Bơm phun nhiên liệu WESPC V3230F582TDành cho Động cơ Perkins T4.236
| Tên thương hiệu | WESPC |
| Nơi sản xuất | Trung Quốc |
|
Mã sản phẩm |
V3230F582T |
| Dịch vụ sau bán hàng | Hỗ trợ kỹ thuật qua video, Hỗ trợ trực tuyến |
| Loại hình tiếp thị | Sản phẩm thông thường |
| Chứng chỉ | ISO9001 |
| Bảo hành | 1 năm |
| Tồn kho | Có |
Ứng dụng:
Bơm phun nhiên liệu V3230F582T được thiết kế để thay thế cho động cơ diesel Perkins T4.236 và AT4.236 tăng áp 4.0 L, đảm bảo cung cấp và thời gian nhiên liệu áp suất cao chính xác trên nhiều loại thiết bị. Trong máy kéo nông nghiệp như Massey Ferguson 265, 275, 290, 390T và 398; Dòng Landini 10000; và Fiat 640, nó cung cấp hiệu suất phun ổn định dưới tải cày xới nặng, vận chuyển và PTO. Máy gặt đập liên hợp—bao gồm các mẫu Massey Ferguson 750, 760 và 850 và Dòng White 8600—được hưởng lợi từ cấu hình phun ổn định và phản ứng nhanh trong các chu kỳ thu hoạch kéo dài. Bộ phát điện Perkins T4.236 của FG Wilson, KOHLER và Fairbanks Morse (60 kVA–100 kVA) dựa vào V3230F582T để duy trì đầu ra công suất dự phòng và chính ổn định với khói tối thiểu và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Máy móc công nghiệp như máy bơm cố định, máy nén khí và bộ nguồn thủy lực được cung cấp bởi nền tảng động cơ T4.236 sử dụng bơm này để giảm thời gian ngừng hoạt động và kéo dài thời gian bảo trì trong điều kiện hoạt động liên tục hoặc theo chu kỳ.
Thông số kỹ thuật:
Bơm kiểu piston thẳng hàng này có bốn piston đường kính 7,94 mm hoạt động trên vòng cam 58 mm, được hiệu chỉnh để tạo ra áp suất phun cực đại lên đến 2.050 bar và cung cấp lưu lượng tối đa 125 L/h ở tốc độ định mức. Giao diện truyền động sử dụng mặt bích then hoa 12 răng để quay theo chiều kim đồng hồ, trong khi các cổng đầu vào nhiên liệu BSPP 8 mm tiêu chuẩn và cổng đầu ra áp suất cao M10 × 1 đảm bảo khả năng tương thích với đường ống nhiên liệu của nhà máy. Kích thước tổng thể đo được khoảng 180 mm chiều dài, 140 mm chiều rộng và 95 mm chiều cao, với trọng lượng danh định là 7,2 kg. Hiệu chuẩn trên băng ghế phù hợp với dải số sê-ri động cơ Perkins 510 001–590 000 và kết hợp bộ phận điều chỉnh cơ học cố định 5° BTDC ở chế độ không tải thấp để tối ưu hóa thời gian đốt.
Tính năng vật liệu & hiệu suất:
Vỏ V3230F582T được đúc từ hợp kim nhôm cường độ cao để tản nhiệt nhanh và độ cứng cấu trúc. Vòng cam và piston bên trong được gia công chính xác từ thép hợp kim nitrided để chống mài mòn và mỏi chu kỳ cao, với piston tráng gốm hoạt động trong các lỗ khoan siêu mịn được giữ ở dung sai ±0,01 mm để giảm thiểu ma sát và chịu được các chất gây ô nhiễm nhiên liệu mài mòn. Vòng chữ O và phớt fluorocarbon mang lại khả năng chống chịu đặc biệt đối với hỗn hợp diesel, biodiesel và các chất phụ gia thông thường, trong khi cụm bộ điều tốc cơ học tích hợp trong thép không gỉ chống ăn mòn điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu dưới tải quá độ. Tất cả các bề mặt bên ngoài đều có lớp hoàn thiện chống ăn mòn gốc phốt phát để bảo vệ trong quá trình lưu trữ và lắp đặt.
Số bộ phận thay thế:
V3230F582T; Perkins 131017582; Massey Ferguson 3930785M91; Landini 1770429M91; Fiat 7510777; Weichai-Weifu WG131017582.
![]()