Αντλία ψεκασμού καυσίμου WESPC Diesel Engine 9323A260G 9323A262G για Perkins

WESPC Diesel Engine 9323A260G 9323A262G Αντλία Έγχυσης Καυσίμου Για Perkins 

Εφαρμογή:

Οι περιστροφικές αντλίες διανομής 9323A260G και 9323A262G είναι ειδικά κατασκευασμένες για τους ατμοσφαιρικούς και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες Perkins 1103A-33T, 1103B-33T, 1103C-33T και 1104A-44T μηχανικής έγχυσης (3,3 L και 4,4 L, 3- και 4-κύλινδροι) που τροφοδοτούν γεωργικούς ελκυστήρες Massey Ferguson 2400-series και 3400-series, μοντέλα Landini Powerfarm 85/95/105, εκσκαφείς JCB 3CX και τηλεσκοπικούς χειριστές 526-56 Loadall, καθώς και γεννήτριες Pramac GSW38P και GSW45P. Παρέχουν ακριβώς μετρημένο καύσιμο για κινητήρες με ονομαστική ισχύ 55 kW έως 74 kW στις 2 200 r/min και συμμορφώνονται πλήρως με τα πρότυπα εκπομπών EU Stage II και EPA Tier 2.

Τεχνικές προδιαγραφές:

Το περίβλημα της αντλίας είναι ένα μονοκόμματο κέλυφος από χυτοσίδηρο κλειστού κόκκου με ενσωματωμένο δακτύλιο έκκεντρου και κεφαλή διανομέα, φλάντζα κεντρικής γραμμής για SAE J744 μέγεθος 2, πιλότος Ø101,6 mm, τέσσερις οπές M10 σε PCD 146 mm. Η διάμετρος του εμβόλου είναι 9 mm με διαδρομή 8,8 mm, δημιουργώντας μέγιστες πιέσεις έγχυσης έως 1 350 bar. Η εσωτερική αντλία τροφοδοσίας πτερυγίων θετικής μετατόπισης παρέχει 110 L/h στα 350 kPa. ο μηχανισμός υδραυλικής αυτόματης προώθησης παρέχει προώθηση 5° στροφαλοφόρου από 1 000 r/min έως 2 400 r/min. Ο πλήμνη κίνησης δέχεται κλειδί Woodruff 12 mm και είναι δυναμικά ισορροπημένη σύμφωνα με το ISO 1940 Grade G2.5. Ο στατικός χρονισμός είναι 12° BTDC ± 1°. Όλες οι εξωτερικές σφραγίδες και τα O-rings είναι ένωσης FKM (Viton) για αξιόπιστη στεγανοποίηση με μείγματα βιοκαυσίμων έως B20 και ντίζελ χειμερινής ποιότητας.

Χαρακτηριστικά υλικού και απόδοσης:

Το έμβολο και ο ρότορας διανομέα είναι κατεργασμένα από χάλυβα κράματος 20MnCr5 με απαέρωση κενού, σκληρυμένο σε βάθος 0,8 mm και εξαιρετικά φινιρισμένο σε 0,2 µm Ra για ελάχιστη διαρροή και μακροχρόνια ακρίβεια μέτρησης. Οι λοβοί του δακτυλίου έκκεντρου είναι σκληρυμένοι με επαγωγή σε 58–62 HRC, ενώ οι κυλινδρικοί ωθητήρες λαμβάνουν επίστρωση PVD καρβιδίου βολφραμίου για να αντιστέκονται στην τριβή υπό υψηλά μεταβαλλόμενα φορτία. Ένα ελαφρύ χιτώνιο ρυθμιστή από αλουμίνιο με εμποτισμένο PTFE οπή εξαλείφει την ολίσθηση και εξασφαλίζει ταχεία ανάκτηση ρελαντί. Η κεφαλή της αντλίας σφραγίζεται με ένα συγκολλημένο με λέιζερ χαλύβδινο καπάκι για την αποφυγή εσωτερικής απώλειας πίεσης και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής είναι ενθυλακωμένη σε νάιλον ενισχυμένο με ίνες γυαλιού με βαθμολογία IP67 για προστασία από σκόνη και υγρασία. Ένας αποσβεστήρας στρεπτικών κραδασμών ενσωματωμένος στον πλήμνη κίνησης περιορίζει τη μέγιστη στρέψη σε <0.15°, μειώνοντας τον θόρυβο του κιβωτίου ταχυτήτων και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Αριθμοί ανταλλακτικών:

PERKINS 9323A260G, 9323A262G, 9323A261G, 9323A263G; MASSEY FERGUSON 4222001M91, 4222002M91; LANDINI 747725M91, 747726M91; JCB 331/20012, 331/20013; PRAMAC 6000-45010, 10000-45010; αναφορά ισοδύναμη με 1-12320-610-0 και 04279-0L010 συγκροτήματα.