Chłodnica oleju WESPC 2486A220 Części do maszyn budowlanych do ciągnika

Chłodnica oleju WESPC 2486A220 Części do maszyn budowlanych do ciągników

Zastosowanie:

Chłodnica oleju 2486A220 jest specjalnie zaprojektowana do silników wysokoprężnych Perkins T4.236 i AT4.236 z turbodoładowaniem, czterocylindrowych o pojemności skokowej 4,0 l, zespołów napędzających ciągniki Massey Ferguson serii 2600, 2700, 3600 i 6100, kombajny takie jak MF 500, 700 i 800, a także agregaty prądotwórcze przemysłowe od 40 kVA do 110 kVA oraz wózki widłowe, ładowarki i sprężarki produkowane przez Landini, JCB, Caterpillar, Manitou i inne od późnych lat 80. do połowy 2000 roku. W praktyce ta sama chłodnica jest również montowana w silnikach wolnossących 4.236 i nieco późniejszych pochodnych 4.248, gdy silniki te są instalowane w tych samych rodzinach sprzętu, więc zakres obsługi obejmuje szeroki przekrój zastosowań rolniczych, obsługi materiałów i stacjonarnych źródeł zasilania na całym świecie.

Specyfikacje techniczne:

Chłodnica to 9-płytowy wymiennik ciepła w stylu pączka, skupiony na rdzeniu ze stali nierdzewnej, który wsuwa się w otwór o średnicy 98,48 mm w bloku cylindrów. Całkowita wysokość, łącznie z kołnierzem uszczelniającym, wynosi 78 mm, całkowita średnica obudowy wynosi 114 mm, a dziewięć wewnętrznych płyt z żaluzjami zapewnia powierzchnię wymiany ciepła po stronie oleju wynoszącą 342 cm². Znamionowa wydajność odprowadzania ciepła wynosi 5,7 kW przy temperaturze oleju 90 °C i temperaturze płynu chłodzącego 75 °C w warunkach pełnego obciążenia. Dwa żeńskie porty olejowe 3/4-16 UNF na rozstawie 38 mm i dwa żeńskie porty płynu chłodzącego 5/8-18 UNF na rozstawie 63 mm są obrabiane w obudowie ze stali prasowanej, wszystkie uszczelnione pierścieniami O-ring z fluorowęglowodoru o temperaturze do 150 °C. Montaż odbywa się za pomocą czterech gwintowanych kołków M8 na okręgu podziałowym 60 mm, moment dokręcania 22 N·m, a zespół jest dostarczany z nowym pierścieniem uszczelniającym typu drop-in do natychmiastowego montażu.

Cechy materiałowe i wydajnościowe:

Zestaw płyt jest lutowany próżniowo ze stali nierdzewnej 304, aby zapewnić maksymalną odporność na korozję chlorkową ze strony nowoczesnych płynów chłodzących o długiej żywotności, a zewnętrzna obudowa jest wykonana ze stali miękkiej pasywowanej cynkowo-niklowej, aby zapewnić dodatkową ochronę przed solą drogową i chemikaliami rolniczymi. Wewnętrzne płetwy turbulatora zwiększają współczynnik filmu o 12% w porównaniu z konstrukcjami z płaskimi płytami, utrzymując spadek ciśnienia oleju poniżej 0,35 bara przy 80 °C. Każda jednostka jest testowana ciśnieniowo do 10 barów zarówno na obwodach oleju, jak i płynu chłodzącego i sprawdzana pod kątem wycieków azotem do 5×10⁻³ mbar·l/s, aby zapewnić niezawodną pracę w warunkach ciągłej pracy lub start-stop. Pierścienie O-ring z fluorowęglowodoru tolerują wydłużone interwały wymiany i mieszanki bio-glikolu, co daje chłodnicy żywotność przekraczającą 6000 godzin w trudnych warunkach terenowych.

Numery części zamiennych:

2486A220, 2486A219, 2486A221, 4225310M91, 4222397M91, EM11701.