Топливный насос высокого давления WESPC Diesel Engine 9323A260G 9323A262G для Perkins

Топливный насос высокого давления WESPC Diesel Engine 9323A260G 9323A262G для Perkins 

Применение:

Роторные распределительные насосы 9323A260G и 9323A262G специально разработаны для атмосферных и турбированных двигателей Perkins 1103A-33T, 1103B-33T, 1103C-33T и 1104A-44T с механическим впрыском (3,3 л и 4,4 л, 3- и 4-цилиндровые), которые приводят в действие сельскохозяйственные тракторы Massey Ferguson 2400-й и 3400-й серий, модели Landini Powerfarm 85/95/105, экскаваторы-погрузчики JCB 3CX и телескопические погрузчики 526-56 Loadall, а также генераторные установки Pramac GSW38P и GSW45P. Они обеспечивают точную дозировку топлива для двигателей мощностью от 55 кВт до 74 кВт при 2200 об/мин и полностью соответствуют экологическим нормам EU Stage II и EPA Tier 2.

Технические характеристики:

Корпус насоса представляет собой цельную литую чугунную оболочку с интегрированным кулачковым кольцом и головкой распределителя, фланцем центральной линии для крепления к SAE J744 размер 2, пилот Ø101,6 мм, четыре отверстия M10 на PCD 146 мм. Диаметр плунжера составляет 9 мм с ходом 8,8 мм, создавая пиковое давление впрыска до 1350 бар. Внутренний шестеренчатый насос с положительным рабочим объемом подает 110 л/ч при 350 кПа; механизм автоматического гидравлического опережения обеспечивает опережение коленчатого вала на 5° от 1000 об/мин до 2400 об/мин. Ступица привода принимает шпонку Вудруффа 12 мм и динамически сбалансирована до ISO 1940 Grade G2.5. Статический момент зажигания составляет 12° BTDC ± 1°. Все внешние уплотнения и уплотнительные кольца изготовлены из FKM (Viton) для надежного уплотнения с биодизельными смесями до B20 и зимним дизельным топливом арктического класса.

Материалы и эксплуатационные характеристики:

Плунжер и ротор распределителя изготовлены из вакуумно-дегазированной легированной стали 20MnCr5, закаленной до эффективной глубины 0,8 мм и суперфинишированной до 0,2 µм Ra для минимальной утечки и долговременной точности дозирования. Кулачковые кольца подвергаются индукционной закалке до 58–62 HRC, в то время как роликовые толкатели получают покрытие из карбида вольфрама PVD для защиты от задиров при высоких переходных нагрузках. Легкая алюминиевая втулка регулятора с пропиткой PTFE устраняет эффект залипания и обеспечивает быстрое восстановление холостого хода. Головка насоса герметизируется лазерной сваркой стальной крышкой для предотвращения потери внутреннего давления, а электромагнитный запорный клапан заключен в армированный стекловолокном нейлон с рейтингом IP67 для защиты от пыли и влаги. Торсионный демпфер, встроенный в ступицу привода, ограничивает пиковое скручивание до <0,15°, снижая шум зубчатой передачи и продлевая срок службы двигателя.

Взаимозаменяемые номера деталей:

PERKINS 9323A260G, 9323A262G, 9323A261G, 9323A263G; MASSEY FERGUSON 4222001M91, 4222002M91; LANDINI 747725M91, 747726M91; JCB 331/20012, 331/20013; PRAMAC 6000-45010, 10000-45010; ссылка эквивалентна сборкам 1-12320-610-0 и 04279-0L010.