresor yang dibuat oleh Landini, JCB, Caterpillar, Manitou dan lainnya dari akhir 1980-an hingga pertengahan 2000-an. Dalam praktiknya, pendingin yang sama juga dipasang pada turunan 4.236 yang dihisap secara alami dan 4.248 yang sedikit lebih baru ketika mesin ini dipasang dalam keluarga peralatan yang sama, sehingga amplop layanan mencakup berbagai aplikasi pertanian, penanganan material, dan daya stasioner di seluruh dunia.

Spesifikasi teknis:

Pendingin adalah penukar panas gaya donat 9 pelat yang berpusat pada inti baja tahan karat yang meluncur ke dalam lubang berdiameter 98,48 mm dari blok silinder. Tinggi keseluruhan termasuk flensa penyegel adalah 78 mm, diameter keseluruhan di seluruh cangkang adalah 114 mm, dan sembilan pelat berlubang internal menyediakan area transfer panas sisi oli seluas 342 cm². Kapasitas penolakan panas yang dinilai adalah 5,7 kW pada suhu oli 90 °C dan suhu pendingin 75 °C dalam kondisi beban penuh. Dua port oli betina 3/4-16 UNF pada pusat 38 mm dan dua port pendingin betina 5/8-18 UNF pada pusat 63 mm dikerjakan ke dalam cangkang baja yang ditekan, semuanya disegel oleh cincin-O fluorokarbon yang dinilai hingga 150 °C. Pemasangan dilakukan dengan empat stud berulir M8 pada lingkaran pitch 60 mm, torsi pengencangan 22 N·m, dan rakitan dilengkapi dengan cincin penyegel drop-in baru untuk pemasangan segera.

Fitur material & kinerja:

Paket pelat dilas vakum dengan baja tahan karat 304 untuk ketahanan maksimum terhadap korosi klorida dari cairan pendingin tahan lama modern, sedangkan cangkang luar adalah baja ringan yang dipasifkan seng-nikel untuk perlindungan tambahan terhadap garam jalan dan bahan kimia pertanian. Sirip turbulator internal meningkatkan koefisien film sebesar 12% relatif terhadap desain pelat polos, menjaga penurunan tekanan oli di bawah 0,35 bar pada 80 °C. Setiap unit diuji tekanan hingga 10 bar pada sirkuit oli dan pendingin dan diperiksa kebocorannya dengan nitrogen hingga 5×10⁻³ mbar·l/s untuk memastikan layanan yang andal dalam lingkungan tugas berkelanjutan atau stop-start. Cincin-O fluorokarbon mentolerir interval pengurasan yang diperpanjang dan campuran bio-glikol, memberikan pendingin masa pakai desain yang melebihi 6.000 jam dalam penggunaan off-highway yang parah.

Nomor suku cadang yang dapat dipertukarkan:

2486A220, 2486A219, 2486A221, 4225310M91, 4222397M91, EM11701.